El PressFit no ha acabado de imponerse en MTB, ni siquiera en las bicis XC
Hace unos años la llegada de los ejes de pedalier PressFit parecía que iba a enterrar por completo a los ejes de pedalier a rosca. Su sistema en el que los rodamientos van «embutidos» en el cuadro presentaba ventajas en cuanto a ligereza y aumento de la superficie de los rodamientos. Pero aunque los pedalieres PressFit son muy buenos sobre el papel, la producción en serie requiere unos niveles de precisión que no siempre son fáciles de alcanzar. Eso hace que acaben siendo más propensos a la entrada de suciedad y, sobre todo, la aparición de crujidos. Los pedalieres a rosca viven una nueva juventud y ahora una marca ha podido crear un cuadro con roscas integradas en el propio carbono, una posibilidad que solventaría algunos puntos en contra de los ejes de pedalier a rosca.
Continúa tras los patrocinadores
Dicen poder reducir hasta 100 gramos de peso
El PressFit no ha acabado de conquistar el MTB como se esperaba en su día. Sigue siendo una opción con mucho peso, especialmente entre las bicis de XC, pero la realidad es que muchas marcas lo están dejando de lado (o ni siquiera se sumaron a él) con el paso del tiempo. Por ejemplo, la nueva Specialized Epic WC usa pedalier a rosca, o la ligerísima Mondraker Podium. Otras marcas, simplemente, nunca han salido del pedalier a rosca, como en el caso de Santa Cruz que lanzó su nueva Santa Cruz Blur de XC directamente con pedalier a rosca. O la nueva Orbea Oiz también es otra de las bicis que se ha sumado a la lista de marcas que apuestan por el pedalier a rosca.
Bridge Bike Works, una compañía canadiense, ha presentado su concepto de cuadro con rosca directa de carbono para usar ejes de pedalier a rosca. A la hora de usar un pedalier a rosca en un cuadro de carbono se debe hacer un «inserto» de aluminio con se sitúa la rosca. Eso es un punto delicado del cuadro donde se pueden producir errores de alineado, además de no ser la forma más ligera posible de hacerlo.
