Las barras doradas prototipo de RockShox llegan también a la ZEB

Una novedad que salta a la vista

Hace unos meses que RockShox sorprendió con una horquilla Boxxer equipada con unas barras de color dorado, en lo que parece un nuevo tipo de tratamiento para reducir la fricción y que, irremediablemente, recuerda al Kashima de Fox. Hasta ahora solo la habíamos visto en las horquillas Boxxer de algunos de sus corredores oficiales, pero ahora, la primera campeona del mundo de Enduro de la historia, Isabeau Courdurier, ha posado con una RockShox ZEB Ultimate con esa decoración.

Continúa tras los anuncios

La Boxxer de Höll hace tiempo que luce esas barras

RockShox parece tener listo un nuevo tratamiento para las barras de sus horquillas. Es fácilmente identificable por su color dorado, tan diferente al habitual tratamiento negro de sus barras que es imposible que pase desapercibido cuando lo usan. Por ahora Valentina Höll había sido quien más exposición mediática había dado a esta Boxxer con barras doradas y que, en su caso, también va equipada con el sistema electrónico RockShox Flight Attendant.

Gana peso que acabe llegando a las producciones en serie

Este fin de semana se ha disputado el primer campeonato del mundo de Enduro de la historia e Isabeau Courdurier ha sido la mejor en categoría femenina. La francesa ha competido con una RockShox ZEB Ultimate con Flight Attendant pero, una vez coronada como campeona del mundo, ha posado para las fotografías con una impresionante ZEB Ultimate con barras doradas y botellas blancas con el arco iris de campeona del mundo. Viendo que ya existe modelos ZEB Ultimate con se nuevo tratamiento en las barras gana peso la posibilidad de que sea algo que acabe llegando a los modelos de serie.

Menos fricción, más suavidad

Una de las prioridades en el diseño de las barras de las horquillas es que sean capaces de reducir la fricción y que permiten funcionar a la horquilla con más suavidad, especialmente en la parte inicial del recorrido. Para ello las marcas recurren tratamientos especiales en busca de hacer que la fricción sea lo menor posible. No hay ninguna información al respecto y quizás tan solo sea el habitual tratamiento de RockShox pero en color dorado (para diferenciar a sus modelos de competición) o, quizás, un nuevo tratamiento para mejorar la fricción.

Por ahora no hemos visto ninguna horquilla de XC con ese tipo de tratamiento del cual se podría beneficiar toda la gama de suspensiones de la marca. Eso sí, ese nuevo tratamiento de las barras dorado ya puede presumir de ser campeón del mundo de DH (gracias a Valentina Höll, aunque no lo usó en el mundial pero sí en las Copas del Mundo) y ahora de enduro con Courdurier (aunque también compitió con la horquilla con tratamiento negro convencional de RockShox en el mundial). El hecho de que no siempre la usen en competición podría inclinar la balanza hacia la teoría de que solo se trata de un cambio estético.