Han debutado la competición este fin de semana
La marca suiza ya había estado probando este concepto durante los últimos meses junto al Thömus maxon, pero inicialmente no tenía previsto utilizarlo en competición durante el fin de semana de Lenzerheide. Las pruebas realizadas sobre el circuito habrían convencido tanto a Keller como a Mathias Flückiger para competir con los prototipos de 32 pulgadas en las carreras de XCC y XCO.
La Thömus Lightrider R32 logró el primer podio de una bicicleta de 32 pulgadas en la Copa del Mundo de MTB
Una preserie limitada a solo 50 bicicletas
Tras esta primera aparición en competición, Thömus ha anunciado una serie limitada de preserie de la Lightrider R32 World Cup. Solo se fabricarán 50 unidades y la marca ya ha abierto un formulario de prerreserva para los interesados.
El proceso no supone todavía un pedido vinculante. Los usuarios que completen el formulario pasarán a una lista de contacto y Thömus se pondrá directamente en contacto con ellos para concretar las condiciones de compra. La marca presenta esta iniciativa como una oportunidad para trasladar directamente a los clientes una plataforma desarrollada en el entorno competitivo de la Copa del Mundo.
Thömus pondrá a disposición de los clientes una serie limitada de 50 unidades de preserie
Cuadro de carbono, 120 mm de recorrido y horquilla DT Swiss inédita
Los detalles técnicos oficiales siguen siendo limitados, aunque las imágenes y la información difundida por Thömus permiten confirmar varios elementos relevantes. La Lightrider R32 utiliza un cuadro íntegramente fabricado en carbono y parece mantener una configuración de doble suspensión con 120 mm de recorrido delantero y trasero, siguiendo la filosofía de su equivalente con ruedas de 29 pulgadas.
Uno de los componentes más llamativos es la horquilla. La bicicleta incorpora una nueva horquilla DT Swiss todavía no presentada oficialmente, desarrollada específicamente para ruedas de 32 pulgadas. También se han visto unas nuevas ruedas DT Swiss XRC1200 de carbono, igualmente inéditas, adaptadas al mayor diámetro de rueda.
La Lightrider R32 combina ruedas de 32 pulgadas con una plataforma de doble suspensión de 120 mm
Un desarrollo todavía en evolución
Las unidades utilizadas en Lenzerheide siguen teniendo carácter de prototipo. En las imágenes se puede apreciar carbono visto en buena parte del cuadro y algunos detalles propios de una fase de desarrollo avanzada, especialmente en la zona trasera. Thömus no ha detallado todavía el peso final, la geometría, las medidas concretas de las ruedas ni el planteamiento de tallas.
Tampoco se conoce el precio definitivo de la Lightrider R32 World Cup. Como referencia, la Thömus Lightrider R3 World Cup de 29 pulgadas con Shimano XTR Di2, potenciómetro y componentes DT Swiss de gama alta se sitúa en torno a 11.500 francos suizos, aproximadamente 12.420 euros. No obstante, Thömus no ha confirmado que la versión de 32 pulgadas vaya a situarse en esa misma franja.
Thömus todavía no ha confirmado ni la geometría ni el peso de su nueva plataforma de 32 pulgadas
Thomas Binggeli, CEO de Thömus, ha explicado que la marca utiliza el contexto competitivo como base para desarrollar bicicletas más rápidas para sus clientes y corredores. La Lightrider R32 representa precisamente esa estrategia: una plataforma todavía poco habitual en el mercado, probada directamente al máximo nivel y ahora disponible en una limitada serie inicial de 50 unidades.
La aparición de esta bicicleta confirma que las ruedas de 32 pulgadas han dejado de ser una simple curiosidad dentro del XC. Tras los primeros prototipos vistos en el circuito internacional, Thömus es la primera marca que ha logrado llevar una de estas bicicletas a un podio de la Copa del Mundo y, al mismo tiempo, abrir la puerta a su comercialización.
