¿Qué averías se dan más entre los aficionados? La experiencia de Shimano y sus coches azules en La Rioja Bike Race

Antes, durante y después de la prueba. Sus técnicos pueden ser clave para evitar abandonos por problemas mecánicos

Por un lado la asistencia de Shimano en carreras como La Rioja Bike Race se divide según el lugar y el momento en el que se brinda. Antes de la carrera suelen ser tareas de puesta a punto de última hora. Presiones, ajustes en los cambios suelen ser los más demandados. En carrera, Shimano se sitúa en puntos de asistencia dentro del recorrido y, aquí sí, es el momento de la auténtica acción. Cuando su trabajo puede marcar la diferencia entre el abandono o el hecho de cruzar la línea de meta. En carrera se pueden producir todo tipo de averías y el objetivo de los técnicos de Shimano es ayudar en todo lo posible para que una avería no acabe suponiendo el fin de una carrera.

Hemos hablado con sus técnicos para conocer más detalles de la asistencia que brindan a los participantes en una prueba de mountain bike.

El 80% de la gente viene con la bicicleta en buenas condiciones

¿Cuáles son las averías más habituales que os encontráis en los puntos donde ofrecéis servicio técnico?

Lo más frecuente son roturas de cadenas, algún cambio que otro. Y si llueve cambio de pastillas ya que muchos no vienen con las pastillas nuevas. También averías más graves. Alguna rotura de manillar, aunque por suerte no es tan frecuente.

Antes de la prueba, ¿las bicis vienen al punto de servicio en buenas condiciones?

El 80% sí, pero hay un 20% que vienen a correr una prueba por etapas sin una revisión previa adecuada para la competición que es y el primer día ya tienen problemas. Si no llegas con la bicicleta en buenas condiciones tienes más números a sufrir una avería. La gente viene con la comodidad de “ya me lo harán allí”.

Hay participantes que no saben que el líquido de frenos se ha de cambiar y si tienen un fallo ves que el líquido sale negro. O que cada determinados kilómetros hay que cambiar cadenas.

Ya vemos quien trae o no la bici en condiciones. Aunque un golpe o caída puede romper una parte importante de la bici por mucho que hayas pasado una revisión antes.

Son muchos kilómetros en pocos días y una bici en malas condiciones puede dar problemas más fácilmente.

Nadie se va de nuestro punto de asistencia sin poder pedalear porque nosotros no hayamos podido solucionarlo.

En cuanto a componentes, ¿tenéis de todo?

Sí, más o menos tenemos de todo. Hay cosas más complejas de la bici que quizás no, pero tampoco nos encontramos casos extraños como para no poder ofrecer el servicio. Nadie se va de aquí sin poder pedalear porque nosotros no hayamos podido solucionarlo. De alguna manera o de otra lo hacemos.

Hemos tenido el caso de un participante que el primer día su horquilla ha tenido una avería y lo hemos mandado a un servicio oficial aquí en Logroño y ha podido alquilar una bici.

Sobre los coches azules de Shimano y su presencia en eventos

Los coches azules de Shimano ya no son solo de Shimano. Este año han estrenado colaboración con Vittoria ampliando el rango de acción con la inclusión de cubiertas y cámaras de la popular marca italiana. Durante esta campaña acudirán a un total de 26 eventos ciclistas, entre MTB y carretera. En nuestro deporte ya los hemos visto en acción en la Andalucía Bike Race y la Rioja Bike Race. En carretera, su gran cita es la Vuelta a España.