En los últimos años Intense había dejado totalmente de lado el mundo del XC. Centrada totalmente en las disciplinas gravitatorias, la Spider de 26″ fue su último modelo con cierto enfoque hacia el XC. Ahora, con la evolución de esta disciplina hacia un uso más intenso y variado, así como con la creciente demanda de bicicletas trail ligeras, Intense ha visto un hueco para lanzar un nuevo modelo, la Intense Sniper.
[PUBLI] [SIMG] 59586[/SIMG] [TL]Geometría larga y relajada, con 67,5º de dirección**2 versiones: Trail de 120mm y XC de 100mm**4 tallas: S, M, L y XL**Versión standard y SL del cuadro**1.830 gramos para el cuadro[/TL]La Intense Sniper conserva la estética Intense que ha marcado la línea de sus últimos lanzamientos, pero con un diseño más fino y estilizado acorde a una bicicleta en la que el peso es un factor importante. Uno de sus rasgos principales es que tendrá dos versiones diferentes, una de 100mm de recorrido y otra de 120mm, pensada para el trail light. Como era de esperar se ha apostado por las ruedas de 29″ buscando la máxima estabilidad posible. Siguiendo la forma en que Intense lanza sus modelos habrá dos opciones de cuadro diferente. Una standard y otra SL con hardware más ligero.En cuanto a sus características, han apostado por una geometría con la parte frontal más larga (reach de 445mm para una talla M), pensada para combinarse con potencias de 50mm. La idea es ofrecer una posición cómoda además de eficiente. Para la dirección la apuesta por la nueva geometría es aún mayor. Un ángulo de dirección de 67,5º habla por si mismo, uno de los más radicales dentro de los modelos de XC pensados para el gran público. Todo ello combinado con horquillas con 44mm de offset en la versión de 100mm de recorrido y de 51mm de offset en el modelo Trail de 120mm de recorrido. Está claro que han querido poner énfasis en el comportamiento en las bajadas y la sensación de seguridad. La longitud entre ejes también es amplia y la altura de la caja de pedalier se queda en los 33 centímetros para la versión de 100mm.
La construcción del cuadro es en carbono y llama la atención la bieleta superior, también en carbono. La inferior es de magnesio. Emplea un sistema de suspensión de pivote virtual, típico en Intense, con la progresividad y leverage ratio adaptado al uso XC. El cuadro es únicamente para transmisiones monoplato. El cuadro es Boost y la versión SL tiene tornillería y elementos de titanio. No falta el cableado interno y todos sus montajes vienen con tija telescópica de serie.
El peso del cuadro es muy competitivo, con sólo 1.830 gramos en talla M sin amortiguador. El peso del modelo tope de gama, la Intense Sniper XC Factory Build, está alrededor de los 10kg justos. Hay dos montajes Trail y cuatro montajes XC.
Modelos Intense Sniper
[SLIDER]59579,59578,59577,59576,59575[/SLIDER]Geometría Intense Sniper
| Talla | S | M | L | XL |
| A: Tubo de sillín | 406 mm / 16” | 437 mm / 17.2” | 488 mm / 19.2” | 538 mm / 21.2” |
| B: Tubo superior | 584 mm / 23.0” | 609 mm / 24.0” | 635 mm / 25” | 660 mm / 26” |
| C: STACK | 570 mm / 22.45” | 575 mm / 22.6” | 584 mm / 23” | 593 mm / 23.4” |
| D: REACH | 421 mm / 16.6” | 445 mm/ 17.5″ | 468 mm / 18.4” | 490 mm / 19.3” |
| E: Altura del pedalier | 330 mm / 13.0” | 330 mm / 13.0” | 330 mm / 13.0” | 330 mm / 13.0” |
| F: Caída del pedalier | 38 mm / 1.50” | 38 mm / 1.50” | 38 mm / 1.50” | 38 mm / 1.50” |
| G: Tamaño pipa dirección | 90 mm / 3.54” | 95 mm / 3.7” | 105 mm / 4.13” | 115 mm / 4.5” |
| H: Ángulo de dirección | 67.5 ° | 67.5 ° | 67.5 ° | 67.5 ° |
| I: Ángulo de sillín | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| J: Altura standover | 769 mm / 30.3” | 771 mm / 30.4” | 776 mm / 30.5” | 781 mm / 30.75” |
| K: Vainas | 439 mm / 17.3” | 439 mm / 17.3” | 439 mm / 17.3” | 439 mm / 17.3” |
| L: Longitud entre ejes | 1127 mm / 44.4” | 1152 mm / 45.37” | 1179 mm / 46.4” | 1206 mm / 47.5” |
