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5 bicis con el nuevo SRAM RED XPLR AXS de serie (y sus precios)

Estas son 5 nuevas bicicletas de gravel que vienen, de serie, con el nuevo grupo SRAM RED XPLR

Con el nuevo grupo SRAM RED XPLR AXS acabado de salir al mercado, aún no hay muchas opciones de encontrarlo montado de serie en el catálogo de marcas de bicis. Os hemos recopilado 5 de ellas (que además hemos probado en ESMTB). Aunque estamos ante el grupo tope de gama de SRAM y que, obviamente, está ideado para ser montado en bicis tope de gama, hay importantes diferencias de precio entre ellas y también diferentes tipos de equipamiento en el resto de componentes.

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MMR X-TOUR 00 PLUS, inalcanzable en precio

Con lo mejor de SRAM y Zipp

Si el precio es tu prioridad y buscas tener no solo lo mejor de SRAM, también lo mejor de Zipp con sus ruedas Zipp 303 XPLR, la mejor opción a día de hoy es la La MMR X-TOUR 00 PLUS. La marca asturiana ha puesto en el mercado un montaje excepcional sobre su mejor cuadro para gravel (puedes ver el test de la MMR X-Tour aquí). Un modelo gravel polivalente que tanto te puede servir para competir como para afrontar las salidas del día a día e incluso probar la vertiente aventurera del gravel.

MMR X-TOUR 00 PLUS 2024

Es el mejor montaje de la gama y tiene un precio de 6.699€. Es la bicicleta con el nuevo SRAM RED XPLR y las nuevas Zipp 303 XPLR más económica que hemos visto

Su precio es imbatible, 6.699€ con ruedas Zipp 303 XPLR

El montaje es, simplemente, sensacional. MMR siempre ha sido conocida por su gran relación precio-equipamiento y, ahora mismo, esta nos parece la bicicleta más impresionante en ese aspecto de todo su catálogo. La La MMR X-TOUR 00 PLUS tiene un precio de solo 6.699€.

No solo trae el nuevo grupo SRAM RED XPLR AXS completo, también monta las ruedas Zipp 303 XPLR. La suma del precio al público del grupo y las ruedas prácticamente iguala el coste de la La MMR X-TOUR 00 PLUS completa. Por si fuera poco, el resto de componentes están a la altura. Ritchey se encarga de potencia, manillar y tija de sillín.

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Test MMR X-Tour

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Berria Allroad Pro RED y una nueva decoración espectacular

Un paso más en la ampliación de su catálogo

Berria no ha parado de crecer y evolucionar en los últimos años. Es algo que se percibe tanto en su catálogo (con nuevos e importantes lanzamientos como su Berria Stratos o su revisión total de la Berria Mako BR). Ahora han aprovechado su nueva Berria Allroad para dar vida al montaje más impresionante de su gama gravel.

Berria Allroad PRO RED

Con manillar integrado propio y su tija Tibia

Si quieres informarte sobre esta bicicleta, hicimos un test de la Berria Allroad en su lanzamiento y podemos asegurarte que es una gravel rápida lista para cualquier reto dentro de la vertiente deportiva del gravel. Su elemento más destacado es el equipamiento es el nuevo manillar con potencia de carbono integrada, el Avanforce Airone GR, específico para gravel y con un peso de solo 340 gramos.

Del equipamiento, Berria también acompaña al grupo SRAM RED XPLR AXS con las ruedas Zipp 303 XPLR. Usa la tija de sillín Avanforce Tibia.

La nueva decoración también muestra la línea de diseños renovada que está llegando a toda la gama de bicicletas Berria.

El precio de la Berria Allroad Pro RED es de 8.499€.

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Test Berria Allroad

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Canyon Grail CFR XPLR, su nueva tope de gama en 3 colores

La gama de gravel de Canyon es muy amplia

La gama de gravel de Canyon es de las más amplias. La marca alemana ofrece la Canyon Grizl, más orientada a la aventura, y la Canyon Grail, orientada al gravel deportivo. Ésta última se actualizó por completo el año pasado (aquí puedes ver el test de la Canyon Grail) y cuenta con dos versiones de su cuadro de carbono. La CF, la más económica, y la CFR, la más ligera.

Canyon Grail CFR XPLR

Canyon Grail CFR XPLR

Canyon Grail CFR XPLR

Canyon Grail CFR XPLR

Canyon Grail CFR XPLR

Con su sistema de almacenamiento en el interior del cuadro

Obviamente, para dar vida a su mejor montaje de gravel han escogido la Canyon Grail CFR. En ella han montado el nuevo grupo SRAM RED XPLR AXS junto a las ruedas Zipp 303 XPLR. Recordemos que Canyon hace tiempo que apuesta por sus propios manillares con potencia integrada de carbono y la Grail es una de las bicis que tiene un modelo específico para ella.

De su cuadro destaca la inclusión de un compartimento para llevar herramientas y repuestos en el interior del cuadro y el diseño de una bolsa para el interior del cuadro, con un sistema de fijación muy cómodo y rápido y totalmente aerodinámica.

El precio de la Canyon Grail CFR XPLR es de 8.649€ y la ofrecen en 3 acabados de pintura diferentes.

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Test Canyon Grail

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Wilier Rave SLR, una de las gravel más racing se viste de gala

Una de las gravel más racing que encontrarás

La Wilier Rave SLR es una gravel con todo el ADN racing de Wilier. Puedes ver nuestro test de la Wilier Rave SLR aquí y descubrir como rodamos con una de las bicis gravel más próximas a sus hermanas de carretera en cuanto a sensaciones que puedes encontrar. Un punto fuerte de Wilier es que ofrece multitud de montajes en sus bicicletas y no han querido faltar al lanzamiento del SRAM RED XPLR AXS.

Wilier Rave SLR

Manillar integrado propio y ruedas Miche

La Wilier Rave SLR con el nuevo grupo de SRAM es la nueva tope de gama de su catálogo y también apuesta por un conjunto de potencia y manillar de carbono, fabricado por la propia Wilier. Eso sí, y al contrario que el resto de bicis que hemos visto hasta ahora, para las ruedas confía en las Miche Carbo Graff.

Su precio es de 10.200€ y la tienes disponible en hasta 6 acabados de pintura diferentes.

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Test Wilier Rave SLR

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S-Works Crux se actualiza aprovechando la llegada del SRAM RED XPLR

Solo 725 gramos para su cuadro

Si lo que quieres es una gravel ligera esta es tu bicicleta. El cuadro de la S-Works Crux pesa solo 725 gramos y ahora, con este nuevo montaje, puedes tener una gravel lista para competir con un peso, de serie, de solo 7,2 kg. Cifras impresionantes para una bicicleta off-road. Aprovechando la llegada del SRAM RED XPLR AXS la marca ha actualizado su cuadro (probamos la Specialized Crux en su lanzamiento) para adoptar la patilla de cambio SRAM UDH.

S-Works Crux SRAM RED XPLR

S-Works Crux SRAM RED XPLR

Ruedas Roval Terra CLX II más a juego con el carácter «light» de la Crux

El equipamiento de la S-Works Crux llega con las también ligeras ruedas Roval Terra CLX II, quizás más en la línea del carácter de esta gravel tan liviana que las marcadamente aero Zipp 303 XPLR. Un rasgo de esta bici que quizás te atraiga más a ella (o que te separe de ella) es que sigue apostando por el cableado interno convencional.

El precio de la gravel más ligera de serie que encontrarás es de 13.000€

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