Zéfal Z Bar Plugs, un completo kit para reparar pinchazos

Con un kit así puedes reparar la mayoría de pinchazos que el líquido sellante no puede resolver. Y sin tener que desmontar nada.

Con un kit de reparación de pinchazos como el Zéfal Z Bar Plugs tendrás una herramienta con la que solventar la mayoría de pinchazos que se dan en ruedas tubeless en cuestión de segundos. Los sistemas tubeless no tienen cámara de aire interna y el aire es retenido por el propio neumático. Se montan (o se deberían montar) con líquido sellante que se encarga de tapar pequeños pinchazos sin que ni siquiera te des cuenta. Pero, ¿qué pasa cuando se produce un agujero o corte que el líquido sellante no llega a tapar? Que aún existe la posibilidad de repararlo sin tener que desmontar nada y en muy poco tiempo.

El corazón de los sistemas de reparación de pinchazos para neumáticos tubeless es un punzón al que se une una mecha (unas tiras de goma pegajosa) y con el que debemos perforar el neumático por el punto donde está perdiendo aire y, al extraerlo, la mecha queda fijada en el agujero tapándolo por completo de forma estanca. Salvo que sea un corte muy grande, el sistema de mechas sirve para reparar los pinchazos más habituales. El único requisito importante es hacerlo rápidamente, dado que cuanta menos presión tenga el neumático más difícil nos será clavar el punzón. Con la mecha instalada y comprobando que no pierde aire basta volver a inflar a la presión adecuada para retomar la marcha. La otra parte del kit Zéfal Z Bar Plugs tiene una cuchilla para poder cortar el sobrante de la mecha que queda expuesta.

Así es el kit para reparar pinchazos Zéfal Z Bar Plugs

Se instala en el interior del manillar, sustituyendo a los tapones tradicionales

El kit Zéfal Z Bar Plugs tiene dos partes y está diseñado para ser instalado en cada uno de los laterales del manillar, sustituyendo los tapones del manillar por cada una de las partes del kit. Por un lado tenemos el punzón, con forma de horquilla donde se inserta la mecha, y que en su parte alta cuenta con un estriado a modo de mini lija para ser usado antes de instalar la mecha, haciendo que los laterales del agujero queden lo mejor acondicionados posible para que la mecha haga su trabajo a la perfección. A decir verdad, en ninguna de las ocasiones en que lo usamos en pinchazos reales realizamos esa tarea y metiendo la mecha directamente en el agujero salimos del paso sin problema.

Incluye un espacio para llevar un eslabón rápido de cadena y herramienta para obús

Ese punzón del Zéfal Z Bar Plugs tiene unas cuantas funciones adicionales. por un lado nos permite llevar las dos partes de un eslabón de cierre rápido para la cadena, otro repuesto imprescindible que es complicado de llevar de forma suelta en la bicicleta. El punzón tiene unos agujeros en su mando donde podemos fijar sin problema cada una de las partes del eslabón.

En su tramo final también dispone de un orificio con el que podemos apretar y aflojar el obús de la válvula de aire Presta. Una herramienta muy útil que siempre va bien tener a mano.

La cuchilla es cómoda de usar y el nivel de acabados es bueno en todos los apartados

La parte del kit que incluye el punzón es claramente más grande que la que solo tiene la cuchilla. El material de ambas es de plástico duro para el cuerpo y de aluminio mecanizado (y que incluye el logo de la marca) para la pieza que hace de tapón del manillar y de sistema de apriete de la fijación a las paredes del mismo. En general con muy buenos acabados y con el único pero que las dos finas gomas que sostienen las cuñas del sistema de fijación tiene poca tensión y al manipular el kit se pueden llegar a salir de su posición. Un hecho poco relevante pero que nos sucedió en un par de ocasiones.

La cuchilla es de un buen tamaño, bien afiliada y cómoda de usar. Tanto la cuchilla como el punzón encajan muy bien, de forma firme y clara, con el cuerpo del kit, sin haber ningún tipo de movimiento o juego entre las partes.

El kit completo pesa 65 gramos, pero la parte del punzón (la imprescindible) se queda en 35 gramos

En cuanto al peso, el kit Zéfal Z Bar Plugs pesó 65 gramos en nuestra báscula. 35 gramos la parte del punzón y 30 gramos la parte de la cuchilla. ¿Es imprescindible llevar la parte de la cuchilla? Realmente no, especialmente usando las mechas que viene con el kit, que son bastante cortas y al instalarlas sobresalen poco. Si no cortamos el sobrante en el peor de los casos puede ir rozando con partes del cuadro en la rueda trasera, o con el puente de la horquilla en la delantera. Además se recomienda cortar la parte sobrante para evitar que con el rodar pueda engancharse con algo y afectar al sellado que ofrece la mecha instalada. Así que aunque no es imprescindible (y muchos kits de este tipo ni siquiera tienen cuchilla) sí es muy recomendable llegar la cuchilla y usarla. Aunque esos 30 gramos extra puedan tirar atrás a algunos bikers.

Incluye 6 mechas en el kit y su precio es de 29,95€

El kit Zéfal Z Bar Plugs incluye 6 mechas. 3 de 5 mm de diámetro y 3 de 3 mm de diámetro. Podemos llevar cada bloque de tres en una de las partes del kit. Su instalación es tan fácil como meter cada parte en un lado del manillar y roscar su tapón hasta que las cuñas lo fijan a la pared del manillar. Simple, rápido y cómodo. Se puede instalar en manillares con un ancho interior entre 17,5 y 21 mm. También lo hemos probamos aprovechando el hueco en el eje de las bielas SRAM (muchas Shimano también lo tienen) sin ningún problema, aunque no es el lugar que la marca indica para llevarlo.

El precio del kit para reparar pinchazos Zéfal Z Bar Plugs es de 29,95€.

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