01 marzo 2024

Thömus Lightrider R3 Worldcup, la nueva bici de Fluckiger tiene un cuadro de 1,8 kg con amortiguador

La nueva Thömus Lightrider R3 Worldcup es más ligera, puede usar cableado por la dirección o convencional, y tiene nuevas formas en su cuadro. Es la bici de Fluckiger, Keller, Forster…
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Thömus Lightrider R3 Worldcup

Thömus ha seguido evolucionando este modelo

Si en el pasado Thömus y Berria colaboraron en el desarrollo de un cuadro que después comercializaron por su cuenta cada marca en su mercado, desde el año pasado los caminos se dividieron. Berria apostó por su nueva Berria Mako 4 con amortiguador integrado en el cuadro mientras que Thömus decidió seguir evolucionando el cuadro ya existente. El resultado es esta Thömus Lightrider R3 Worldcup llena de novedades.

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El equipo acaba de presentarse junto a su nueva bici

La bicicleta Thömus Lightrider R3 Worldcup está llamada a ser muy protagonista de este 2024. Es la que usarán bikers de la talla de Mathias Fluckiger, Lars Forster o Alessandra Keller, entre otros. Y llega plagada de novedades. Es una evolución de la primera versión en la que han estado trabajando durante dos años y medios. Por el camino han pasado varios prototipos de aluminio que han ido probando en el propio equipo Thömus Maxon, hasta llegar a esta versión final. Llega en un momento muy especial, en año olímpico y cuando se cumplen 20 años del lanzamiento de la primera Thömus Lightrider.

Thömus Lightrider R3 Worldcup del equipo oficial
Fieles a los mismos colores y patrocinadores para este importante año 2024. Sigue siendo de 120 mm de recorrido trasero.
Esta es la nueva Thömus Lightrider R3 Worldcup. Se puede apreciar que, visualmente, tiene el tubo superior mucho más delgado y, en general, todo el cuadro es más fino, incluyendo los tirantes y la bieleta
El espectacular acabado de carbono a la vista con barniz. Y un detalle importante es que todos los puntos de giro usan rodamientos hechos en Suiza. Han mejorado su durabilidad y su resistencia
Este es el modelo de serie que, en su mejor montaje, pesa solo 9,8 kg
En la parte trasera se puede ver el cambio total en la bieleta, que también es de carbono. Como los tirantes son más finos, el mini guía cadenas integrado en el cuadro y el nuevo protector de la vaina
Ojo a esto… lista para cableado interno por la dirección pero… también preparada para cableado convencional por el lateral del cuadro, con puertos de entrada diferentes para cada cable. Y el mando de bloqueo remoto de DT Swiss, que también integra el de la tija telescópica
Aquí se aprecia muy bien el paso a un tubo superior muy delgado y cómo entran los cables por el cuadro ahora.
Formas muy estilizadas, se mantiene el pedalier pressfit y las vainas son asimétricas
Eso sí, sigue siendo compatible solo con un bidón
Thömus Lightrider R3 Worldcup
El peso del cuadro, con amortiguador incluido, es de 1.876 gramos. Uno de los más ligeros del mercado ahora mismo.
El equipo al completo

Imágenes Max Sullivan

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