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Fox 40, la nueva arma de Copa del Mundo

La Fox 40 es la sucesora de la Fox 49 y tiene el nuevo sello de identidad de la nueva gama de horquillas gravitatorias de Fox

Lista para la Copa del Mundo de DH y el uso más exigente

La larga lista de novedades presentadas por Fox en cuanto a horquillas se cierra con la nueva Fox 40, la horquilla destinada a triunfar en las Copas del Mundo de DH. La modalidad donde las suspensiones juegan el papel más vital. Para 2021 la Fox 40 es totalmente nueva. Está repleta de novedades. De hecho, como sucede con la nueva Fox 36, hereda casi todas las tecnologías creadas para dar vida a la nueva Fox 38.

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Rally di Sardegna
Sea Otter Europe
SRAM GX Eagle Transmission
Zéfal PULSE L2
X-Sauce
Megamo Track
SRAM Maven
Berria Mako Hybrid GT
Castelli Fly
Epic Series


Horquilla Fox 40

Horquilla Fox 40

Horquilla Fox 40

Horquilla Fox 40

Horquilla Fox 40

Horquilla Fox 40

Horquilla Fox 40

Horquilla Fox 40

El nuevo puente redondeado también llega a la Fox 40

Completamente nueva. Así es la Fox 40. Una horquilla que mantiene sus 203 mm de recorrido, el tratamiento Kashima y poco más respecto a su antecesora. Las botellas tienen nuevo diseño unidas por el también nuevo arco de forma redondeada que ha pasado a ser la seña de identidad de esta nueva generación de horquillas Fox destinadas a disciplinas gravitatorias. La Fox 40 será el modelo que más partido pueda sacar a algunas de las nuevas tecnologías.

El sistema de canales de aire entre barras y botellas tiene más sentido en la Fox 40 que en ningún otro modelo. Gracias a él se podrá ajustar la horquilla al detalle sabiendo que no interferirá en su funcionamiento un elemento no controlable como era esa pequeña cantidad de aire que quedaba entre botellas y barras. Igual de efectivo y funcional serán los botones situados tras las botellas para quitar de forma rápida los excesos de presión en esos canales de aire.

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Horquilla Fox 40

Eje de 20 mm con el nuevo sistema flotante

Horquilla Fox 40

Los botones de "purgado" de los nuevos canales de aire entre barra y botellas

Peso de 2.816 gramos y precio de 2.299€

En cuanto al interior emplea el cartucho GRIP2 al que se añade un ajuste externo más. La regulación de la Variable Valve Control, dedicada al rebote a alta velocidad. También habrá una versión más económica con el cartucho GRIP. Al igual que sus hermanas 36 y 38 incluye la cámara de aire EVOL aún más amplia.

En cuanto a opciones, se podrá encontrar en offset de 48 mm, 52 mm y 56 mm y con variantes para ruedas de 27,5″ y 29″. También se ha adaptado para albergar un nuevo guardabarros integrado.

El peso arranca de los 2.816 gramos y el precio es de 2.299€.

Y… ¿qué pasa con la horquilla Fox 49? Pues nada, que pasa a llamarse Fox 40, este modelo.

Horquilla Fox 40

Guardabarros

Horquilla Fox 40

Guardabarros