BMC ha pisado el acelerador en su gama de MTB 2018. Primero fue la BMC Trailfox AMP, su primera bicicleta eléctrica. Luego la BMC Agonist, su mejor doble de XC hasta la fecha. Y ahora llega la nueva BMC Speedfox con un concepto totalmente innovador y revolucionario.
La BMC Speedfox quiere ser la bicicleta que todo rider de trail querría. Un modelo con el que embarcarse en cualquier aventura.
El trail es un segmento muy competido en la actualidad y destacar no es fácil. BMC es una marca que se caracteriza por la calidad de sus creaciones y su capacidad de innovación y con la Speedfox han ido un paso más allá creando un sistema único, por ahora, en el MTB. El Trailsync es la gran novedad que trae consigo la BMC Speedfox.
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Antonie Lyard es el product manager de la marca y nos explica la idea. «Durante los últimos 5 años las mountain bike se han ido especializando más y más en segmentos más y más específicos en función del tipo de riding que queremos hacer. Los riders se han ido centrando en un estilo de montar en bicicleta y con ello se han ido concretando sus necesidades. La Speedfox es para los riders trail que buscan todo tipo de aventuras. Que les gusta sobre todo disfrutar de las bajadas pero que pedalean todas las subidas. Con la tecnología Trailsync, la suspensión APS y el nivel de integración de BMC, la Speedfox será una referencia.»
La nueva BMC Speedfox se ha pensado de cero para que sea ligera pero a la vez capaz en cualquier tipo de terreno. Un cuadro de gama alta, como se espera en BMC, que es toda una obra de arte.
Trailsync, innovación de película
La gran novedad de la Speedfox se llama Trailsync. Dependiendo de la altura de la tija telescópica el sistema ajusta automáticamente la compresión del amortiguador. Se simplifica tu manillar al máximo, puesto que ahora sólo tendrá la palanca de la tija telescópica en él. Se elimina la necesidad de ir tocando la suspensión según el terreno.
Ahora sólo tienes que preocuparte de «pilotar».
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La tija telescópica está totalmente integrada en el cuadro, algo que en ESMTB.com ya os adelantamos hace tiempo que podría ser una de las tendencias de futuro en este tipo de componentes.
Integración de tecnología BMC
La Speedfox tiene 120/130mm de recorrido con el sistema de suspensión APS que BMC hace tiempo que desarrolla y emplea. Es ideal para tener un buen pedaleo y suavidad de acción en bajadas.
La geometría no tiene sorpresas y está en la línea de una trail actual. Además, el basculante trasero cerrado de una pieza aporta rigidez adicional al sistema.
En ella se aplican muchas de las novedades que ya hemos visto en la BMC Agonist. La integración total de los cables por el interior del cuadro es una de ellas.
Tampoco falta la bieleta inferior, totalmente escondida y cubierta a salvo de los elementos externos. además de aportando un look limpio a nivel estético.
Dependiendo de la talla está disponible en ruedas 650B o 29″. En 650B (27,5″) hay tallas S y M, mientras que en 29″ hay tallas M, L y XL.
Modelos BMC Speedfox
La BMC Speedfox de un vistazo
Geometría BMC Speedfox
| Talla | S (27.5″) | M (27.5″) | M (29″) | L (29″) | XL (29″) |
|---|---|---|---|---|---|
| Stack mm | 584 | 595 | 610 | 620 | 635 |
| Reach mm | 413 | 436 | 430 | 450 | 465 |
| Tija sillín st mm | 410 | 430 | 440 | 480 | 510 |
| Tubo horizontal tt’ mm | 587 | 613 | 611 | 634 | 653 |
| Tubo dirección ht mm | 110 | 120 | 105 | 115 | 135 |
| Angulo tija sillín sa ° | 73.25 | 73.25 | 73.25 | 73.25 | 73.25 |
| Angulo dirección sa ° | 67.5 | 67.5 | 68.25 | 68.25 | 68.25 |
| Detrás centro rc mm | 430 | 430 | 445 | 445 | 445 |
| Frente centro fc mm | 685 | 712 | 704 | 728 | 748 |
| Distancia entre ejes mm | 1111 | 1138 | 1145 | 1169 | 1189 |
| Caja pedalier al suelo mm | 22 | 22 | 37 | 37 | 37 |
| Longitud horquilla fl mm | 517 | 517 | 526 | 526 | 526 |
| Inclinación horquilla fr mm | 46 | 46 | 51 | 51 | 51 |
| Trail mm | 98 | 98 | 90 | 90 | 90 |
| Longitud biela mm | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Longitud potencia mm | 45 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Anchura manilla mm | 760 | 760 | 760 | 760 | 760 |
| Alzado manillar mm | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Angulo de retraso ° | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Stand over height mm | 695 | 722 | 734 | 752 | 773 |
