Wilier Urta Max SLR «campeón de Europa» de Simone Avondetto, todos sus detalles
Esta es la Wilier Urta Max SLR de Simone Avondetto, el actual campeón de Europa de XCO que, gracias a su victoria, se ha ganado una bici personalizada espectacularmente.
Wilier nos tiene acostumbrados a bicis personalizadas
La Wilier Urta Max SLR llegó hace unos meses para ser la primera doble de 120 mm de recorrido de la marca italiana. Eso sí, sin perder su ADN racing y totalmente validada por su potentísimo equipo Wilier Vittoria, el único con una estructura de primer nivel tanto para XCO como para XCM. Tanto es así que ya la han podido conducir un campeón de Europa de XCM (Fabian Rabensteiner) y, ahora, un campeón de Europa de XCO. El hito logrado por Simone Avondetto en Rumanía bien merecía una bicicleta personalizada. Aquí la tenéis.
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Wilier Urta Max SLR de Simone AvondettoDetalles de su decoración con los motivos de campeón de Europa. Wilier es una de las marcas que más acostumbrados nos tiene a bicis personalizadas para sus corredoresUsan las ruedas Miche K1 EVO con llanta de carbono que también podemos encontrar en sus montajes de serieCon la nueva Wilier Urta Max SLR llegó una nueva bieleta y una nueva posición de la misma, ahora anclada al tubo superior.Esta curva característica del tubo diagonal para dar espacio al segundo portabidónSí, es la bici del campeón de Europa de XCo 2024Wilier también tiene su propio manillar integrado de carbono, con varias medidas, una de ellas muy racing. Este con un ángulo de -17ºTambién tiene entrada de los cables por la direcciónEl mando de la tija telescópica por arriba y el de las suspensiones por debajoLa nueva Fox 34 SC con cartucho Grip SLGRANDE S1MO!Con su nuevo diseño el cuadro forma un triángulo adicional en esta zonaWilier prefiere usar un puente de unión entre tirantes para mejorar su rigidez en la parte traseraAmortiguador Fox Float SL y entrada de cable al cuadro ocultaShimano XTR en toda la biciLa horquilla Fox 34 SC en edición Gold para celebrar los 50 años de la marcaEl equipo tiene acceso a neumáticos prototipo de Vittoria. Aquí tienes un Mezcal en 2,4″El buje de las ruedas Miche K1 EVO es propioProtector en la parte traseraLas bielas Shimano XTRY el cambio Shimano XTRLas llantas de carbono con decoración a juego con el cuadro. Son asimétricas.Cosas de prosDetalles de los neumáticos Vittoria MezcalEsa franja roja que distingue a los neumáticos de competición de VittoriaEl protector del cuadro, de plástico duro y muy generoso, va atornillado. Eso sí, con tornillos Carbon-TiSoporte de la pinza de freno flat mount«I do it for pizza!». Como muchos otros.Portabidón de entrada lateral de EliteEl sillín va a cargo de PrologoMás XTR.La entrada del cable