Roldadas y caja CeramicSpeed OSPW X para SRAM Eagle Transmission: 579€, garantía de por vida y sus ganancias marginales

Era lógico que sacasen una versión para los nuevos cambios de SRAM

No hay ningunas roldanas y caja de roldanas más conocidas que las de CeramicSpeed. Se ha hecho un nombre en el mercado a base de crear productos ultra-trabajados y con precios muy elevados para lograr ganancias marginales. Aunque nadie puede negar su popularidad en competición, con algunos bikers usándolas incluso a pesar de no estar patrocinados por la marca. La llegada de los grupos SRAM Eagle Transmission hacía pensar que CeramicSpeed tenía que trabajar en una solución para ellos. Y aquí está. Son las roldadas y caja CeramicSpeed OSPW X para SRAM Eagle Transmission.

Roldanas completamente cerradas y con la inferior de 20 dientes

Las roldanas CeramicSpeed OSPW X para SRAM Eagle Transmission parte de un diseño sobredimensionado, como no podía ser de otra forma. El mayor tamaño de las roldanas ya garantiza una disminución en la fricción. La roldana superior es de 14 dientes y la inferior es de 20 dientes. En los cambios SRAM Eagle Transmission de serie cuentan con roldanas de 14 dientes y 16 dientes respectivamente.

Están realizadas con composite, un material que aseguran que tiene mejor durabilidad que el aluminio u otras soluciones de composite en este tipo de componentes. Precisamente la durabilidad ha sido el centro del diseño de las roldanas CeramicSpeed OSPW X para SRAM Eagle Transmission. Ambas tienen el interior completamente cubierto, no hay agujeros en su cuerpo como suele ser habitual. Este diseño busca evitar que se metan ramas que puedan dañarlas, uno de los principales problemas en las roldanas sobredimensionadas y con grandes aperturas en su interior. SRAM solventó ese problema con su Magic Wheel, que hace que la parte externa de la roldana siga girando aunque la interna quede bloqueada por un palo.

Tienen un dentado ancho-estrecho para asegurar que la cadena se mueva lo mínimo posible.

Garantía de por vida y mantenimiento mínimo

Con las roldanas CeramicSpeed OSPW X para SRAM Eagle Transmission también han buscado reducir el mantenimiento al mínimo. Y la fricción. Por eso no han usado retenes de doble labio para sellarlas, porque su fricción es elevada para lo que ellos buscaban. Una de las grandes proclamas de CeramicSpeed es que ofrecen garantía de por vida. En parte gracias a su sistema «Active Debris Removal» (ADR).

«El ADR se compone de dos partes principales. En cada cara, hay un protector de acero inoxidable con forma precisa que se ubica en la pista interior del rodamiento y no gira. La segunda parte es un exclusivo material compuesto de poliamida reforzado con fibra, el mismo material que el perfil del diente, que está moldeado como parte de la propia polea de disco Alpha de aleación. El material pasa a través de puertos en el disco de aleación asegurando que esté fijo en su lugar y no gire ni se separe de la polea. El perfil de hoja direccional gira con la polea y es la parte «activa» de la tecnología Active Debris Remover, pendiente de patente. El rodamiento se presiona en la parte de aleación del disco Alpha para un ajuste seguro» explica Paul Sollenberger, product manager de la marca.

Con ello aseguran que el mantenimiento se reduce al máximo y en caso de tener problemas de deterioro te lo cambiarán sin preguntar.

110 gramos y 579€

En la caja que ofrecen han buscado robustez, ligereza y un diseño que permita instalar las roldanas sobredimensionadas sin problemas. Son compatibles con los cambios XX SL, XX, X0 y GX de la nueva serie SRAM Eagle Transmission.

En nuestro caso hemos visto que el equipo Buff – Megamo las ha estado usando durante diferentes fases del año.

El precio es de 579€ y el peso del conjunto de roldanas y caja es de 110 gramos. Está disponible en 2 combinaciones de colores (negro y gris).