KPSport tiene una parte de Intense Europa y con ello un peso importante dentro de la marca americana
¿Qué papel juega KPSport dentro de Intense?
KPSport empezó siendo el distribuidor de la marca, pero se involucró más con Intense y nació Intense Europa, donde KP Sport es propietaria en parte, tiene un porcentaje de Intense Europa, así que forma parte del consejo.
Entonces, viendo ese peso de KPSport, ¿habéis tenido algo que ver en la decisión de pasar a la venta directa?
Esto es algo que vino impulsado por Estados Unidos. Nosotros nos hemos adaptado, pero no era una iniciativa nuestra desde Europa. Ellos han visto que el modelo de negocio que ahora funciona para una marca como Intense es este.
Los modelos de Intense tienen un coste que hacía que fuese difícil tenerlos en stock para muchas tiendas
¿Cómo ha quedado la relación con las tiendas con las que trabajabais?
Ha habido de todo. Algunas tiendas lo han entendido e incluso son más partícipes de tomar parte en este modelo de venta que les permita no tener bicicletas propias en stock y tener que gastar parte de su dinero para tener modelos en tienda paradas. Para nosotros se convierten en puntos de servicio y con la venta se les da una comisión. Como si fuese una venta suya, y ellos no arriesgan su dinero. Los modelos de Intense tienen un coste que hacía que tenerlas en stock no fuese fácil. Por el precio de una Intense podían tener 2 o 3 bicicletas de otro nivel de gama diferente y eso dificultaba su entrada. Con este sistema las tiendas siguen apostando por la venta del producto sabiendo en todo momento lo que van a ganar. Además es una forma de poder controlar los precios finales y evitar guerra de precios entre comercios que solo acababa reduciendo su beneficio.
Los precios han bajado entre un 25% y un 30% y se vende más gama alta
A nivel de ventas, en estos primeros meses tras el cambio, ¿los números están siendo buenos?
Sí, se está vendiendo más que antes en las tiendas. Los números aún son bastante similares, pero ahora llegamos a más gente. Los precios han bajado un 25% o 30% respecto a antes. Para el cliente final ahora es mucho más asequible una Intense.
Respecto a la entrega a los usuarios, ¿estáis teniendo incidencias? ¿se adaptan a este tipo de entrega directa?
Normalmente todas las bicicletas se montan aquí y ya salen completamente ajustadas. Lo único que tiene que hacer el cliente es poner las ruedas. Además tenemos todo tipo de tutoriales en la página web, con todo tipo de información. Pero como comento, también tenemos en España algunas tiendas que nos hacen el servicio de puesta a punto y entrega.
El cambio de modelo de ventas, ¿ha supuesto que se vendan más unos modelos que otros?
Se están vendiendo modelos de más alta gama. Antes se vendían la mayoría de modelos con los montajes básicos, el Foundation y el Expert, pero ahora tienen mucha salida los montajes Pro y Elite que, al bajar los precios finales, son más accesibles a los compradores.
No creemos que la nueva forma de vender afecta a la imagen de marca de Intense
Este nuevo sistema de venta, ¿crees que afectará a la imagen de Intense como marca de culto?
Que afecte al final… yo creo que no. El producto sigue siendo el mismo. Somos la misma marca que seguimos intentando dar el mejor servicio posible. Vender por internet no ha hecho que ningún servicio vaya para atrás. Lo que antes hacían las tiendas lo hacemos nosotros. Tenemos más trabajo porque no hay un filtro grande como eran las tiendas. Creo que la gente sigue valorando que la calidad de Intense sigue estando ahí.
Ahora llega un nuevo modelo centrado en el bike-maraton y cross-country.
Sí, la verdad que esto es algo que sí hemos impulsado desde Europa. Llevábamos tiempo pidiéndolo porque el mayor volumen de bicicletas que se venden son de este tipo. Nos hacía falta una bicicleta como la Intense Sniper. La verdad es que la aceptación ha sido muy buena. Hemos tenido unas cuantas unidades y se han liquidado enseguida. Ahora estamos esperando recibir más. Es una bicicleta muy completa y nos irá bastante bien para ampliar catálogo.
Hemos intervenido mucho en el desarrollo de la Intense Sniper, es un modelo pensado para Europa
En cuanto al desarrollo de la nueva Intense Sniper, siendo un modelo más europeo, ¿habéis formado parte de él?
Hemos intervenido mucho. El año pasado nos juntamos con el product manager de Intense en Estados Unidos y le dijimos, más o menos, la tendencia que hay en Europa. En parte por ello de la Sniper han sacado dos versiones. La Trail y la versión XC, que es la que queríamos nosotros. Además, casi solo se venderá en Europa. La Trail si que tendrá más presencia en Estados Unidos. La hemos diseñado pensando en lo que la gente puede necesitar para las carreras. Una bicicleta de 100 milímetros de recorrido.con toda la calidad de Intense. Nos ha quedado una bici muy bien de peso, depende del montaje está por debajo de los 10 kilogramos. Todo ello con una geometría actual, un pelín arriesgada quizás, pero es hacia donde apunta la tendencia del mercado.
No sólo eres un “currante” de Intense, también eres uno de los riders más destacados del país, como tus resultados demuestran. Seguro que ya has probado la Intense Sniper, igual que el restod de modelos. ¿Cómo la valoras?
Yo siempre montaba con una trail, pero ahora la Sniper me convence mucho. Es muy ligera, subes muy bien, y a la hora de bajar tampoco hay una diferencia tan grande con una trail. Sí que el recorrido es menor, pero por geometría y agilidad de la bici es muy similar. Es una bici de XC pero no muy radical en cuanto a medidas de esta modalidad. Va muy lanzada de ángulo de dirección para el tipo de bicicleta que es.
Nos despedimos así de Pasqual Canals, una persona particular dentro del sector que combina la visión comercial del trabajo en una gran marca con la perspectiva que le da ser un rider de primer nivel y tener las cualidades necesarias para probar el material con criterio, además de contar con una exitosa carrera deportiva en el DH a sus espaldas.
Eso sí, las novedades de Intense en ESMTB.com no acaban aquí, y en breve podréis leer más sobre la marca de USA.
