La nueva Reaver cubre un hueco importante en su catálogo
Maxxis ha hecho un lanzamiento importante en su gama de cubiertas de gravel. La llegada de la cubierta de gravel Maxxis Reaver era más que necesaria en su catálogo para cubrir el hueco que había entre la cubierta de gravel slick Maxxis Receptor y la más agresiva Maxxis Rambler. Tanto es así que auguramos a la Maxxis Reaver un futuro en que se posicione como la cubierta de gravel más exitosa de la marca.
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Maxxis Reaver
La Receptor es extremadamente rápida y la Ravager la que tiene taqueado más agresivo
4 cubiertas de gravel forman ahora el catálogo de Maxxis dentro de esta modalidad. Con la Maxxis Receptor y la Maxxis Rambler y Ravager tenían cubiertos, de sobra, los extremos del gravel. La Maxxis Receptor para los que buscan una cubierta de gravel extremadamente rápida y la Rambler y la Ravager para quienes priorizaban un taqueado agresivo para rodar por terreno mayoritariamente off-road y relativamente agresivo.
Pero en medio no había nada. Hasta ahora. La cubierta de gravel Maxxis Reaver ha llegado para cubrir ese hueco y se sitúa en un segmento en el que se encuentran la mayoría de usuarios de gravel. Es una cubierta de gravel rápida, pero con suficiente taqueado para ofrecer un mínimo de tracción y retención en el terreno off-road. Una cubierta mixta cuyo taqueado nos recuerda a la Maxxis Aspen ST de MTB que sigue en eterna versión prototipo y que es bastante usada en la Copa del Mundo de XCO.
Maxxis Reaver
De más a menos rápidas y de menos a más agarre, así quedarían clasificadas las cubiertas de gravel de Maxxis:
Cubierta gravel Maxxis Rambler
Variedad de medidas según el modelo
Por lo que se refiere a especificaciones de su construcción, Maxxis recurre a su carcasa con la capa de protección lateral EXO como hace con las cubiertas de XC.
En cuanto a medidas y pesos disponibles para cada una de ellas, así queda la gama de cubiertas gravel de Maxxis. Todas son con compuesto dual de dos durezas diferentes y en el caso de la Rambler y la Ravager, las más orientadas a uso off-road, también tienen versión con la capa de protección adicional SilkShield que va de lado a lado del neumático.
La Receptor y la Reaver están disponibles en carcasas de 120 TPI mientras que las Rambler y las Ravager tienen opciones de 120 TPI y de 60 TPI. Puedes saber qué son los TPI de los neumáticos en este artículo.
Todas ellas, salvo la Ravager, tienen versión con acabados con laterales marrones, un clásico de las cubiertas de gravel.
Cubierta gravel Maxxis Receptor
Maxxis Reaver
Maxxis Rambler
Maxxis Ravager
