La Lyth 00 Plus es la e-bike mejor equipada que ha creado MMR hasta la fecha
La llegada de la MMR Lyth 00 Plus no supone un cambio de plataforma, sino la incorporación de un montaje todavía más exclusivo dentro de la gama. MMR ha partido del mismo cuadro empleado por el resto de versiones y ha elevado prácticamente todos los elementos que determinan su comportamiento sobre el terreno.
El conjunto de suspensiones está firmado íntegramente por Öhlins. En la parte delantera encontramos una horquilla RXF38 m.3 con 160 mm de recorrido, un modelo dirigido al uso más exigente, mientras que detrás se ha instalado un amortiguador de muelle Öhlins TTX22 en medida 185 x 55 mm. Es una combinación que deja claras las intenciones de esta versión, pensada para afrontar bajadas técnicas y un uso agresivo.
La transmisión corre a cargo del grupo electrónico SRAM XX Eagle AXS, situado como la opción más avanzada de SRAM para MTB, mientras que la frenada se confía a los SRAM Maven Ultimate. Las ruedas también están a la altura del conjunto, con unas DT Swiss HXC 1200 de carbono específicamente desarrolladas para bicicletas eléctricas.
Motor Avinox M2s y batería de 800 Wh
El sistema Avinox M2s anuncia hasta 150 Nm y una potencia máxima de 1.500 W
La Lyth 00 Plus conserva uno de los principales argumentos de toda la familia: la unidad de potencia Avinox M2s. El sistema anuncia un par máximo de 150 Nm y puede alcanzar una potencia máxima de 1.500 W, unas cifras que la sitúan entre las e-bikes de mayores prestaciones dentro de su categoría.
El motor se combina con una batería integrada de 800 Wh. Esta capacidad permite alcanzar hasta 157 km de autonomía, aunque, como sucede con cualquier bicicleta eléctrica, la distancia final dependerá del nivel de asistencia utilizado, el desnivel, el terreno, el peso del ciclista y las condiciones de la ruta.
El recorrido de 160 mm de la horquilla, el amortiguador de muelle y la elección de unos componentes orientados al rendimiento dejan a esta versión claramente enfocada a quienes buscan una e-MTB de largo recorrido capaz de rendir en senderos exigentes, sin renunciar a una elevada autonomía.
Un precio elevado, pero competitivo por equipamiento
Sus 10.999 euros la sitúan en la gama alta, pero resultan competitivos al valorar el nivel de todos sus componentes
La nueva MMR Lyth 00 Plus tiene un precio de 10.999 euros. Es una cifra propia de la gama alta, pero especialmente competitiva si se analiza el montaje completo. No es habitual encontrar en una misma e-bike un sistema Avinox con batería de 800 Wh, suspensiones Öhlins con amortiguador de muelle, SRAM XX Eagle AXS, frenos Maven Ultimate y ruedas de carbono DT Swiss HXC 1200 por ese importe.
MMR no ha buscado crear una versión ligera o contenida en precio, sino llevar la plataforma Lyth hasta su máxima expresión. Aun así, la tarifa queda por debajo de la que alcanzan muchas e-MTB equivalentes de grandes marcas cuando equipan componentes de este nivel, algunas de las cuales superan con facilidad la barrera de los 12.000 o 13.000 euros.
Con esta incorporación, la Lyth 00 Plus pasa a ser la e-bike de referencia de MMR y el montaje más avanzado ofrecido por la marca hasta ahora. Una bicicleta creada para quienes quieren acceder a los principales componentes de gama alta del mercado dentro de un conjunto cuyo precio, aunque elevado en términos absolutos, mantiene una relación especialmente atractiva entre equipamiento y coste.
