Geometría de la Mondraker F-Podium
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Frame size |
S |
M |
L |
XL |
A |
Longitud tubo sillín |
390 mm |
420 mm |
470 mm |
510 mm |
B |
Longitud tubo superior |
580 mm |
600mm |
625 mm |
650 mm |
C |
Caída eje pedalier |
-40 |
-40 |
-40 |
-40 |
D |
Altura eje pedalier |
325 mm |
325 mm |
325 mm |
325 mm |
E |
Longitud vainas |
432 mm |
432 mm |
432 mm |
432 mm |
F |
Ángulo tubo sillín real |
72° |
72° |
72° |
72° |
G |
Ángulo tubo sillín efectivo |
76.5° |
76.5° |
76.5° |
76.5° |
H |
Ángulo dirección |
68° |
68° |
68° |
68° |
I |
Fork Offset |
44 mm |
44 mm |
44 mm |
44 mm |
J |
Distancia entre ejes |
1132 mm |
1153 mm |
1177 mm |
1203 mm |
K |
Longitud pipa |
85 mm |
90 mm |
100 mm |
115 mm |
L |
Reach |
440 mm |
460 mm |
480 mm |
500 mm |
M |
Stack |
570 mm |
575 mm |
584 mm |
598 mm |
La geometría Forward Geometry se ha adaptado al XC, pero sigue siendo muy llamativa en esta disciplina tan conservadora
Otro de los pilares de la filosofía Mondraker, y uno de los conceptos que la sitúo en el mapa mundial del MTB como una firma visionaria y pionera, es su geometría Forward Geometry. El concepto, ahora tan arraigado, de geometría larga en cuanto a reach o tubo superior y relajada en cuanto a ángulo de dirección. Bien, esta es una receta que Mondraker usa en sus bicicletas desde hace, aproximadamente, 10 años. Eso sí, a la hora de aplicarla a la Mondraker F-Podium han tenido que adaptarla a los gustos o limitaciones del público del XC y bike-maraton, habitualmente menos dado a apuestas extremas en apartados como la geometría. Aún con ello, los números de la Mondraker F-Podium la sitúan como una de la doble de XC y bike-maraton más “trail” en su concepto de geometría del mercado.
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Mondraker F-Podium |
Scott Spark RC |
BH Lynx Race |
Orbea Oiz |
Ángulo de dirección |
68º |
68,5º |
68,5º |
69º |
Ángulo de sillín |
76,5º |
73,8º |
73,5º |
75º |
Reach (talla M) |
460 mm |
429 mm |
423 mm |
435 mm |
Vainas |
432 mm |
435 mm |
425 mm |
435 mm |
Longitud entre ejes (talla M) |
1.153 mm |
1.127 mm |
1.096 mm |
1.123 mm |
Caída del pedalier |
-40 mm |
-50 mm |
-40 mm |
-47 mm |
Por su largo Reach se emplean potencias muy cortas
Comparándola con uno de los modelos de referencia del segmento, la Scott Spark (que en su día fue pionera absoluta en aplicar una geometría más “trail” a una bicicleta de XC entre las grandes marcas) la F-Podium tiene un ángulo de dirección medio grado más relajado, quedándose en los 68º. Aunque es en la longitud de su reach donde marca la diferencia yéndose a los 460 mm en talla M, cerca de 3 centímetros más que la propia Spark. De ahí que todos los modelos vengan montados con potencias muy cortas para lo habitual en XC, de 50 a 60 mm de largo. Sí, algo que impactará a muchos de los usuarios más clásicos del XC, pero que es la tendencia clara a seguir. Eso sí, han sabido mantener un tubo de dirección muy corto (sólo 90 mm en talla M), ideal para no necesitar potencias con ángulos negativos muy marcados. Otro aspecto con el que se ha jugado es con el offset de la horquilla, que visualmente podríamos traducir en el avance de las punteras que tiene la misma, y para el que han escogido el modelo de 44 mm, que aumenta la estabilidad y confianza en el tren delantero.