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20 de Mayo de 2023

Liv Pique Advanced Pro personalizada para Linda Indergand

La Liv Pique Advanced Pro de Linda Indergand es una de las bicicletas más espectaculares de la parrilla de la Copa del Mundo. La suiza cuenta con una decoración brutal sobre un cuadro de color blanco perlado que no deja indiferente. Y su doble de 100 mm de recorrido sigue manteniendo el sistema de suspensión Maestro

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Esta Liv Pique es, simplemente, impresionante

Linda Indergand es una de las mejores bikers de XCO del planeta. Su medalla olímpica en los Juegos Olímpicos de Tokio así lo atestigua. La corredora suiza compite para el equipo Liv, junto a otras corredoras de primer nivel como Ronja Blochlinger, ganadora de la primera prueba de la Copa del Mundo de XCO sub-23. Indergand no suele pasar desapercibida en el paddock, no ya por su excelente rendimiento, sino por la impresionante Liv Pique que conduce. Una de las bicis con decoración personalizada más espectaculares de la parrilla.

Un rasgo llamativo de la Liv Pique es que, al contrario que la Giant Anthem, sigue fiel al sistema de suspensión Maestro.

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Liv Pique Advanced Pro de Linda Indergand

De cerca, la Liv Pique de Linda Indergand es una de las bicis personalizadas más trabajadas de la parrilla. Y una de las más fácilmente reconocibles.

La Liv Pique sería el equivalente a la Giant Anthem en la gama Liv. Pero no es un «copiar&pegar» como, por ejemplo, hacen Santa Cruz y Juliana. La Liv Pique tiene un triángulo delantero completamente propio. Este es el modelo Liv Pique Advanced Pro, con cuadro de carbono completo. También hay versión de aluminio.

Los puños ODI son míticos en la historia del MTB. Este modelo estaba especialmente logrado, con esas zonas para encajar con los dedos y un tacto de la goma muy peculiar.

Potencia Pro cortísima para Linda Indergand. Y el soporte del GPS a lo práctico.

El mando de bloqueo remoto con tensor Shimano para facilitar su ajuste

Esa configuración de mandos con el mando de la tija telescópica por debajo, como el del bloqueo, pero por detrás, es muy popular entre los pros. Y en este caso han añadido un poco de papel de lija para que el agarre de la palanca de la tija telescópica sea total.

Equipo «full» Shimano. Con el Shimano XTR controlándolo todo.

Y componentes PRO, la marca de componentes de la propia Shimano

Con la cantidad de ruedas que mueven los equipos es imprescindible marcar de quien es cada una de ellas.

Maxxis Aspen delante, seguramente el neumático de Maxxis más usado en competición de XCO.

Y, como no, en medida de 2,4″ y con su exitosa carcasa WT (Wide Trail), específicamente pensada para lograr la mejor forma posible con neumáticos de 2,4″.

Los pedales HT M2 tienen bastante protagonismo en la parrilla de la Copa del Mundo. Nino Schurter, por ejemplo, también los emplea. Los tienen en multitud de colores y acabados y su cala es específica, no son compatibles con cala SPD. Es un mix entre el sistema de enganche de Shimano y el de Time.

PRO también aporta su sillín

Y atrás… el neumático mágico. El Maxxis Aspen ST al que recurren tod@s aquell@s que tienen la suerte de tenerlo a su disposición. Como mínimo en la rueda trasera y en condiciones de seco, donde más brilla su rendimiento. Un neumático de carreras 100%.

Su propietaria. Y más detalles del cuadro. El color de base era un blanco perlado de esos que gana mucho en directo y con la luz del sol directa.

Fox se encarga de las suspensiones. Esta vez con un amortiguador Fox Float con convencional, no con el Fox Live Valve que tanto emplean Giant y Liv en sus bicicletas.

Más Shimano XTR. Y, al contrario de la Giant Anthem, la Liv Pique sigue fiel al sistema de suspensión Maestro, con su pivote virtual y sus 100 mm de recorrido.