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Así es la Intense Sniper FRO, una doble de XC con pivote virtual y menos de 10 kg

La Intense Sniper T es un el modelo tope de gama de Intense para XCO y bike-maraton. Cuenta con su emblemático sistema de suspensión de pivote virtual y un peso competitivo. Además de un precio que podríamos considerar bueno en la gama alta.

Fue una doble avanzada a su momento cuando se lanzó en 2018 y sigue totalmente vigente a día de hoy

Intense es una marca enfocada principalmente a las modalidades gravity del MTB. Pero desde hace años cuenta con la Intense Sniper como modelo con el que tener presencia en el segmento del XCO y bike-maraton. Fue una doble avanzada a su tiempo en algunos conceptos. La probamos en 2018, el año de su lanzamiento, y anticipaba el aluvión de bicis dobles de XC más «potentes» que vino poco después. Durante este tiempo también ha surgido la Intense Sniper T, cuyo test podéis ver aquí, orientada a un uso down-country o trail ligero.

Actualmente el precio de la Intense Sniper FRO lo podemos considerar como competitivo en la gama alta. Cuenta con un descuento de 1.000€ que la deja en 7.999€ con un montaje de gama alta en todos los apartados que deja el peso de la bicicleta por debajo de los 10 kg con 9,6 kg anunciados.

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Intense Sniper FRO

Esa es la Intense Sniper FRO, el mejor montaje de la Intense Sniper y totalmente orientada al XC y bike-maraton.

Intense Sniper FRO

El apellido FRO se refiere a For Race Only. Y dice mucho de su montaje y enfoque. Y, atención, el precio lo podríamos considerar competitivo a tenor de lo que nos encontramos a día de hoy. 7.999€ para un equipamiento con lo mejor de RockShox y lo mejores de SRAM, incluido el cambio inalámbrico SRAM XX1 Eagle AXS

Intense Sniper FRO

Tiene 100 mm de recorrido trasero

Intense Sniper FRO

La bieleta superior (tiene otra inferior) es de carbono, un detalle muy bueno. El soporte del amortiguador es Trunion y, como veis, está en el lado de la bieleta lo que deja al amortiguador en la posición inversa a la habitual.

Intense Sniper FRO

Que se note el origen de Intense

Intense Sniper FRO

Detalles cuidados en la Intense Sniper FRO

Intense Sniper FRO

No tiene patilla de cambio SRAM UDH y los acabados del cuadro son de primera. En la misma línea que todas las Intense de carbono

Intense Sniper FRO

Detalle de la pieza que hace de puente entre los dos lados de la bieleta en su fijación con los tirantes. El peso del cuadro es competitivo tratándose de un cuadro con sistema de suspensión de pivote virtual y doble bieleta. Se queda en 2,04 kg.

Intense Sniper FRO

Intense Sniper FRO

Intense Sniper FRO

Tiene muchos detalles estéticos propios de Intense

Intense Sniper FRO

Intense Sniper FRO

Intense Sniper FRO

Cableado interno convencional

Intense Sniper FRO

La bieleta inferior, que es metálica

Intense Sniper FRO

Otra vista de la bieleta inferior

Intense Sniper FRO

El basculante es de una pieza de carbono

Intense Sniper FRO

Frenos con soporte post mount y el cierre trasero con la palanca camuflada en el interior del propio eje

Intense Sniper FRO

Eso sí, sin mando de bloqueo remoto para el amortiguador

Intense Sniper FRO

Detalle de la entrada de cables

Intense Sniper FRO

Intense Sniper FRO

Intense Sniper FRO

Intense Sniper FRO

Intense Sniper FRO

Vista de la parte trasera

Intense Sniper FRO