Trae un cuadro completamente nuevo
La Amflow TL Carbon llegará equipada de fábrica con portabultos trasero, guardabarros, luces, portabidón y pedales, pero conservará una plataforma de doble suspensión con cuadro de carbono, motor Avinox M2 y una configuración compatible con ruedas de 27,5 y 29 pulgadas.
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Una plataforma SUV que mantiene ADN de MTB
La Amflow TL Carbon es la primera incursión de la marca fuera de la categoría e-MTB tradicional
El cuadro de carbono pesa 2,9 kg y la bicicleta completa anuncia un peso desde 22,6 kg. El diseño integra suspensión trasera, batería extraíble y compatibilidad tanto con ruedas de 27,5 pulgadas como con configuraciones mullet, reverse mullet o 29 pulgadas delante y detrás.
120 mm de recorrido
Preparada para cargar equipaje y remolques
La Amflow TL Carbon puede soportar hasta 200 kg de carga total
El portabultos trasero es compatible con el estándar MIK HD, lo que permite instalar alforjas y otros accesorios específicos. También se contempla el uso de remolques mediante un eje pasante adecuado.
De serie incluye portabultos trasero, guardabarros delantero y trasero, iluminación delantera y trasera, pedales, portabidón y herramientas. Al retirar los guardabarros y los portabultos, Amflow señala que la TL Carbon puede utilizarse como una e-MTB más convencional y cumple con la certificación CAT-III.
Motor Avinox M2 y hasta 1.280 Wh de capacidad total
La nueva TL Carbon estrena una batería secundaria de 480 Wh dentro del ecosistema Avinox
La batería principal es una Avinox RS800 extraíble de 800 Wh, con una autonomía anunciada de hasta 172 km en condiciones controladas. También habrá una batería extraíble de 600 Wh, con una autonomía declarada de hasta 124 km.
La principal novedad del sistema Avinox es la llegada de una batería secundaria de 480 Wh. Puede combinarse tanto con la batería de 600 Wh como con la de 800 Wh, elevando la capacidad máxima hasta 1.280 Wh. Según Amflow, esta batería adicional puede aportar hasta 100 km extra de autonomía.
El cuadro incorpora un sistema de extracción rápida que permite retirar la batería con una mano. Además, Avinox ha desarrollado un nuevo hub de carga capaz de cargar secuencialmente hasta cuatro baterías en una misma sesión.
Cambio electrónico SmoothShift sin necesidad de pedalear
La Amflow TL Carbon es la primera bicicleta equipada con el nuevo cambio electrónico Avinox SmoothShift
Durante el cambio, el motor reduce de forma controlada el par para disminuir los impactos sobre la transmisión y proteger la cadena. La bicicleta equipa un cambio trasero electrónico TRP E.A.S.I., cassette de 10 velocidades con desarrollo 11-43 y plato Avinox de 38 dientes.
El montaje también incluye frenos Tektro de cuatro pistones con discos de 180 mm y 2,3 mm de grosor, ruedas de aluminio de 27,5 pulgadas con llanta de 25 mm de ancho interno y cubiertas Maxxis Crossmark II de 2,35 pulgadas.
Geometría adaptable y solo dos rangos de talla
La dirección puede abrirse un grado para ganar estabilidad en descensos
La bicicleta recurre a vainas de 470 mm en ambas tallas, una cifra larga que encaja con su orientación hacia la estabilidad y el transporte de carga. El reach es de 375,3 mm en S/M y 412,7 mm en L/XL, mientras que la distancia entre ejes pasa de 1.144 mm a 1.192 mm.
| Medida | S/M | L/XL |
|---|---|---|
| Reach | 375,3 mm | 412,7 mm |
| Stack | 628,4 mm | 653,9 mm |
| Ángulo de dirección | 67º | 67º |
| Ángulo efectivo de sillín | 70º | 70º |
| Vainas | 470 mm | 470 mm |
| Distancia entre ejes | 1.144 mm | 1.192 mm |
| Altura de pedalier | 328 mm | 328 mm |
La Amflow TL Carbon se presentará oficialmente en Eurobike 2026 y la marca prevé su disponibilidad global durante la segunda mitad del año. Por ahora, Amflow no ha comunicado los precios de esta nueva e-bike SUV.
