Bosch amplía las posibilidades de personalización de sus e-bikes con la versión 1.38 de la aplicación eBike Flow. La principal novedad es la posibilidad de regular la intervención del control de tracción en cada modo de conducción, acompañada de un ajuste independiente del Drivetrain Tensioner. La actualización también introduce mejoras en la visualización de Trick Check y una función práctica para el día a día: consultar en el display cuánto falta para completar la carga de la batería.
Cuatro niveles de control de tracción para adaptar la respuesta al terreno
El control de tracción se puede desactivar o ajustar en tres niveles de intervención para cada modo de conducción
El control de tracción de Bosch actúa sobre el par del motor para ayudar a evitar que la rueda trasera patine. Con esta actualización, el usuario puede decidir cuánto interviene el sistema mediante cuatro ajustes: desactivado, bajo, medio y alto. Además, la configuración se realiza de forma independiente para cada modo de conducción, lo que permite preparar distintas respuestas del motor según el terreno y las preferencias del biker.
Bosch propone reducir su intervención en condiciones secas y aumentarla cuando se busca más control sobre superficies sueltas, húmedas o en pasos técnicos. El ajuste se encuentra en la ruta «Modos de conducción individuales > Avanzado > Control de tracción» de eBike Flow. La compatibilidad queda limitada a los motores Performance Line CX-R (BDU386Y), Performance Line CX (BDU384Y) y Cargo Line (BDU384Y), por lo que conviene comprobar el código de la unidad y no únicamente su denominación comercial.
El Drivetrain Tensioner se configura por separado en cada modo
La función que reduce el recorrido en vacío del pedal queda desactivada por defecto en todos los modos
La segunda novedad afecta al Drivetrain Tensioner, la función que pretensa la transmisión para reducir el recorrido en vacío del pedal y ofrecer una entrada en acción más directa al aplicar fuerza. La versión 1.38 permite activarla o desactivarla de manera independiente en cada modo de conducción. Así, el usuario puede elegir en cuáles quiere esa respuesta más inmediata y guardar una configuración diferente para el resto.
El Drivetrain Tensioner está desactivado por defecto en todos los modos, de modo que será necesario entrar en la aplicación para habilitarlo donde se quiera utilizar. Comparte compatibilidad con el nuevo ajuste del control de tracción: Performance Line CX-R (BDU386Y), Performance Line CX (BDU384Y) y Cargo Line (BDU384Y).
Trick Check mantiene los resultados hasta el siguiente truco
Los valores máximos del último truco permanecen en pantalla hasta que se registra el siguiente
Bosch también modifica la forma en que se muestran los datos de Trick Check. Al iniciar una actividad, su pantalla indica que está esperando un truco; durante el registro muestra los valores en directo y, una vez terminado, conserva los máximos hasta que se realiza el siguiente. El cambio permite consultar el último registro durante más tiempo.
Esta función es compatible con los motores Performance Line CX-R (BDU386Y), Performance Line CX (BDU384Y), Performance Line CX Race (BDU374Y), Performance Line CX (BDU374Y) y Performance Line SX (BDU314Y). Los displays admitidos son Kiox 300, Kiox 400C, Kiox 500, Purion 200 y Purion 400. La pantalla de Trick Check se puede añadir desde la configuración del display en eBike Flow, aunque esa opción de personalización no está disponible para Purion 400.
El display indica cuánto falta para cargar la batería
El tiempo hasta alcanzar el 100 % aparece automáticamente al conectar el cargador, salvo en Intuvia 100
La novedad más práctica fuera de los senderos es la indicación del tiempo de carga restante en horas y minutos. Al conectar el cargador a la bicicleta, el display muestra automáticamente cuánto falta para que la batería llegue al 100 %. La información permanece disponible mientras la e-bike está conectada al cargador y es compatible con todos los displays del smart system excepto el Intuvia 100.
También es posible consultar el tiempo de carga restante desde el móvil, aunque en ese caso se requiere ConnectModule y una suscripción al servicio de pago Flow+. Para utilizar las novedades hay que instalar la versión 1.38 de eBike Flow y, después, actualizar la bicicleta desde la propia aplicación con todos sus componentes instalados. Bosch advierte de que la actualización puede tardar varios días en aparecer en la App Store o Google Play para algunos usuarios.
