Tercer asalto por 100.000 €: Gates insiste con su reto para ganar sin cadena

La Belted Purse Challenge se mantiene viva tras dos años sin ganador

Por tercer año consecutivo, Gates renueva su ambicioso reto: el primer corredor o corredora élite que gane una Copa del Mundo de descenso UCI con una bici equipada con transmisión por correa recibirá 100.000 €. La Gates Belted Purse Challenge sigue en pie para 2026, tras dos temporadas sin ganador.

La iniciativa arrancó en 2024 como parte del impulso de Gates por posicionar su sistema Carbon Drive como una alternativa real a las transmisiones por cadena en el más alto nivel competitivo. Pese al esfuerzo de equipos como Atherton Racing, Intense Factory Racing, MS-Racing con cuadros Zerode y Aon-Gamux, aún no se ha conseguido ese ansiado triunfo que valide definitivamente esta tecnología en el podio más alto.

Cerca, pero no suficiente

Sí ha habido un triunfo en Copa del Mundo con bici con correa… pero en junior

Durante 2025, varios resultados estuvieron a punto de romper la barrera: Monika Hrastnik fue tercera en Val di Sole, y Mille Johnset repitió podio en Andorra, ambas sobre bicicletas con correa. En categoría masculina, Tuhoto-Ariki Pene logró un 8.º puesto en Andorra, siendo el mejor resultado hasta ahora para un hombre con transmisión por correa.

La normativa sigue siendo clara: solo los corredores élite pueden optar al premio. Los juniors, como el prometedor Oli Clark, que ganó en Leogang con una bici equipada con correa, no están incluidos en el desafío. Una lástima, porque… ¿a quién no le hubiesen venido bien 100.000€ con menos de 18 años?

Más que una campaña mediática

Gates prolonga su apuesta y sueña con hacer historia en 2026

Más allá del premio económico, Gates sigue aprovechando esta iniciativa como plataforma para mostrar el potencial de sus sistemas: sin grasa, sin óxido, sin mantenimiento constante, pero con prestaciones capaces de pelear por los podios. En 2025, la marca lanzó una serie de vídeos mostrando el rendimiento y la evolución de sus productos durante la temporada junto a sus equipos asociados.

«Este año ha demostrado que las bicis con transmisión por correa tienen lo necesario para estar en el podio. Estamos deseando ver si en 2026 alguien logra ese primer puesto», han comunicado desde la marca en redes sociales.