Merida Mission, una gravel orientada al rendimiento y las carreras rápidas
Un concepto más rápido y enfocado en el rendimiento
El cuadro CF4 de carbono ofrece un equilibrio entre ligereza, aerodinámica y control
El cuadro CF4 de carbono es el único disponible para toda la gama, sin versiones en aluminio. Su peso declarado es de 1.100 g para el cuadro y 500 g para la horquilla, lo que permite un conjunto ligero y rígido, con una aerodinámica optimizada gracias a los perfiles de tubo con formas específicas para reducir la resistencia al viento.
Geometría más compacta y feeling más directo
Diferencias claras con la Silex
El resultado es una bicicleta que combina precisión de dirección, estabilidad y reactividad, ideal tanto para carreras de gravel como para salidas rápidas en asfalto o caminos mixtos. De hecho, por su concepto, y montando cubiertas lisas, todo indica que puede ser una buena bicicleta all-road.
Integración total y almacenamiento interno G.U.T.
El sistema G.U.T. permite guardar herramientas y repuestos dentro del cuadro
Además, estrena un sistema de almacenamiento interno en el tubo diagonal, con apertura Fidlock, denominado G.U.T. (Gear, Useful Things), pensado para guardar herramientas o repuestos manteniendo bajo el centro de gravedad y protegido de la suciedad.
Compatibilidad UDH y detalles prácticos
La Mission incorpora patilla universal UDH, lo que facilita la compatibilidad con transmisiones SRAM T-Type o mullet de MTB, y también con grupos Shimano mediante adaptador. Aunque no está concebida para el bikepacking, incluye tres anclajes para portabidones (uno bajo el tubo superior) y soportes para bolsa tipo bento.
Las cubiertas admiten hasta 40 mm de ancho, o 35 mm con guardabarros, lo que refuerza su carácter de bicicleta rápida y versátil, ideal también para entrenamientos invernales.
Gama Merida Mission 2026: precios y montajes
La Merida Mission 10K pesa solo 7,72 kg
| Modelo | Grupo | Ruedas | Peso | Precio (€) |
|---|---|---|---|---|
| Mission 4000 | Shimano GRX 400 2x | Shimano WH-RX-180 (aluminio) | – | 2.199 € |
| Mission 6000 | SRAM Rival XPLR AXS 1×13 | DT Swiss G1800 (aluminio) | – | 3.499 € |
| Mission 7000 | Shimano GRX Di2 2×12 | Reynolds ATR Carbon (25 mm internos) | – | 4.899 € |
| Mission 9000 | SRAM Force XPLR AXS 1×13 con potenciómetro | Zipp 303 XPLR S (32 mm internos) | – | 5.499 € |
| Mission 10K | SRAM Red XPLR AXS 1×13 con potenciómetro | Zipp 303 XPLR SW (32 mm internos, 54 mm profundidad) | 7,72 kg | 8.599 € |
Geometría Merida Mission
| Medida | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tamaño de rueda | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
| Tubo del sillín (mm) | 445 | 470 | 490 | 510 | 530 | 560 |
| Tubo superior (mm) | 522 | 532 | 543 | 560 | 571 | 586 |
| Longitud de vainas (mm) | 419 | 419 | 419 | 419 | 419 | 419 |
| Ángulo de dirección (°) | 70 | 70 | 71 | 72 | 72 | 72,5 |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | 74 | 74 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
| Caída del pedalier (mm) | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Tubo de dirección (mm) | 103 | 117 | 126 | 137 | 153 | 178 |
| Longitud de la horquilla (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Avance de la horquilla (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Alcance (mm) | 370 | 377 | 384 | 391 | 398 | 405 |
| Altura del cuadro (stack) (mm) | 529 | 542 | 555 | 569 | 584 | 610 |
| Distancia entre ejes (mm) | 997 | 1009 | 1011 | 1013 | 1024 | 1035 |
| Altura del tubo superior (standover) (mm) | 741 | 764 | 781 | 798 | 816 | 844 |
