Canyon va un paso más allá con la nueva Strive:ON de 120 Nm y batería de 750 Wh

La Strive:ON vuelve más potente, más sólida y más precisa

La Canyon Strive:ON regresa tras consolidarse como una referencia en el e-enduro competitivo, una plataforma que ya demostró su potencial desde su lanzamiento original al lograr la victoria en la general de las Enduro World Series eléctricas con Fabien Barel.

Cuatro años después, Canyon no plantea una simple actualización, sino una evolución clara en todos los puntos críticos del rendimiento. La nueva generación mantiene su enfoque racing, pero introduce mejoras clave que afectan directamente a la experiencia real de uso, especialmente en terrenos exigentes.

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Más potencia y más par: el salto definitivo

750 W y 120 Nm colocan a la Strive:ON en el máximo nivel del e-MTB

El cambio más evidente llega en el sistema de asistencia, donde la nueva Strive:ON da un salto claro en prestaciones al equipar la última versión del Bosch CX y CX-R. Con ello, eleva el par máximo hasta 120 Nm y la potencia pico hasta 750 W, cifras que la sitúan directamente en la zona más alta del segmento y que responden a una tendencia clara hacia e-MTB cada vez más capaces en subida y más exigentes en cuanto a control.

Más potencia utilizable con una entrega rápida y controlada

Este incremento no se traduce únicamente en más fuerza bruta, sino en una entrega de potencia más efectiva en situaciones reales. En subidas técnicas, donde cada golpe de pedal cuenta, la respuesta es más inmediata y permite acelerar con mayor facilidad incluso en pendientes muy pronunciadas, manteniendo al mismo tiempo un alto nivel de control sobre la tracción.

Una asistencia potente pero con comportamiento progresivo y natural

A pesar del aumento de cifras, Canyon pone el foco en la calidad de la asistencia, asegurando que el sistema mantiene un comportamiento progresivo y natural. Esto es especialmente relevante en terrenos complicados, donde una entrega demasiado brusca podría comprometer el agarre. Aquí, la combinación de potencia y control permite gestionar mejor cada situación, aprovechando al máximo el potencial del motor sin perder precisión en la conducción.

Un cuadro más robusto y preparado para el uso extremo

Un cuadro  que cumple con los exigentes estándares Category 4e

El cuadro de carbono ha sido optimizado con un objetivo muy claro, aumentar su resistencia estructural sin comprometer el peso ni el comportamiento dinámico. Con 2,45 kg en talla M, se mantiene en cifras competitivas dentro de su categoría, pero ahora cumple con los estándares Category 4e, un nivel de exigencia específicamente desarrollado para e-MTB que deben soportar mayores cargas derivadas del peso, la potencia del motor y el uso intensivo en terrenos agresivos.

Mayor rigidez y durabilidad para soportar el uso más exigente

Este refuerzo no solo busca resistir impactos puntuales, sino también mejorar la rigidez global del conjunto, algo clave cuando se combina alta velocidad, peso adicional y terrenos técnicos. El resultado es una plataforma más sólida y precisa, capaz de mantener su comportamiento incluso bajo un uso continuado en condiciones extremas, donde la fatiga de materiales y las cargas repetidas juegan un papel determinante.

Protección del motor inspirada en el motocross para reducir impactos

A nivel práctico, Canyon ha acompañado esta evolución con soluciones orientadas a la durabilidad real en trail, como una nueva protección inferior del motor inspirada en el motocross. Este skid plate incorpora raíles que reducen la superficie de contacto con los obstáculos, permitiendo que la bici deslice sobre rocas en lugar de impactar directamente contra ellas, minimizando así los daños en una de las zonas más expuestas de la bicicleta.

K.I.S. 2.0: más estabilidad cuando la velocidad aumenta

El sistema K.I.S. 2.0 estabiliza la dirección en zonas rápidas y técnicas

Uno de los elementos diferenciales de esta generación es la integración del sistema K.I.S. 2.0, el estabilizador de dirección desarrollado por Canyon, que llega en una versión evolucionada para adaptarse a las exigencias de una e-MTB más potente y rápida. Su función no es bloquear la dirección ni limitar el movimiento, sino generar una fuerza centradora progresiva que actúa de forma casi imperceptible pero constante, ayudando a mantener la rueda delantera alineada incluso cuando el terreno se vuelve especialmente irregular.

Más control y precisión en alta velocidad y terrenos rotos

Este sistema crea una referencia estable en el manillar que reduce las oscilaciones provocadas por impactos o cambios bruscos de apoyo, algo especialmente relevante en descensos rápidos donde la velocidad amplifica cualquier pequeño error. En la práctica, se traduce en una mayor sensación de control y confianza, permitiendo al rider mantener líneas más limpias y precisas en zonas técnicas sin necesidad de corregir constantemente la trayectoria.

También mejora el control en subidas técnicas y apoyos delicados

Más allá de su comportamiento en bajada, el K.I.S. 2.0 también aporta ventajas claras en subida, especialmente en tramos empinados o con poca tracción, donde mantener la rueda delantera estable es clave. En este tipo de situaciones, ayuda a evitar desviaciones involuntarias y facilita mantener la línea elegida, algo que cobra aún más importancia en una bici con el nivel de par y asistencia de la nueva Strive:ON.

Más autonomía y mejoras en el día a día

Todas las versiones montan batería Bosch de 750 Wh

La nueva Strive:ON equipa de serie baterías Bosch de 750 Wh en toda la gama, una capacidad que encaja con su planteamiento claramente orientado al e-enduro y que permite afrontar salidas largas o jornadas intensas con un margen amplio de autonomía. Este incremento en capacidad energética refuerza su perfil como bicicleta pensada tanto para uso competitivo como para rutas exigentes en montaña, donde la gestión del consumo y la constancia en la entrega de asistencia son clave.

Mejor mantenimiento y mayor protección en el uso real

Además, Canyon ha trabajado en aspectos menos visibles pero determinantes en el uso diario, introduciendo un guiado interno de cables optimizado que simplifica las operaciones de mantenimiento y reduce tiempos de intervención. A esto se suma una nueva tapa del puerto de carga, más robusta y con mejor sellado, diseñada para soportar mejor la exposición continua a barro, agua y polvo, algo fundamental en una e-MTB de este enfoque.

Características de la Canyon Strive:ON

Característica	Dato clave
Motor	Bosch Performance Line CX / CX-R
Potencia máxima	750 W
Par máximo	120 Nm
Asistencia máxima	600 %
Batería	750 Wh
Cuadro	Carbono reforzado
Peso cuadro (talla M)	2,45 kg
Estándar de resistencia	Category 4e
Protección motor	Skid plate reforzado con raíles
Sistema de dirección	K.I.S. 2.0
Guiado de cables	Interno optimizado para mantenimiento
Tapa puerto de carga	Mejorada y más sellada
Gama	3 modelos
Precio	4.999 € – 7.499 €

Gama, precios y posicionamiento

Tres modelos entre 4.999 € y 7.499 € con el mismo cuadro de carbono

La nueva Canyon Strive:ON se lanza con tres montajes diferentes que cubren un amplio rango dentro del segmento e-enduro, con precios comprendidos entre los 4.999 € y los 7.499 €. Todas las versiones comparten el mismo cuadro de carbono, desarrollado bajo los estándares Category 4e, y una base técnica común que incluye el sistema Bosch de última generación con batería de 750 Wh y la integración del K.I.S. 2.0. A partir de ahí, las diferencias entre modelos se centran en el nivel de componentes, permitiendo acceder a la misma plataforma de alto rendimiento con distintos niveles de equipamiento sin comprometer la estructura ni el carácter de la bicicleta.