No cabe duda que Maxxis es, como mínimo en XC y bike-maraton, una marca de referencia para una gran número de bikers. Además, el potente despliegue en patrocinios realizado en el pasado la ha situado como una firma muy conocida por todos. La marca hace tiempo que no presenta un nuevo dibujo para su gama de XC, y las últimas novedades en cubiertas Maxxis se han centrado en nuevos tamaños y compuestos para dibujos ya existentes y ampliamente conocidos. El Maxxis Ikon, Maxxis Aspen o el Maxxis Ardent Race son modelos que hace tiempo que encontramos en el mercado. Puede ser que en breve se sume a ellos un nuevo modelo.
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Maxxis ha dado una prototipo que parece un mix entre Aspen e Ikon, y que parece listo para la fabricación en serie
Viendo lo que las fotos dejaban ver, se adivina un nuevo dibujo a medio camino entre un Aspen y un Ikon. O una fusión de ambos. Una cubierta de MTB que parece buscar la línea de buen rodar de un Aspen, pero añadirle un poco más de agarre para acercarse a un Ikon. Taco bajo, separado y pensado para terreno seco. También con un balón más amplio, en la línea de lo que se lleva en XC con la llegada masiva de las llantas anchas y todas sus ventajas.
El equipo Scott-SRAM siempre ha sido un pionero en cuanto a buscar nuevas soluciones tecnológicas en sus bicicletas. Apostaron por los tubulares cuando nadie lo hacía durante muchos años y también fueron claros en su apuesta por las bicicletas de XC de doble suspensión como máquina habitual en la Copa del Mundo.
¿Tendrá algún secreto más esta cubierta de Maxxis? En cualquier caso, conociendo la dificultad de crear un molde para dar vida a un neumático, es más que probable que la nueva cubierta esté al caer o, como mínimo, que la decisión de su comercialización esté ya tomada. ¿Cuánto habrá que esperar?
