De la rígida a la doble, de las 26″ a las 29″. De los 100 a los 120 mm.
Scott Scale – Campeonato del Mundo de Canberra 2009
Con ruedas de 26″, con un cuadro de carbono con tija de sillín integrada, con una transmisión de 2 platos, con «cuernos» en el manillar y con tubulares. Así ganó el primer campeonato del Mundo de los 10 que lleva Nino Schurter.
Scott Scale – Campeonato del Mundo de Leogang 2012
Ya con 27,5″ pero con la Scott Scale rígida. Esta es la bici que usó para ganar el mundial de 2012 y para hacer 2º en los JJOO, al sprint con Kulhavy. Ya no había restos de la tija de sillín integrada pero no se había pasado a las 29″. Seguía con los tubulares, eso sí. Y la transmisión mono plato ya era el estándar en competición.
Scott Scale – Campeonato del Mundo de Pietermaritzburg 2013
Este sería el último campeonato del Mundo que Nino Schurter ganaría con una bicicleta rígida. Llama la atención el sistema de anclaje del sillín que Ritchey intentó implantar, el Monorail. Aún fiel a las ruedas con tubulares y… bueno, sin uno de los tapones del manillar.
Scott Spark RC – Campeonato del Mundo de Vallnord 2015
Su primer mundial ganado sobre una doble suspensión fue en Vallnord 2015. Lo hizo con esta Scott Spark RC, en su última versión con el amortiguador en posición horizontal. Era el año 2015 y aún no había apostado por la tija de sillín telescópica. Aún con ruedas de 27,5″.
Scott Spark RC – Campeonato del Mundo de Nove Mesto 2016
En 2016 estrenaron la nueva versión de la Scott Spark RC, el modelo más exitoso de la historia de Scott, tanto a nivel competitivo en cuanto a resultados deportivos como, probablemente, a nivel de ventas. Fue una bici que marcó un antes y un después en el mundo de las dobles de XCO. En este 2016 se despedían definitivamente de los tubulares y apuestan por las 29″.
Scott Spark RC – Campeonato del Mundo de Cairns 2017
Más éxitos para la Scott Spark RC. Un nuevo mundial en el año en que SRAM entró con fuerza en el equipo y el conjunto dejó de usar suspensiones DT-Swiss para pasar a emplear suspensiones RockShox. Bueno… a medias, puesto que competía con amortiguadores Fox «camuflados» para sacar partido a las 3 posiciones del mando TwinLoc.
Scott Spark RC – Campeonato del Mundo de Lenzerheide 2018
Esta Scott Spark RC merece dos fotos. Su personalización será, probablemente, la más recordada de las muchas que ha tenido Nino Schurter. Era un Mundial especial, en casa, en Suiza. Pocas variaciones en su equipamientos y un nuevo título para esta exitosa bici.
[FOTOSG]113508,113507[/FOTOSG]Scott Spark RC – Campeonato del Mundo de Mont-Sainte-Anne 2019
Otro Mundial para la Scott Spark RC y, aún en 2019, Nino Schurter ganaba sin tija telescópica. El resto de equipamiento de su bicicleta seguía muy similar al de anteriores temporadas. Esta edición con un espectacular color rojo se vendió al público.
Scott Spark RC – Campeonato del Mundo de Val di Sole 2021
Nueva Scott Spark RC y nuevo título mundial. Justo en un momento en que se cuestionaba si la carrera del suizo estaba en su punto final. Es el primer Campeonato del Mundo que ganó con tija telescópica y también su estreno ganando con ruedas Syncros.
Scott Spark RC – Campeonato del Mundo de Les Gets 2022
Y el más difícil todavía. El 10º título mundial de Nino Schurter en Les Gets. Una bici muy similar a la de la temporada anterior pero… con el nuevo grupo electrónico de SRAM. Sus dos primeros campeonatos del Mundo disputados con la nueva Scott Spark RC y dos campeonatos del mundo ganados.
Test Scott Spark RC con Flight Attendant
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