Una evolución de su actual modelo, completamente nueva para siguiendo rasgos de su predecesora
Rockrider está preparando una nueva bicicleta de doble suspensión que dará un importante salto respecto a su actual Rockrider XC 900S y su potente y renovado equipo Rockrider Racing Team ya está compitiendo con ella. Pudimos verla en acción en la pasada VolCAT Platja d´Aro, donde Savilia Blunk la condujo a la 2ª posición final.
Continúa tras los patrocinadores
Esta es la nueva Rockrider de doble suspensión que, como veis, da un paso de gigante en su diseño para lograr unas líneas más finas y estilizadas sin olvidar el lenguaje de diseño que Rockrider introdujo en su gama de bicicletas hace unos años y que se caracteriza por formas con ángulos agresivos.
Tanto el triángulo delantero como el basculante son de carbono. El guiado de cables pasa a ser interno con entrada de cables por el lateral, de la forma más convencional. No falta el espacio para dos portabidones.
También montaba esta nueva horquilla de Manitou que presumiblemente es la nueva Manitou R7 de 120 mm de recorrido, un modelo que su gama de suspensiones pedía a gritos. Tiene mando de bloqueo remoto en el manillar pero en este caso el cable iba guiado de forma peculiar, dando la vuelta por detrás de la corona de la horquilla.
La bieleta que activa el amortiguador es de aluminio y tiene unas formas peculiares en las que parecen haber trabajado al máximo en reducir el peso.
Savilia Blunk es la actual campeona de USA de XCO y como tal tiene decorado el cuadro de esta Rockrider prototipo. Se puede apreciar que por ahora usan un mando de bloqueo remoto Squid Lock lo que daría a entender que las suspensiones tendrían 3 posiciones.
El basculante tiene unas vainas extremadamente asimétricas, un sello de identidad que hereda de la anterior Rockrider XC900s pero que en este modelo son más estilizadas.
