Llega el primer motor de buje de Bosch, así es el Hub Line

Bosch entra por primera vez en el segmento de los motores de buje dentro de su smart system

Bosch eBike Systems ha presentado Hub Line, su primer motor en el buje integrado dentro del smart system, una novedad que supone un cambio importante dentro de la estrategia de la marca, hasta ahora asociada sobre todo a motores centrales de alto rendimiento. Esta nueva familia está enfocada de forma específica a las eBikes urbanas, donde el peso, la integración visual, la facilidad de uso y una asistencia natural tienen más peso que la potencia máxima o el rendimiento en terreno técnico.

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El nuevo motor declara 45 Nm de par y un peso aproximado de solo 2,3 kg

El nuevo Hub Line ofrece 45 Nm de par y ha sido desarrollado para proporcionar una asistencia ágil y sensible en situaciones propias del uso urbano, como arrancar en un semáforo, moverse entre el tráfico o superar pendientes moderadas. Bosch destaca que el motor cuenta con una función de sensor inteligente para mantener esa asistencia bajo control preciso, buscando una sensación de pedaleo viva pero fácil de gestionar. Por encima de los 25 km/h, el motor se desacopla por completo, lo que permite utilizar la eBike como una bicicleta convencional prácticamente sin resistencia añadida al pedaleo.

Con un diámetro de poco más de 100 mm

Uno de los puntos clave de Hub Line está en su integración. El motor pesa aproximadamente 2,3 kg y tiene un diámetro de unos 100 mm, con una carcasa de aluminio negro pensada para pasar casi desapercibida dentro del conjunto de la bicicleta. El objetivo es permitir eBikes urbanas más esbeltas, limpias y cercanas visualmente a una bicicleta convencional, algo especialmente relevante en modelos orientados al desplazamiento diario y a un uso urbano elegante.

Smart system, eBike Flow y compatibilidad con eShift

El sistema también podrá combinarse con eShift para ofrecer cambio manual o automático

Aunque se trata de un motor de buje, Hub Line no queda fuera del ecosistema digital de Bosch. Forma parte del smart system y se integra con la aplicación eBike Flow, desde la que el usuario puede acceder a funciones como navegación, personalización, protección antirrobo y actualizaciones inalámbricas. Esto permite que las bicicletas equipadas con este motor mantengan las funciones digitales que Bosch ya ofrece en otras gamas de su catálogo.

Bosch también confirma la compatibilidad de Hub Line con eShift, su solución de cambio electrónico. Según la configuración elegida por el fabricante, los usuarios podrán optar por cambios de marcha manuales o automáticos, buscando una experiencia más cómoda en ciudad y una gestión más eficiente del pedaleo en el momento adecuado.

PowerTube 360: una batería más fina para cuadros más limpios

La nueva PowerTube 360 es la batería más estilizada del smart system hasta la fecha

Junto al motor Hub Line, Bosch presenta la nueva PowerTube 360, una batería de 360 Wh con un diámetro de solo 68 mm y un peso aproximado de 2,1 kg. Su formato está pensado para facilitar la integración dentro del cuadro y permitir diseños urbanos más discretos, en los que la batería no condicione tanto la estética general de la bicicleta.

Según la base de cálculo facilitada por Bosch, una eBike urbana equipada con Hub Line y PowerTube 360 puede alcanzar aproximadamente 88 km de autonomía en modo Eco, aunque la propia marca recuerda que este valor puede variar en función del uso y de las condiciones. Para quienes necesiten más rango, el sistema también admite DualBattery, por ejemplo con el Range Extender PowerMore 250. Dependiendo del diseño elegido por cada fabricante, la PowerTube 360 podrá ser extraíble o ir instalada de forma permanente en el cuadro.

Nuevo ConnectModule: más precisión para localizar la eBike

El ConnectModule añade Bluetooth Low Energy para mejorar la localización en espacios donde el GPS tiene más limitaciones

Bosch también actualiza su ConnectModule, el componente que sirve de base para funciones digitales de protección antirrobo como eBike Alarm. El módulo incorpora GPS, conexión móvil y sensores de movimiento, pero la nueva generación añade Bluetooth Low Energy para permitir una localización más precisa en un radio de pocos metros. Esto puede ser especialmente útil en lugares donde los rastreadores GPS clásicos funcionan peor, como sótanos o patios interiores.

Otra de las mejoras del ConnectModule está en el montaje. Bosch indica que ahora puede reequiparse con mayor facilidad en eBikes compatibles gracias a un sistema de montaje flexible. Las funciones ampliadas forman parte del servicio de suscripción de pago Flow+, por lo que no todas estarán disponibles de serie para todos los usuarios.

Controlador LED: un mando más pequeño e integrado

El mando mantiene información básica mediante LED y añade una conexión USB-C de hasta 10 vatios

El nuevo Controlador LED sustituye al LED Remote con una unidad de mando más compacta y minimalista. Bosch indica que es aproximadamente un 65 % más pequeño que su predecesor, una reducción importante en un componente visible del puesto de conducción. Sus cinco botones quedan situados al alcance del pulgar y ofrecen respuesta perceptible y audible, permitiendo cambiar el modo de asistencia, activar la ayuda al empuje o manejar las luces sin apartar la vista de la carretera.

Los LED integrados muestran datos como el modo de conducción y el nivel de batería, mientras que un sensor ajusta automáticamente el brillo en función de la luz ambiental para mejorar la legibilidad de día y de noche. Además, el nuevo Controlador LED incluye una conexión USB-C con una potencia de carga de hasta 10 vatios, aunque Bosch señala que esta función depende de la unidad motriz.

Intuvia 200: un display más delgado y legible

Intuvia 200 busca mantener la información esencial con una estética más limpia

La nueva gama urbana se completa con Intuvia 200, un display de 2,4 pulgadas con pantalla en escala de grises. Bosch lo presenta como una solución de diseño elegante y minimalista, pensada para integrarse mejor en la estética de cualquier eBike y reforzar esa imagen de conjunto limpio que la marca busca con Hub Line y PowerTube 360.

Más allá de su diseño, Intuvia 200 mantiene el foco en la claridad de lectura. Bosch destaca que la pantalla ofrece una imagen nítida y buena legibilidad en cualquier condición meteorológica y desde distintos ángulos, con el objetivo de que el usuario pueda consultar la información básica sin perder concentración durante la conducción urbana.

Una familia de componentes pensada para una nueva generación de eBikes urbanas

Bosch plantea esta gama como una puerta de entrada a eBikes conectadas para un público más amplio

La importancia de esta presentación no está solo en el lanzamiento de un motor de buje, sino en la forma en la que Bosch lo acompaña con una batería más fina, un módulo antirrobo actualizado, un mando más compacto y un display más discreto. El resultado es una plataforma orientada a fabricantes que quieran crear eBikes urbanas más ligeras, conectadas y visualmente cercanas a una bicicleta convencional.

Claus Fleischer, director general de Bosch eBike Systems, resume el enfoque de esta nueva familia con una declaración en la que vincula diseño, conectividad y acceso al smart system: «Estas novedades en torno a la línea Hub inauguran una nueva era de eBikes urbanas. No solo son ligeras, ágiles y cautivan con un diseño claro y moderno, sino que también revolucionan la experiencia de conducción en la ciudad. Al mismo tiempo, hacemos que las eBikes conectadas sean accesibles para un público aún más amplio. De este modo, los usuarios de eBikes se benefician de todas las ventajas de nuestro smart system: desde la calidad y durabilidad habituales de Bosch hasta servicios digitales intuitivos y una asistencia técnica fiable, todo ello de un único proveedor y engineered in Germany».

Bosch abre una vía diferente a sus motores centrales, con una propuesta centrada en ciudad, integración y facilidad de uso

Con Hub Line, Bosch entra en un terreno diferente al de sus unidades motrices más conocidas. No se trata de buscar el máximo rendimiento deportivo, sino de ofrecer una asistencia discreta, ligera y bien integrada para el uso diario. En ese contexto, el motor en el buje, la batería PowerTube 360 y los nuevos periféricos refuerzan una idea clara: hacer que la eBike urbana sea más sencilla de usar, más limpia a nivel visual y más conectada desde el primer momento.