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MMR Kenta 2018, modelos y precios de la doble usada por David Valero y Pablo Rodriguez

Los cuatro modelos que tendrá la gama MMR Kenta, con una de ellas réplica total de la usada por los corredores oficiales en la Copa del Mundo

MMR Kenta

4 modelos formarán la gama MMR Kenta

Ya la pudimos ver en su fase prototipo hace tiempo. También comprobamos como tanto David Valero como Pablo Rodriguez habían tenido un papel importante en su desarrollo. Ahora ya sabemos los detalles de la gama MMR Kenta, la nueva doble suspensión de XC que llegará al mercado en breve. Pudimos acudir a su puesta de largo en Unibike, donde la marca española nos explicó todos los detalles de su construcción y desarrollo.

Nacida por la propia necesidad del equipo de competición de contar con una doble suspensión competitiva al más alto nivel para la Copa del Mundo, los bikers «de a pie» podrán disfrutar de la misma bicicleta que pelea por el podio en todas las competiciones internacionales. Con 100mm de recorrido, la MMR Kenta fue diseñada de cero para ser eficaz en el cross country. De cara a lograr un peso competitivo se optó por usar un sistema de suspensión monopivote articulado, y aprovechar la flexión del carbono en la parte trasera para eliminar un punto de giro. Una línea de desarrollo ya habitual para modelos de este tipo.

MMR Kenta 30, el modelo más económico, por 3.799€

El triángulo principal cuenta con formas similares a la Rakish en la zona de la pipa de dirección. El amortiguador que parcialmente oculto en su fijación al tubo superior, pero con los diales de ajuste a mano para su uso. En el cuadro no falta el guiado interno de cables y está preparado para montar doble plato. O en su lugar un guía cadenas si usamos monoplato. El cuadro es Boost y el pedalier PressFit.

Continúa tras los patrocinadores

SRAM GX Eagle Transmission
Rally di Sardegna
Sea Otter Europe
SRAM Maven
Zéfal PULSE L2
Castelli Fly
Epic Series
Megamo Track
Berria Mako Hybrid GT
X-Sauce


En cuanto a la geometría, se siguieron las pautas marcadas por sus corredores. La vainas se acortaron hasta los 445mm, y se puso un ángulo de sillín más vertical para buscar la mejor posición de pedaleo posible. En la parte delantera se hizo énfasis en lograr una pipa de dirección baja, para evitar potencias con ángulos radicales cuando se quiere una postura racing. Alejándose de la tendencia trail de algunos modelos de XC, en MMR han apostado por un ángulo de dirección más vertical, que proporcione una mayor viveza de reacciones a baja velocidad y en lugares revirados.

MMR Kenta

La integración del amortiguador, semi oculto en su parte delantera

MMR Kenta

Una parte clave de la creación del cuadro en carbono, el ejemplo del modelo rígido

Para lograr la cinemática que buscaban se experimentó con varias bieletas diferentes. Las variables de peso, rigidez y funcionamiento de la suspensión entraban en juego.

MMR Kenta y la evolución de sus bieletas hasta el modelo final

Gama MMR Kenta 2018

MMR lanzará 4 montajes diferentes de la Kenta. El mejor de ellos, la MMR Kenta-00 Prototype, será toda una réplica de la empleada por Valero y Rodriguez con un montaje prácticamente idéntico.

Estos son los modelos MMR Kenta y sus precios:

MMR Kenta 00 Prototype MMR Kenta 00 Mavic MMR Kenta 10 MMR Kenta 30
Horquilla RockShox SID World Cup RockShox SID World Cup RockShox SID RC RockShox SID RC
Amortiguador RockShox SID Deluxe RockShox SID Deluxe RockShox SID Deluxe RockShox SID Deluxe
Grupo SRAM XX1 Eagle SRAM XX1 Eagle SRAM X01 Eagle Shimano XT
Frenos SRAM Level Ultimate SRAM Level Ultimate SRAM Level LT Shimano XT
Ruedas Prototype Team Carbon Mavic Crossmax Pro Fulcrum Red Passion 3 Fulcrum Red Passion 3
Precio 5.599€ 5.099€ 3.999€ 3.799€

 

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