14 mayo 2024

Canyon Grail CFR personalizada para Kasia Niewiadoma

Esta es la Canyon Grail personalizada para Kasia Niewiadoma, actual campeona del mundo de gravel
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Canyon Grail de Kasia Niewiadoma
Canyon Grail de Kasia Niewiadoma

Residente en Girona, no sabemos cuándo la veremos rodar con ella

Kasia Niewiadoma, polaca residente en Girona e integrante del equipo Canyon-SRAM, ganó el pasado campeonato del mundo de gravel. Lo hizo con una Canyon Grail (que probamos en ESMTB hace unos meses) y ahora, como premio, recibe esa misma Canyon Grail con una decoración a medida para ella. Un look espectacular para la gravel racing de Canyon.

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Canyon Grail de Kasia Niewiadoma
Canyon Grail de Kasia Niewiadoma
Canyon Grail de Kasia Niewiadoma
Es es la Canyon Grail de Kasia Niewiadoma, personalizada para celebrar su título de campeona del mundo de gravel
Canyon Grail de Kasia Niewiadoma
Neumáticos Schwalbe G-One RS con ruedas Zipp 303S
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Los bujes propios de Zipp
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El tubo de sillín en forma de D, cada vez más habitual en gravel y carretera
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Sillín a cargo de Ergon y la tija de sillín que es propia de Canyon
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El grupo SRAM Red XPLR
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Cassette SRAM XPLR de 10-44. El cuadro tiene patilla UDH, listo para transmisiones mullet con cambios T-Type
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Un buen guía cadenas anclado a donde debería ir el desviador de platos
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Detalles de las punteras
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Pedales de carretera Time. Es habitual que en gravel los pros lleven pedales de carretera siempre que el recorrido no requiera echar pie a tierra
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Otra vista de los nuevos pedales de Time
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Aquí montada con monoplato y plato de 46 dientes
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El compartimento para llevar repuestos integrado en el cuadro
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El pack básico de la parada a mitad de entrenamiento
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Un guiño a la bandera de Polonia
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El cuadro CFR, el tope de gama y más ligero de la Canyon Grail
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SRAM Red completo, en configuración XPLR
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El dibujo de los neumáticos Schwalbe
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Bujes de Zipp para discos center lock
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Detalle de las punteras
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La integración del cierre de sillín
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El soporte para GPS propio de Canyon para su manillar integrado
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Cableado por la dirección y potencia lo más baja posible
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Así entran los cables
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Y así es el manillar de carbono integrado de Canyon
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Espectacular es poco

Test Canyon Grail

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