Es un segmento en el que ninguna marca quiere perder terreno. Las bicicletas eléctricas están de moda y abren el abanico de usuarios más que nunca. Un nuevo segmento de ventas en el que todos quieren estar presentes.
La firma suiza BMC no podía ser menos y, desde hace unos días, tiene presencia en el sector de las e-MTB gracias a la presentación de la nueva BMC Trailfox AMP.
Lógicamente no han querido perder por el camino sus señas de marca de prestigio y de calidad y la Trailfox AMP sigue la línea de creaciones cuidadas hasta el mínimo detalle que caracteriza a la compañía suiza.
«Hemos decidido crear nuestra primera e-mountain bike cuando estábamos completamente seguros que podíamos mejorar las opciones existentes en el mercado» explica Stefan Christ, encargado de desarrollo de producto en BMC. «Hemos investigado cada área para sacar el máximo provecho de cada oportunidad de mejora, desde la experiencia en marcha al diseño. Una gran all-mountain e-mtb debe ser una mountain bike capaz de cualquier cosa y tener el plus de la ayuda a la hora de subir. La Trailfox AMP, con su sistema de suspensión específico APS, cuadro de carbono y un nivel de integración impresionante hacer que estemos orgullosos de lo que hemos logrado.»
APS específico para la BMC Trailfox AMP
Un sistema de suspensión diseñado a medida de la Trailfox AMP. El sistema APS se ha creado en base a la experiencia vivida en las Enduro World Series. Se ha cogido su base, se ha adaptado la cinemática, los puntos de giro y los leverage ratios para que funcione de forma igualmente eficiente en una MTB. Además se ha instalado un amortiguador específicos para la Trailfox AMP, de forma que mantenga la actitud all-mountain que busca el usuario.
Geometría a medida
La geometría ha cogido lo mejor de las nuevas tendencias para adaptarlo a una e-MTB. Ángulo de dirección más relajado combinado con una parte delantera del cuadro más larga para aumentar la estabilidad. La altura de la caja de pedalier es un poco más alta de lo habitual en una Trailfox para evitar tocar con los pedales en las subidas técnicas. Las vainas son lo más cortas posibles en busca de rapidez de respuesta.
Carbono para el cuadro
Aquí la marca suiza tiene mucha experiencia y ha creado el concepto «Twin Hollow-core Technology». Es la forma de crear una estructura de carbono capaz de albergar la batería y formar un triángulo delantero lo suficientemente rígido para asumir las fuerzas adicionales de una e-MTB.
Máxima integración
Es clave en el diseño visual de una MTB. Una marca como BMC debía cuidar su aspecto exterior y han logrado un conjunto compacto y visualmente atractivo en la línea con sus creaciones. El cuadro cuenta con protecciones en los puntos clave.
