28 junio 2023

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen, una gravel aventurera adaptada para competición

Esta Giant Revolt X ha sido adaptada para competir al máximo nivel. Es la del belga Kevin Panhuyzen

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Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen

Es una bici de gravel aventurera preparada para horquilla de suspensión

La Giant Revolt X es la nueva bicicleta de gravel de la marca taiwanesa. Es una bicicleta de gravel con un diseño orientado a equipar horquilla de suspensión delantera de 40 mm pero que, como es lógico, también se puede emplear con una horquilla rígida convencional. Es la base sobre la que el campeón del mundo de gravel (de grupo de edad de 19 a 34 años) ha construido su máquina de competición para esta disciplina.

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Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Carbono para el sillín Cadex

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Por repuestos no será

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Lista para competir en la Ranxo

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — El cierre de sillín muy bien integrado

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Tirantes bajos, un clásico de los cuadros gravel

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — El doble plato se gestiona mejor con el desviador Di2

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Doble plato para él. La elección entre doble plato o mono plato es una de las cuestiones vitales en el gravel de competición

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Pedales Shimano XTR

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Detalles de la espectacular llanta Cadex

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Un Schwalbe G-One R

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Neumáticos de 40

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Los soportes del tubo superior, no pueden faltar en ninguna gravel

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — El kit de Dynaplyg para reparar pinchazos tubeless

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Lista para cableado de grupos mecánicos o electrónicos

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — No usa cableado interno por la dirección, lo que tendrá sus partidarios y detractores

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Tiene soportes en la horquilla

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Protector de la vaina… más minimalista imposible

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Se puede ajustar la longitud de vainas con ese flip chip de la rueda trasera

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Otro detalle de su potente paso de rueda

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Con su espectacular buje y los radios de carbono

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Las llantas de carbono de Cadex

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — La tienda que se encarga de su mantenimiento

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Sus bielas de 172,5 mm

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Más detalles de la horquilla y disco de 160 mm

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Integración de cables en la horquilla

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Buen paso de rueda, por algo la Giant Revolt X está pensada para montajes bastante bikers. Puede tener hasta 53 mm de paso libre

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Cadex no solo son ruedas

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — El soporte del GPS con timbre integrado

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Las manetas del Shimano GRX Di2 son más compactas que las de su grupo hermano mecánico

Giant Revolt de Kevin Panhuyzen — Shimano GRX Di2

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Aún podría bajar la potencia un poco más…

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — El puesto de mandos. El manillar con un flare moderado y el kit de reparación de pinchazos a mano

Giant Revolt X de Kevin Panhuyzen — Medidor de potencia de 4iiii y medida de bielas de 172,5 mm para un ciclista que es muy alto.

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