13,6% menos de resistencia aerodinámica: la Filante ID2 busca la máxima velocidad.

Aerodinámica mejorada en el túnel de viento de Silverstone
Cada vatio se convierte en aceleración inmediata.
Frente a sus cinco principales rivales del WorldTour, la Filante SLR ID2 ha mostrado un coeficiente medio de resistencia aerodinámica un 2,42 % mejor, lo que se traduce, según Wilier, en una ganancia de hasta 1 minuto y 45 segundos en 70 km a 290 W.

Cuadro de carbono de 860 g y mayor rigidez
Bidones aero creados junto a Elite
Gran parte de la mejora aerodinámica llega gracias al nuevo tubo diagonal, diseñado para proteger los bidones y portabidones aerodinámicos desarrollados junto a Elite. Según la marca, esta configuración reduce la resistencia en más de dos tercios respecto a los portabidones tradicionales. Además, el sistema permite alternar bidones aero o redondos estándar, con una capacidad total de hasta 1.100 ml.

Nuevo manillar integrado F-Bar ID2
La integración total llega a cada detalle del diseño.
También adopta la tija de sillín del modelo Supersonica SLR de contrarreloj, con un diseño aerodinámico y capacidad de absorción de vibraciones. Se ofrece con retroceso de 0 mm o 15 mm bajo pedido.
La batería del Shimano Di2 se ubica ahora en el interior del pedalier, protegida en una carcasa de resina y con un acceso sencillo, lo que además rebaja el centro de gravedad y mejora la estabilidad a alta velocidad.

Horquilla rediseñada y compatibilidad UDH
Con patilla de cambio UDH
En la parte trasera, los tirantes más estrechos y con 2,5 grados de inclinación favorecen la aerodinámica alrededor de las piernas del ciclista. Ahora ofrece espacio para neumáticos de hasta 34 mm y adopta la patilla universal UDH (dando valor a nuestro artículo que ya veía venir esta tendencia), con opción de desmontar el soporte del desviador delantero para configuraciones 1×13 o monoplato con plato de hasta 56 dientes.

Montajes y precios
6 tallas y 5 colores
Las opciones de montaje incluyen grupos Shimano, SRAM y Campagnolo, con o sin potenciómetro, y ruedas Miche Kleos RD 50 (1.445 g) o Miche Kleos 50 (1.545 g).
| Montaje | Ruedas | Potenciómetro | Precio (€) |
|---|---|---|---|
| Campagnolo Super Record 13 | Miche Kleos RD 50 | No | 13.100 |
| SRAM Red AXS | Miche Kleos RD 50 | Sí | 12.900 |
| Shimano Dura-Ace | Miche Kleos RD 50 | Sí | 12.700 |
| Shimano Dura-Ace | Miche Kleos RD 50 | No | 11.900 |
| Shimano Dura-Ace | Miche Kleos 50 | No | 10.900 |
| Shimano Ultegra | Miche Kleos 50 | No | 9.700 |
| SRAM Force AXS | Miche Kleos 50 | Sí | 10.300 |
| SRAM Force AXS | Miche Kleos 50 | No | 9.900 |
| Kit de cuadro + F-Bar ID2 + kit aero + soporte GPS | – | – | 5.800 |