Aluminio y 27 configuraciones posibles para la nueva Mondraker Summum 2026
Mondraker presenta la nueva Summum 2026, una bicicleta de DH desarrollada durante dos temporadas completas de Copa del Mundo, con nueva cinemática Zero Suspension, Forward Geometry específica y hasta 27 configuraciones de ajuste pensadas para la máxima competición.
Desarrollada y probada durante dos temporadas de Copa del Mundo
Mondraker presenta la nueva Summum 2026, una bicicleta de DH desarrollada durante dos temporadas completas de competición al máximo nivel y concebida directamente en los circuitos de la Copa del Mundo. Aunque su lanzamiento oficial se produce ahora, la nueva Summum ya ha sido vista en acción en algunas de las citas más exigentes del calendario internacional, formando parte del proceso de validación en carrera del equipo Mondraker Factory Racing DH.
La nueva Summum es el resultado de un trabajo continuo de desarrollo bajo condiciones reales de competición, con victorias y títulos que han servido como banco de pruebas para su evolución final. Según la propia marca, ha sido forjada en los circuitos más duros del planeta y construida a partir del feedback directo de los riders del equipo oficial, convirtiéndose en la máquina definitiva para el DH.
Continúa tras los patrocinadores
Un modelo con historia y un objetivo claro en 2026
Una bicicleta nacida directamente de la competición
El lanzamiento de la nueva Summum coincide con un momento simbólico para Mondraker. En 2026, los Campeonatos del Mundo UCI regresan a Val di Sole, el mismo escenario en el que la marca logró en 2016 un histórico triplete en el podio élite masculino de DH. Diez años después, la Summum volverá a situarse en la salida con el objetivo de repetir aquella gesta.
Summum representa la esencia competitiva de Mondraker. No es casualidad que el primer modelo de la marca fuese una bicicleta de DH ni que este modelo sea el más laureado de su historia. La filosofía detrás de la nueva generación es clara: el desarrollo tecnológico, al igual que la competición, no se detiene.
Mondraker Summum 2026
Cinemática Zero Suspension revisada y probada en carrera
Más soporte en la zona intermedia de la suspensión
Uno de los pilares de la nueva Summum es la actualización completa de la cinemática del sistema Zero Suspension. El objetivo ha sido mejorar el soporte en la zona media del recorrido, manteniendo una alta sensibilidad inicial y optimizando el comportamiento en los impactos más exigentes. El resultado es una bicicleta más rápida, con mayor control y un manejo más preciso en condiciones de DH puro.
La nueva cinemática ha sido validada directamente en competición, con especial atención a parámetros como la curva de leverage y el comportamiento del antisquat y el antirise, elementos clave en una bicicleta pensada exclusivamente para descender al límite.
Mondraker Summum 2026
Forward Geometry específica para DH
Geometría afinada a partir del feedback del equipo oficial
La Summum adopta una Forward Geometry específica para DH, con alcances más largos y un ángulo de dirección más lanzado, heredados directamente de la experiencia en la Copa del Mundo. Se trata de ajustes claramente orientados a maximizar la estabilidad a alta velocidad y el control en los tramos más técnicos y rápidos.
Esta geometría ha sido afinada en base al feedback acumulado durante varias temporadas de competición por parte del equipo Mondraker Factory Racing DH.
| Medida |
Talla M |
Talla L |
Talla XL |
| Longitud del tubo de sillín |
400 mm |
400 mm |
400 mm |
| Longitud del tubo superior |
710 mm |
740 mm |
770 mm |
| Caída del pedalier |
-5 mm |
-5 mm |
-5 mm |
| Altura del pedalier |
350 mm |
350 mm |
350 mm |
| Longitud de vainas |
455 mm |
455 mm |
455 mm |
| Ángulo del tubo de sillín (real) |
78° |
78° |
78° |
| Ángulo del tubo de sillín (efectivo) |
70° |
70° |
70° |
| Ángulo de dirección |
62,5° |
62,5° |
62,5° |
| Offset de la horquilla |
52 mm |
52 mm |
52 mm |
| Distancia entre ejes |
1.285,4 mm |
1.315,4 mm |
1.345,4 mm |
| Longitud del tubo de dirección |
120 mm |
120 mm |
120 mm |
| Reach |
450 mm |
480 mm |
510 mm |
| Stack |
642,6 mm |
642,6 mm |
642,6 mm |
Hasta 27 configuraciones de ajuste
La configuración de la bici es vital en competición de DH
De serie, la nueva Summum ya ofrece una geometría completamente orientada a la competición. Sin embargo, para los riders que buscan un nivel extra de personalización, el cuadro permite hasta 27 configuraciones diferentes.
Estas opciones incluyen cazoletas de dirección con ajuste de reach en tres posiciones, un flip chip en el anclaje inferior del amortiguador para modificar la altura del pedalier y los ángulos, y punteras traseras regulables que permiten variar la longitud de vainas. Todo ello pensado para adaptar la bicicleta a distintos circuitos o estilos de pilotaje.
Mondraker Summum 2026
Cuadro Stealth Alloy rediseñado
Cuadro Stealth Alloy optimizado para resistencia y fiabilidad
El cuadro de la nueva Summum está fabricado en Stealth Alloy y ha sido completamente rediseñado siguiendo las directrices marcadas por los prototipos utilizados en competición. Ofrece un equilibrio optimizado entre rigidez y capacidad de absorción, con un tamaño de rodamientos unificado en todos los puntos de giro para facilitar el mantenimiento y mejorar la durabilidad.
El cuadro incorpora guiado interno de cableado para eliminar ruidos indeseados, protectores de goma específicos en vaina, tubo diagonal y zona del pedalier, además de un protector adicional pensado para el transporte en telesillas o furgonetas.
Mondraker Summum 2026
Especificaciones clave de la nueva Summum
Los montajes traen lo último de SRAM y RockShox
La nueva Summum ofrece 200 mm de recorrido tanto delante como detrás, configuración mullet de serie, compatibilidad con neumáticos de hasta 2,6”, eje trasero 157×12 mm, eje delantero 20×110 mm, pedalier roscado, patilla UDH y anclaje de freno trasero Post Mount de 200 mm. Está disponible en tres tallas M, L y XL, con montajes R y RR, además de la opción de cuadro suelto en versión RR.
Versiones disponibles
La Summum RR Team Edition es la versión más exclusiva, equipada con suspensiones RockShox Boxxer Ultimate y Vivid Coil Ultimate, frenos SRAM Maven Ultimate y transmisión SRAM XX DH AXS T-Type de 7 velocidades. Por su parte, la Summum R se presenta como una opción más accesible, con suspensiones Fox 40 y DHX2 Performance y frenos SRAM Maven Base, manteniendo el mismo cuadro y filosofía de competición.
La nueva Mondraker Summum 2026 estará disponible en el mercado español con los siguientes precios:
- Mondraker Summum R: 5.999 €
- Mondraker Summum RR Team Edition: 8.499 €
- Cuadro Summum RR: 2.999 €
