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Bicis de los pro: BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

La BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma al detalle

El equipo está volcado con la doble suspensión, no vimos ni rastro de bicicleta rígida en su box

En el panorama nacional el gran movimiento del año ha sido la formación del equipo BH Templo Cafés UCC, un proyecto diseñado y liderado por Carlos Coloma. Un equipo creado para tener presencia en los Juegos Olímpicos de Tokio 2020 y donde aspiran a estar tanto el propio Coloma como Rocío del Alba Garcia. Por ahora, el conjunto está totalmente volcado en usar la doble suspensión de BH. La BH Lynx Race Carbon que ha pasado por nuestras manos en varias ocasiones, puede presumir de ser una de las dobles de XC con mejor sistema de suspensión del mercado. Estos son todos los detalles de la bicicleta que usará, en prácticamente todas las carreras, Carlos Coloma.

Continúa tras los patrocinadores

X-Sauce
Castelli Fly
Berria Mako Hybrid GT
SRAM Maven
VolCAT
Zéfal PULSE L2
SRAM GX Eagle Transmission
Continental
Megamo Track
Epic Series
BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Detalles que no se suelen apreciar con la bicicleta montada. El basculante asimétrico que emplea la BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma. El cuadro está realizado con el EVO CARBON LAY UP, la versión de carbono más ligera de la marca

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Pequeños detalles que llaman la atención. Tornillos de titanio para fijar las pinzas de freno SRAM Level

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Otra vista del basculante marcadamente asimétrico

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

El equipo BH Templo Cafes UCC emplea puños Prologo

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Uno de los patrocinadores más importantes. Los neumáticos son un punto vital y el equipo de Carlos Coloma compite en este 2019 con Chaoyang, una marca que está creciendo exponencialmente en los últimos años.

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Más producto de casa. Los discos de freno Galfer, con tecnología Wave.

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Detalle del guiado de cable y pedalier de la BH Lynx Race Carbon

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Las formas del tubo superior, que tiene un marcado slooping para lograr un "standover" contenido. La altura del tubo superior respecto al suelo. Cuanto más baja más espacio para nuestros movimientos tenemos.

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Ruedas de la marca portuguesa Prototype

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

¿Toca rodar en carretera? Pues neumáticos Chaoyang Viper. Unos slicks de 40cc ideales para esos días de carretera con nuestra mountain bike. Algo habitual entre los profesionales del MTB

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Otro detalle del basculante asimétrico, totalmente realizado en carbono

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

El soporte para poder instalar un desviador delantero, usado para montar un guía cadenas

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

El guiado de cables interno a su entrada al cuadro

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Los neumáticos Chaoyang Zippering son los que ha usado todo el equipo en todas las etapas de la Costa Blanca Bike Race. De momento, cero pinchazos. Incluso empleando la carcasa más ligera.

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Producto nacional con los platos Q-Ring de Rotor, unido a la "cantona" cadena dorada del SRAM XX1 Eagle gold edition

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Detalle del guiado del latiguillo de freno trasero, externo en el basculante

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Cubiertas Chaoyang Zippering en 29x2,2", carcasa SPS y compuesto S-Control. Son neumáticos de 120 TPI y tubeless ready.

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Así es el guía cadenas que emplean en el equipo

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Los mecánicos cuidando las bicicletas con mimo

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

El punto de giro en el eje de la rueda, la clave del Split Pivot de BH. Discos de 160 mm a cargo de Galfer

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Curioso ver el cierre con palanca de Fox, bastante más pesado que el Kabolt que suelen emplear los profesionales que usan horquillas Fox

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Amortiguador Fox Float Factory EVOL con bloqueo en el manillar. 100 mm de recorrido para la BH Lynx Race Carbon

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Así llevan este elemento imprescindible en carreras por etapas, el enlace rápido para la cadena

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Tija telescópica BikeYoke Divine SL. Vais a oir hablar mucho de ella. Creada específicamente para el XC

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

El punto de giro en el eje de la rueda de la BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Mando tija telescópica BikeYoke

El mando de la tija telescópica BikeYoke Divine SL compartiendo espacio con el mando de bloqueo de las suspensiones de Fox

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

El tacto del mando de la tija de suspensión es excelente, con un retorno firme y claro. Comprobado "in situ"

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Para llevar el imprescindible GPS, soporte de Rotor

Tija telescópica BikYoke Divine SL

Tija telescópica BikYoke Divine SL

La horquilla Fox 32

La horquilla Fox 32 StepCast Factory

Llantas de carbono de Prototype

Llantas de carbono de Prototype

Llantas de carbono de Prototype

Los bujes de las ruedas Prototype Evo 4

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Pedales Shimano XTR, un clásico

Pedales Shimano XTR, un clásico

Sillín Prologo

Sillín Prologo

Tija telescópica BikeYoke Divine SL

Tija telescópica BikeYoke Divine SL, la fijación del sillín a través de dos tornillos

Tija telescópica BikeYoke Divine SL

EL conjunto de tija telescópica BikeYoke Divine SL y sillín Prologo

SRAM XX1 Eagle en color dorado

SRAM XX1 Eagle en color dorado con su cassette de 10-50

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Guiado de cables cuidado

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

El cable del bloqueo trasero también va guiado internamente

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

La bieleta del sistema Split Pivot. Uno de los sistemas más sensibles dentro de las dobles de XC

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Medidor de potencia de Rotor, el Rotor INpower 2

Bielas Rotor

Bielas Rotor de 170mm para Carlos Coloma

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Uno de los detalles llamativos de la bicicleta de Carlos Coloma, la posición de las manetas de freno. Elevadas como nunca hemos visto a ningún corredor puntero

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Será una de las tijas más deseadas del año en el XCO

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Detalle del sillín Prologo que usa Carlos Coloma

Sillín Prologo

La vista trasera del elaborado sillín Prologo

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

La potencia y el manillar están firmados por BH

BH Lynx Race Carbon de Carlos Coloma

Las líneas del manillar, con las puntas ligeramente hacia arriba, algo bastante común

Tija telescópica BikeYoke Divine SL

Tija telescópica BikeYoke Divine SL en 31,6mm

Posición manetas

La posición de las manetas de freno tan poco común

Tija telescópica BikeYoke Divine SL

Otro producto que está en camino de BikeYoke, su cierre de sillín

Cables

Cuidar como quedan los cables es vital para un look cuidado. Especialmente cuando hay que lidiar con el de cambio, los de freno, los del bloqueo de suspensiones y el de la tija telescópica...

Cables

Look limpio y ordenado de forma fácil

Tija telescópica BikeYoke Divine SL

Tija telescópica BikeYoke Divine SL cortada al mínimo. Se puede quedar en unos 350 gramos cortada a la medida que vemos en la foto. Es la que usa Rocío del Alba García

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