Berria Stratos HPR, llega la versión de aluminio (y con lo nuevo de Bosch) de su e-MTB más potente

Con líneas que recuerdan a su hermana de carbono

Hace unos meses llego al mercado la Berria Stratos. Lo hizo rompiendo moldes dentro de la marca y convirtiéndose en la e-MTB más avanzada que habían creado hasta la fecha. Una bicicleta de enduro que se centraba en el máximo rendimiento partiendo de un cuadro de carbono, configuración mullet, 160 mm de recorrido trasero y motor SRAM Powertrain. Ahora llega su hermana de aluminio, la Berria Stratos HPR, con un enfoque all-mountain y una fórmula mucho más comercial, incluyendo la llegada de lo último de Bosch.

Continúa tras los patrocinadores

Un modelo con una fórmula muy comercial

La familia Berria Stratos crece. Si su primer modelo nació orientado, principalmente, a la búsqueda del mejor rendimiento sin tener especialmente en cuenta el precio final, la nueva Berria Stratos HPR se presenta como la e-MTB comercial, equilibrada y de precio competitivo que completa la oferta de e-bikes de la marca española. Si bien las líneas maestras de la nueva Berria Stratos HPR son similares a las de la Stratos, la realidad es que, mientras la Stratos es una doble de enduro agresiva, la Stratos HPR es una all-mountain y trail más polivalente a pesar de seguir contando con un toque gravity.

Cuadro de aluminio para la Berria Stratos HPR

150 mm de recorrido trasero y batería extraible

Teniendo en cuenta que el precio competitivo es una de las metas de este modelo, solo se podía apostar por un cuadro de aluminio. La Berria Stratos HPR hereda parte de las líneas de la versión de carbono y, por ejemplo, emplea el mismo sistema de suspensión (con articulación Horst Link), ahora con una cinemática adaptada a ese uso trail y a los 150 mm de recorrido que da a la rueda trasera (en combinación con horquillas de 160 mm).

El cuadro cuenta con un sistema para extraer la batería de forma rápida, que va asegurada con llave y oculta tras una potente tapa protectora bajo el tubo diagonal. Mientras la Berria Stratos era mullet, esta Berria Stratos HPR usa ruedas de 29″ delante y detrás.

Motor Bosch Performance Line CX Gen 5

Todo lo nuevo de Bosch

La gran novedad de la Berria Stratos HPR respecto a la Berria Stratos, más allá de su cuadro de aluminio, es el paso al motor Bosch Performance Line CX de última generación, sin duda, uno de los más deseados por los usuarios. Si queréis todos los detalles, aquí tenéis un completo reportaje sobre el motor Bosch Performance Line CX Gen 5, pero os diremos que, aunque sus números no han aumentado respecto a la anterior versión, da la sensación de ser más potente gracias a una mejorada entrega de la potencia. El nuevo sistema de Bosch sabe interpretar mucho mejor en qué situación estamos pedaleando y aplica la potencia de forma más suave y proporcionada en cada momento. Todo ello sin perder ni un ápice de la ya famosa potencia de los motores Bosch.

Batería de 800 Wh

No solo eso, ahora el sistema es mucho más silencioso, tanto en pleno funcionamiento como bajando. No hay ruidos de traqueteos y la sonoridad en marcha se ha reducido. Aunque, para muchos, la gran novedad de esta generación es la llegada de baterías aún más grandes. La Berria Stratos HPR monta la nueva batería de 800 Wh. Toda una garantía a la hora de hacer rutas de larga distancia.

Precio Berria Stratos HPR

La tope de gama con grupo electrónico

Hay un total de 3 montajes de la Berria Stratos HPR con precios que arrancan en los 5.299€. El montaje tope de gama de la Stratos HPR acude al grupo electrónico SRAM S1000.

• Berria Stratos HPR XT: 5.299€
• Berria Stratos HPR GX: 5.999€
• Berria Stratos HPR S1000: 6.999€

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