El Schwalbe Thunder Burt, que probamos hace poco en ESMTB, es pura velocidad pero requiere de buenas manos. Los dos ganadores usaron Specialized Renegade (Gaze) y Specialized Fast Track delante y Renegade detrás para Langvad
Tras nuestra primera entrega de análisis de material en la pasada prueba de la Copa del Mundo de Stellenbosch, pasamos a un detalle que siempre es importante (y más en los circuitos actuales) sobre qué neumático escogió cada corredor para competir en esta carrera. En Sudáfrica los bikers encontraron un trazado polvoriento, totalmente seco, con tramos de rock garden, saltos, senderos con fuertes apoyos y un piso resbaladizo, casi siempre con una capa de polvo sobre él por el rodar de los bikers.
Como vimos en el anterior artículo, Schwalbe es la marca triunfadora entre los 10 mejores hombres y mujeres del arranque de la Copa del Mundo. Curiosamente, el neumático más usado ha sido uno de los más radicales de su catálogo (dejando al margen el «loco» Furious Fred). El Schwalbe Thunder Burt, que probamos en ESMTB.com hace tiempo, es un modelo con un rodar excepcional, un taco bajo en el centro ideal para la velocidad y para terreno duro y seco. Todo ello con un agarre lateral mayor de lo que transmite visualmente. Y con un peso mínimo. Además, varios corredor@s lo emplearon tanto en la rueda trasera (la opción más segura) como en la delantera (algo más arriesgada).
Eso sí, Specialized, con el doble triunfo de Langvad y Gaze, fue quien se llevó las dos carreras. Gaze con cubiertas Specialized Renegade delante y detrás y Langvad con Fast Track delante y Renegade detrás.
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