La Rockrider 900S 2022 estrenará basculante de carbono y nuevos montajes a precio increíble

Nuevo nombre y nuevo basculante de carbono para la Rockrider 900S

En su día tuvimos la suerte de probar la primera doble de carbono 29″ de Decathlon, la Rockrider XC900S. En realidad, no era toda de carbono y empleaba un basculante de aluminio. De aquel lanzamiento hace más de 2 años y ahora llega la primera revisión de este modelo. Más que una renovación se trata de una evolución. Una evolución lógica. Además de un cambio de nomenclatura para la gama de MTB de Rockrider, la nueva Rockrider 900S (como pasa a llamarse ahora) estrena basculante completo de carbono. Más ligereza, un cambio importante en su sistema de suspensión y la misma relación precio-equipamiento de otra liga.

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Nuevos nombres para la ampliación de montajes que llegan

Decathlon sigue ejecutando su plan para crecer en el MTB paso a paso. Rockrider se consolida año a año como una marca cada vez más sonada entre los bikers de siempre. Sin olvidar su gama de acceso al deporte no han parado de crecer en la gama media e incluso alta. La respuesta del público ha sido espectacular y sigue dando alas para que sigan dando pasos en su hoja de ruta, cuyo final aún está lejos.

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Rockrider estrena nueva línea estética, más minimalista y elegante que nunca

Para 2022, Rockrider presenta la lista de novedades más grande desde que decidieron entrar en la gama media y alta del MTB. Hoy nos vamos a centrar en la nueva Rockrider 900S. De entrada, este modelo estrena nombre. Es un paso más para simplificar su gama puesto que el año que viene se multiplican las opciones de montaje, ampliando aún más la horquilla de precios de sus modelos y la variedad de sus equipamientos.

Un aspecto que salta a la vista es el cambio total en su estética. Rockrider estrena tipografía y una línea de diseño más minimalista y neutra. Blancos, negros, colores suaves… los nuevos diseños dan un plus de atractivo a las MTB de Rockrider, más elegantes que nunca.

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Con el nuevo basculante el cuadro queda en 1,9 kg

En el apartado técnico hay muchas novedades. La Rockrider 900S estrena un nuevo basculante, también marcadamente asimétrico en las vainas, y completamente realizado en carbono (la bieleta del sistema de suspensión y el triángulo delantero ya lo eran). Eso permite una importante rebaja en la báscula que deja el peso final del cuadro completo (sin amortiguador pero con todo el hardware) en solo 1,9 kg. Un peso listo para competir con modelos que llegan a duplicar en precio al modelo base de la gama Rockrider 900S. Y algo importante, esa rebaja de peso no supone riesgos en su fiabilidad. Con el anterior modelo que combinaba carbono y aluminio apenas se han producido problemas de roturas. La fiabilidad sigue siendo una prioridad total para la compañía.

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Se mantiene la misma geometría y sus generosos pasos de rueda

El nuevo basculante de carbono permite mantener intacta la geometría que ya tenía el modelo de aluminio, con unas vainas tirando a largas (446 mm) en busca de la seguridad en los descensos. Mantiene sus 68º de ángulo de dirección y sus 420 mm de reach en talla M. Lo que no ha cambiado, por suerte, es su generoso paso de rueda, apto para neumáticos anchos sin problema. Tampoco el recorrido del cuadro, de 120 mm.

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Adiós al punto de giro trasero de la suspensión y hola a la patilla de cambios SRAM UDH

La llegada del basculante de carbono a la Rockrider 900S trae otro cambio relevante. Se dice adiós al punto de giro de la vaina gracias al uso del carbono, uno de los factores que influyen en la rebaja de peso del cuadro. Por lo demás, donde no hay novedades es en el cableado, que sigue siendo externo. Tiene sus ventajas (facilidad de mantenimiento) e inconvenientes (estéticos). Siguen conservando una ventana de servicio en el triángulo delantero, a la altura de la caja de pedalier, para acceder al cable de cambio, que si va guiado de forma interna.

Eso sí, el cambio de basculante ha servido para añadir la patilla de cambio SRAM UDH.

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Estrena un amortiguador RockShox que tendrá, por primera vez, ajustes a medida para esta bicicleta

Y un dato relevante que respalda el crecimiento de Rockrider como marca de MTB. Por primera vez, las nuevas Rockrider 900S contarán con un amortiguador RockShox SID Luxe que tendrá ajustes específicos para esta bicicleta. Algo a lo que las marcas de suspensiones solo dan acceso a partir de cierto volumen de ventas o peso en el mercado. Como decimos, Rockrider sigue quemando etapas en su hoja de ruta como marca.

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El precio del modelo de base estará alrededor de los 2.500€

La Rockrider 900S estará disponible en más montajes que nunca. La marca ha creado una gama escalonada según un pack de mejoras. El modelo base partirá de un grupo SRAM GX Eagle mecánico y tendrá ruedas Mavic Crossmax de aluminio. El precio definitivo final estará alrededor de los 2.500€, aunque aún no es definitivo. Estamos hablando de una doble suspensión de 120 mm con cuadro completamente de carbono, suspensiones RockShox y grupo SRAM GX Eagle completo. Una vez más en Rockrider, complicado competir contra ella en relación precio-equipamiento.

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Habrá versiones con SRAM GX Eagle AXS y ruedas de carbono Reynolds

Pero la novedad es que Rockrider ofrecerá en total 4 montajes diferentes con precios escalonados. Por un lado se podrá escoger un montaje en el que se usa el grupo SRAM GX Eagle AXS electrónico, con un aumento de precio de 500€. Y otro en el que se mejoran las ruedas empleando las Reynolds de carbono que ya han usado en el pasado, con otro aumento de precio de 500€. O escogiendo las dos cosas (ruedas de carbono Reynolds y grupo SRAM GX Eagle AXS electrónico) por 1.000€, quedando el precio de la Rockrider 900S alrededor de los 3.500€ (precios aún por confirmar, pero orientativos).

Todo ello sin olvidar que siguen teniendo en mente la creación de ediciones limitadas equipadas con lo mejor de lo mejor, como ya hemos visto en el pasado y cuyas unidades han volado.

Pasito a pasito, temporada a temporada, Rockrider se consolida como una marca cada vez más relevante dentro de la gama media e incluso alta del MTB.

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