Benjamín Noval ya tiene una bicicleta a juego con su nuevo maillot. MMR ha preparado una decoración especial para su Aelion con la que conmemora el título mundial júnior en ruta del asturiano. Una personalización que combina un cuadro predominantemente blanco con los colores del arcoíris y un montaje apoyado en partners habituales de la marca, como Shimano, Vision y Vittoria, aunque con algún detalle que merece una mirada más cercana.
Blanco y arcoíris para una MMR muy especial
El blanco del cuadro deja el protagonismo a las bandas arcoíris de la horquilla y el tubo de sillín
MMR ha apostado por una decoración limpia y fácilmente reconocible. El blanco domina el cuadro y la horquilla, mientras que el gran logotipo negro del tubo diagonal mantiene la identidad de la marca. Los colores del campeón del mundo aparecen en la parte inferior de la horquilla y en el tubo de sillín, justo bajo la unión con el tubo superior. Son dos zonas que permiten identificar esta versión especial sin llenar toda la bicicleta de motivos gráficos.
El resto del montaje mantiene una estética oscura, desde las ruedas hasta el conjunto de manillar y potencia, la tija o el sillín. Ese contraste refuerza el protagonismo del cuadro y de las bandas arcoíris. La base es la MMR Aelion, sobre la que se ha construido una bicicleta que Noval podrá lucir durante lo que queda de temporada, antes de cerrar su etapa júnior.
Vision Metron 60 RS: perfil de 60 mm y radios de carbono
Las Vision Metron 60 RS combinan llantas de 60 mm de perfil con radios de carbono y un peso declarado de 1.390 g
Las ruedas son uno de los componentes más destacados de este montaje. Noval utiliza las Vision Metron 60 RS, con llantas de carbono de 60 mm de perfil y 23 mm de anchura interna. Su particularidad está en los radios, también de carbono y con sección aerodinámica. La serie RS lleva así este material más allá de la llanta, con 21 radios en la rueda delantera y 24 en la trasera. Vision declara un peso de 1.390 g para el juego, una cifra contenida para unas ruedas de este perfil.
En los bujes encontramos el sistema PRS de Vision, con un mecanismo de enganche de 72 dientes y un ángulo de actuación de 5°. Es uno de los elementos técnicos de unas ruedas que combinan un perfil alto, pensado para la aerodinámica, con una construcción que busca contener el peso. En esta MMR, además, los gráficos discretos de las llantas encajan con el acabado negro del resto de los componentes.
Las ruedas se montan con cubiertas Vittoria N.EXT de 30 mm, una anchura que ya es habitual en el pelotón profesional. El montaje sigue así la tendencia hacia neumáticos de mayor sección, con más margen para ajustar presiones y ganar comodidad y agarre sobre asfaltos irregulares. Los 30 mm son la medida nominal de estas cubiertas, cuya anchura real una vez montadas también depende de la llanta utilizada.
Shimano Dura-Ace con el detalle de los platos Carbon-Ti
Las bielas Shimano Dura-Ace mantienen su sitio, pero los platos originales dejan paso a unos Carbon-Ti
La transmisión recurre a Shimano Dura-Ace, una elección que mantiene la relación de MMR con uno de sus proveedores habituales. Sin embargo, al mirar el conjunto de bielas aparece uno de los detalles más interesantes de la bicicleta: los platos son de Carbon-Ti. El acabado del carbono visto ocupa buena parte de su superficie y añade un elemento distintivo a una zona en la que normalmente encontraríamos los platos de Shimano.
Aunque se conocen como platos de carbono, conviene precisar que este material forma el cuerpo central, mientras que el dentado es de aluminio. Esa combinación permite recurrir al carbono para la estructura y mantener una superficie metálica en contacto con la cadena. Es una solución característica de los platos de carretera de Carbon-Ti.
También es una elección que hemos visto en bicicletas de Tadej Pogačar. Carbon-Ti suministra componentes al UAE y sus platos han formado parte de montajes utilizados por el esloveno en grandes competiciones. En la bicicleta de Noval aportan un toque de personalización que va más allá de la pintura: una base Dura-Ace con una elección específica para los platos.
Una bicicleta para despedir su etapa con MMR
Noval podrá lucir esta Aelion en el tramo final de 2026 antes de dar el salto al WorldTour con INEOS
Esta MMR personalizada llega en los últimos meses de la etapa júnior de Benjamín Noval. El asturiano podrá utilizarla en lo que queda de año, con una decoración que celebra su título mundial en ruta y vincula ese éxito con la marca que le ha acompañado durante su formación.
En 2027 comenzará una nueva etapa como profesional con INEOS, cuyo fichaje se anunció con antelación para incorporarlo una vez completado su programa júnior. Hasta entonces, esta Aelion blanca y arcoíris será una de las bicicletas más reconocibles de su despedida de la categoría.
Test MMR Aelion
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