Avinox M2S Race750, así puedes competir legalmente con él en pruebas UCI
Megamo logra la homologación UCI del motor Avinox M2S y da un paso clave en el eMTB competitivo con una versión específica limitada a 750 W que ya ha debutado en carrera.
El Avinox M2S logra la homologación UCI y Megamo refuerza su apuesta por competir dentro de normativa
Megamo sigue consolidando su posición dentro del desarrollo competitivo del eMTB con una noticia de gran relevancia para el sector: el motor Avinox M2S, integrado en la Reason CRB 02, ha obtenido la homologación oficial de la Unión Ciclista Internacional para competir en pruebas internacionales de eMTB Enduro. Un paso clave que no solo valida el sistema a nivel técnico, sino que refuerza una línea de trabajo en la que la marca ya fue pionera.
Continúa tras los patrocinadores
Ajustado a la normativa UCI
Desde la llegada del sistema Avinox al mercado, Megamo fue una de las primeras marcas en apostar por su uso en competición bajo los límites establecidos por la normativa. En un contexto en el que la potencia de estos motores abría nuevas posibilidades, pero también interrogantes regulatorios, la firma catalana optó por desarrollar sus plataformas pensando en cumplir desde el inicio con los requisitos técnicos de la UCI. Ahora, esa apuesta se materializa en una versión específica que facilita su uso en carreras oficiales.
Avinox M2S
Un proceso técnico exigente para cumplir la normativa
El firmware Race750 limita la potencia a 750 W de forma permanente para cumplir con la normativa
La homologación del Avinox M2S no responde a un simple trámite administrativo, sino a un proceso técnico exigente. El motor incorpora un firmware específico, denominado Race750, que limita su potencia máxima a 750 W de forma permanente e irreversible, asegurando el cumplimiento estricto de la normativa vigente.
Esta configuración, certificada bajo la versión de firmware 01.99.09.08, garantiza que el sistema se mantiene dentro de los parámetros exigidos en todo momento. Además, la UCI establece protocolos de verificación en carrera que incluyen el escaneo del código QR integrado en el motor, con acceso directo a los datos de limitación, así como la posibilidad de exportar la información del sistema a través de la aplicación Avinox Ride.
Kevin Miquel
Debut en carrera con Kevin Miquel
Primera participación en competición oficial con un Avinox M2S homologado
El estreno en competición de esta configuración ya es una realidad. El piloto Kevin Miquel, campeón del mundo de eMTB Enduro en 2024, fue el encargado de llevar la Megamo Reason CRB 02 con motor Avinox M2S Race750 al UCI eMTB Enduro European Tour.
Durante la prueba, Miquel se mantuvo en posiciones de cabeza mostrando un rendimiento sólido frente a un nivel competitivo elevado, aunque un pinchazo en los tramos finales le hizo caer hasta la sexta posición. Más allá del resultado, el contexto marca un punto de inflexión: por primera vez, una bicicleta equipada con este sistema compite y supera las inspecciones bajo los estándares técnicos más estrictos del eMTB Enduro internacional.
Kevin Miquel
Una base más clara para el futuro del eMTB competitivo
Megamo refuerza una estrategia iniciada desde el primer momento con Avinox
La homologación del Avinox M2S y su implementación en una plataforma específica como la Reason CRB 02 no solo supone un avance técnico, sino también una simplificación clara para equipos y corredores que buscan competir dentro de la normativa sin comprometer rendimiento.
En este sentido, Megamo consolida una estrategia que ya había anticipado con su apuesta inicial por el sistema Avinox en competición regulada, posicionándose ahora con una solución lista para uso directo en carreras oficiales. Un movimiento que puede acelerar la adopción de este tipo de configuraciones en el paddock y que marca una dirección clara en la evolución del eMTB de alto nivel.
