MS Racing e Intense se separan, solo han durado 1 año juntos

Previamente había sido patrocinado por Mondraker

En el mundo de la competición es complicado poner en marcha proyectos y, por norma general, cuanto más tiempo están funcionando y más estables son más fácil es hacerlos rentables. Pero no parece ser el caso de la relación entre MS Racing e Intense. Intense llegó a la estructura de MS Racing (un equipo privado) después de que ésta acabase su larga y exitosa trayectoria junto a Mondraker (que en este 2024 arrancó su propio equipo de fábrica con un notable éxito). Un año después, las cosas han acabado.

Continúa tras los patrocinadores

La estructura del MS Racing es de las más profesionales del DH

Como os explicamos hace unos días, en el mundo de la competición los equipos suelen tener dos tipos de estructura diferente:

• Equipos privados con patrocinadores externos (la marca pone el nombre pero la estructura no es propia del patrocinador)
• Equipos de fábrica (la marca pone el nombre y toda la estructura y personal para que funcione)

Cada fórmula tienes sus ventajas e inconvenientes. Dentro de los equipos privados de DH, la estructura de MS Racing es una de las más consolidadas y capaces de ofrecer una plataforma suficientemente potente para dar cabida a cualquier nivel de equipo. La historia así lo ha demostrado. La llegada de Intense parecía el primer paso a una nueva y posiblemente larga relación. Pero no será así. Este 2025 se separan y MS Racing competirá con otra marca de bicicletas mientras que Intense deberá buscar otra salida si quiere seguir teniendo presencia en la competición de élite.

Consiguieron una victoria en Copa del Mundo para Intense, algo que hacía más de 10 años que no lograban

De la relación de 1 año entre ambos ha salido la victoria de Eleonora Farina en una prueba de la Copa del Mundo de DH, algo que Intense no lograba desde hacía más de una década. Así se ha despedido MS Racing de Intense:

«A veces los planes no salen bien. Intense volvió a la competición con MS Racing a principios de 2024, pero por desgracia nuestros objetivos para el futuro han ido en direcciones diferentes. Nos enorgullece decir que le dimos a Intense su primera victoria en la Copa del Mundo en más de una década; Ele Farina tuvo una actuación impresionante en Les Gets, leyendo el tiempo mejor que nadie y haciendo una carrera irreal. El año pasado conseguimos hitos que nos acompañarán siempre. Desde podios hasta récords personales, todos los logros fueron testimonio del esfuerzo combinado de los corredores, el equipo de MS Racing y el equipo de Intense. Estos momentos de triunfo y las lecciones aprendidas por el camino han pasado a formar parte de nuestra historia, moldeándonos como individuos y como equipo.

MS Racing también habla del desarrollo de nuevas bicis Intense de forma conjunta

En nuestra opinión, el futuro de la innovación en el ciclismo de montaña pasa por la tecnología de las cajas de cambios. Hicimos una introducción entre Pinion e Intense, que les permitió desarrollar su plataforma existente para permitir una caja de cambios, por lo que realmente podrían empezar a probar lo que creemos que es la tecnología más eficiente para bicicletas de montaña que no se está utilizando en todo su potencial. Intense consiguió construir una M1 con caja de cambios y empezar a desarrollar esa moto con nuestra ayuda, y esperamos que puedan continuar con ese experimento.

Se cierra así otro capítulo en la historia de MS Racing. Estamos muy agradecidos de que Jeff y el resto del equipo Intense hayan subido a bordo. Intense es una gran marca con una gran historia, y estamos encantados de haber formado parte de ella. Estamos deseando verles crecer este año y en el futuro, y alinearnos con ellos en la salida este año.

En cuanto a nuestro futuro, hace tiempo que tenemos algo entre manos; en las próximas semanas informaremos a todo el mundo sobre nuestro futuro.»