Dos bicis de gravel prototipo (Merida Silex y ¿Canyon Grail?) ganan el Campeonato del Mundo de gravel

Tanto Kasia como Matej ganaron con bicis que aún no se venden

El gravel crece en todos sus apartados. En el de aficionados practicantes y en su vertiente competitiva. El 2o Campeonato del Mundo de gravel UCI así lo atestigua. Una prueba que ha tenido una excepcional participación y que ha demostrado que puede ser una modalidad atractiva desde un punto de vista del espectáculo. Y, algo curioso y que es una muestra de la juventud de esta modalidad. Las dos personas que se llevaron el maillot arco iris lo hicieron sobre bicis prototipo que aún no se venden. Kasia Niewiadoma a lomos de una Canyon de gravel que hace tiempo que seguimos en ESMTB y Matej Mohorič  a lomos de la que será la nueva Merida Silex.

Continúa tras los patrocinadores

La futura Canyon ¿Grail? de gravel ya tiene un arco iris

La Canyon prototipo de gravel tuvo mucha presencia en la parrilla del mundial. Valverde también la usó

Si una bicicleta lleva meses paseándose por competición sin llegar a la venta es, sin duda, la Canyon de gravel prototipo que desde la pasada Unbound (incluso antes) ya está en manos de algunos de sus deportistas patrocinados. En este caso Canyon ha distribuido bastantes unidades de esta nueva bici y no solo Kasia Niewiadoma la llevaba, también los integrantes del Movistar Gravel Squad, Alejandro Valverde e Ivan García Cortina. Además de una importante lista de deportistas Canyon patrocinados. En definitiva, una bici con una importante presencia en este Mundial.

Sobre ella ya tenéis todos los detalles que la vista nos deja captar en nuestro artículo sobre esta nueva Canyon de gravel. Solo falta esperar a su lanzamiento oficial para conocer todo lo que hay tras ella.

Nueva Merida Silex de gravel, también con un maillot arco iris bajo el brazo

La nueva Merida Silex rompe por completo con su anterior versión

Trabajar en el departamento de marketing de una marca de bicicletas y ver como un deportista con una bicicleta prototipo de un futuro modelo que estás cerca de lanzar al mercado gana el Campeonato del Mundo con ella debe ser el mayor regalo que te pueden hacer. Y es lo que también ha conseguido Matej Mohorič.

Como en el caso de la Canyon, Merida «camufló» su nueva Merida Silex de gravel con unos colores que más que hacerla pasar desapercibida sirven para llamar aún más la atención. En este caso, y al contrario que con la Canyon… ¿Cómo sabes seguro que es la nueva Merida Silex de gravel? Bien… lo pone en el propio cuadro.

Cableado interno y líneas más aerodinámicas

A la vista se ven los cambios respecto a la actual que son más que notables. Una parte delantera totalmente diferente, con un tubo de dirección generoso como suele ser costumbre en las gravel. La llegada del cableado interno completo y una línea mucho más racing de la que tiene la actual Merida Silex. En general es el paso lógico en todas las marcas que actualizan su primera gravel y la orientan a un uso racing. La primera versión de una gravel, en casi todas las marcas, solía tener un enfoque de uso más amplio. Ahora el gravel se especializa y el mejor ejemplo es esta evolución de la Merida Silex.

Todo es 100% nuevo en esta Merida Silex

El rasgo más característico de esta Merida Silex es la unión del tubo de sillín con los tirantes. Probablemente buscando algún tipo de flexión que aporte comodidad. El cierre de sillín también está completamente integrado en el cuadro. Las punteras del cuadro también tienen formas peculiares y las vainas son bajas, como sucede en muchas gravel. La horquilla es totalmente nueva y en general toda esta nueva Merida Silex tiene líneas mucho más aerodinámicas. Mohoric compitió con neumáticos de 40 mm.

Merida ha anunciado que la bicicleta se hará pública el próximo día 19 de Octubre.