La Santa Cruz Nomad ha sido la siguiente en la línea de renovaciones de la gama Santa Cruz. Acostumbrada a seguir su propio ritmo de lanzamientos, lejos de las gamas año a año de otras compañías, la Nomad llega convertida en una pequeña V10, de la que hereda buena parte de sus puntos fuertes, adaptados a un uso más polivalente.
De entrada se mantiene con las ruedas de 27,5″ y sigue fiel al sistema de suspensión VPP.
Se presenta en versión con cuadro de carbono, pero de cara a otoño llegará una versión en aluminio que permitirá acceder a buena parte de sus virtudes a un precio más terrenal, especialmente si tenemos en cuenta que el precio del kit de cuadro y amortiguador RockShox Deluxe Air RCT se va a los 3.435€.
Continúa tras los patrocinadores
La principal novedad de la Santa Cruz Nomad es su sistema de suspensión, reconfigurado siguiendo los pasos de la V10 de DH. Especialmente en el anclaje inferior del amortiguador, muy similar al de su hermana de descenso. Junto a la V10 es la única de la gama Santa Cruz en la que el amortiguador recibe el movimiento desde una bieleta situada en la parte inferior del cuadro. Está claro que la Nomad está pensada para terrenos exigentes y usos agresivos.
La suspensión entrega 170mm de recorrido y se usan rodamientos de contacto angular para aumentar la rigidez. Precisamente el incremento de rigidez, traducido en una mayor precisión a la hora de conducirla, es otro de los puntos destacados. El triángulo principal y el basculante están realizados totalmente en carbono, mientras que las bieletas son de aluminio forjado.
El cuadro es Boost y los puntos de giro siguen teniendo los puertos de engrase marca de la casa que facilitan su mantenimiento. El eje de pedalier es roscado, un paso que cada vez es más habitual en las bicicletas más agresivas, donde el peso no es un factor crítico.
Se han escuchado los «problemas» que los usuarios reportaban de la anterior versión. De entrada, el hecho que la parte intermedia del recorrido no fuese especialmente eficiente. Es algo que han mejorado con un comportamiento más progresivo del sistema. También se ha tenido en cuenta el funcionamiento con amortiguadores de muelle que, además, es una de las opciones de montaje que ofrece.
