El mejor carbono de la marca y énfasis en la rigidez
El cuadro de la Wilier Urta Max SLR emplea carbono HUS-MOD, el material que usan para sus modelos tope de gama. Una de las novedades es la llegada del sistema de cableado completamente interno por la dirección, algo que no tenía su predecesora. Además de la ventaja a nivel estético que eso tiene, aseguran que han podido mejorar la rigidez en la zona de la dirección, algo lógico al ahorrarse los agujeros necesarios para entrar los cables por el propio cuadro.
Wilier Urta Max SLR
La bieleta pasa a ser de una sola pieza
En el basculante han mantenido el puente que une los dos tirantes de carbono, un símbolo de la Wilier Urta SLR y ahora de la Wilier Urta Max SLR. Una medida empleada para mantener una elevada rigidez también en la parte trasera.
En cuanto a la suspensión, la llegada de los 120 mm de recorrido ha supuesto la introducción de un cambio importante. El amortiguador ahora se activa con una bieleta de una sola pieza, y no una dividida en dos piezas como antes. El funcionamiento también ha cambiado ligeramente. Siguen buscando una primera parte del recorrido estable con el pedaleo, mientras la parte intermedia del recorrido está pensada para ser la más activa. Y un tramo final de recorrido más progresivo en busca de evitar topes de suspensión.
Wilier Urta Max SLR
Detalles del cuadro Wilier Urta Max SLR
Buen paso de rueda para 2,4″
El cuadro de la Wilier Urta Max SLR cuenta con soporte de la pinza trasera flat mount, eje de pedalier pressfit en medida de 92 mm y un cuadro pensado para albergar un plato de 38 dientes sin problema. Tiene espacio para usar ruedas de 2,4″ (con 70 mm de espacio libre) y patilla de cambio SRAM UDH
Además, han diseñado un protector muy potente para el tubo diagonal, y otro para cubrir la zona detrás de la caja de pedalier. Todo muy bien integrado.
Emplea un amortiguador de 190×45 y una tija de sillín de 31,6 mm.
Wilier Urta Max SLR
Nuevo manillar integrado Urta Max
La anterior Wilier Urta SLR ya tenía su propio manillar integrado y esta nueva Wilier Urta Max SLR estrena un nuevo modelo. También realizado con carbono HUS-MOD sus medidas se han creado pensando en adaptarse a la nueva geometría de la Wilier Urta Max SLR. Por ello cuenta con una inclinación negativa de -27º, ideal para mantener una posición racing a pesar de contar con una geometría moderna estilo down-country.
Wilier Urta Max SLR
Geometría Wilier Urta Max SLR
Más reach y menos stack
Toda la geometría de la Wilier Urta Max SLR se ha pensado en torno a los 120 mm de recorrido. Se ha reducido el stack al mínimo y se ha ampliado el reach mientras se mantiene el pedalier bastante bajo. Todo en busca de una posición cómoda pero efectiva a la hora de rendir en todo tipo de terrenos. Por ejemplo, en talla M el reach es de 443 mm.
El ángulo de dirección se ha relajado hasta los 67,5º mientras que el de sillín se queda en 75º. Es ligeramente más larga que la anterior Wilier Urta SLR.
Hay 4 tallas: S, M, L y XL.
| Talla |
S |
M |
L |
XL |
| Reach |
415mm |
443mm |
471mm |
500mm |
| Stack |
598mm |
598mm |
602mm |
613mm |
| Ángulo de dirección |
67,5° |
67,5° |
67,5° |
67,5° |
| Ángulo de sillín |
75° |
75° |
75° |
75° |
| Tubo superior |
575mm |
603mm |
632mm |
664mm |
| Tubo de dirección |
88mm |
88mm |
92mm |
104mm |
| Vainas |
435mm |
435mm |
435mm |
435mm |
| Distancia entre ejes |
1.126mm |
1.154mm |
1.184mm |
1.218mm |
Precio Wilier Urta Max SLR
Todos los montajes con tija telescópica
En los montajes de serie de la Wilier Urta Max SLR encontramos que todos vienen con tija telescópica de serie, una decisión acertada para una bicicleta que se pasa a los 120 mm de recorrido. En las tallas S y M se usa una tija de 100 mm de recorrido y en la L y XL de 125 mm de recorrido.
Como es habitual en Wilier, la Wilier Urta Max SLR se ofrece en multitud de montajes. En total 16 variantes diferentes con un precio de partida de 6.200€.
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Precios y montajes
