Wilier Filante SLR ID2: la nueva referencia aero de la marca italiana

13,6% menos de resistencia aerodinámica: la Filante ID2 busca la máxima velocidad.

Wilier Triestina presenta la evolución de su bicicleta de competición más rápida, la Filante SLR ID2, un modelo completamente renovado que lleva la aerodinámica y la integración a un nuevo nivel. Desarrollada junto al equipo Groupama-FDJ, la nueva Filante promete ser la versión más eficiente y veloz jamás creada por la firma italiana.

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Aerodinámica mejorada en el túnel de viento de Silverstone

Cada vatio se convierte en aceleración inmediata.

La nueva Filante SLR ID2 ha sido sometida a intensas pruebas en el túnel de viento de Silverstone, donde Wilier ha certificado una reducción del 13,6 % en la fuerza de arrastre, superando las simulaciones CFD iniciales que preveían un 12 %. En condiciones reales, con ciclista sobre la bicicleta, el conjunto ofrece un 4,5 % menos de resistencia aerodinámica respecto al modelo anterior según datos de la propia marca.

Frente a sus cinco principales rivales del WorldTour, la Filante SLR ID2 ha mostrado un coeficiente medio de resistencia aerodinámica un 2,42 % mejor, lo que se traduce, según Wilier, en una ganancia de hasta 1 minuto y 45 segundos en 70 km a 290 W.

Cuadro de carbono de 860 g y mayor rigidez

Bidones aero creados junto a Elite

El cuadro combina fibras M46JB, T1100 y T800, alcanzando un peso declarado de 860 g y una rigidez del pedalier un 7,5 % superior al modelo anterior. La bicicleta completa, con montaje Shimano Dura-Ace, marca 7,1 kg en la báscula.

Gran parte de la mejora aerodinámica llega gracias al nuevo tubo diagonal, diseñado para proteger los bidones y portabidones aerodinámicos desarrollados junto a Elite. Según la marca, esta configuración reduce la resistencia en más de dos tercios respecto a los portabidones tradicionales. Además, el sistema permite alternar bidones aero o redondos estándar, con una capacidad total de hasta 1.100 ml.

Nuevo manillar integrado F-Bar ID2

La integración total llega a cada detalle del diseño.

El conjunto frontal estrena el F-Bar ID2, un nuevo manillar integrado con 3 grados de apertura, inspirado en la Wilier Verticale. Está disponible en tres anchos (350/380 mm, 370/400 mm y 390/420 mm) y potencias de 75 mm a 120 mm. Todo el sistema oculta la tornillería y los conductos internos, mejorando la aerodinámica y la estética.

También adopta la tija de sillín del modelo Supersonica SLR de contrarreloj, con un diseño aerodinámico y capacidad de absorción de vibraciones. Se ofrece con retroceso de 0 mm o 15 mm bajo pedido.

La batería del Shimano Di2 se ubica ahora en el interior del pedalier, protegida en una carcasa de resina y con un acceso sencillo, lo que además rebaja el centro de gravedad y mejora la estabilidad a alta velocidad.

Horquilla rediseñada y compatibilidad UDH

Con patilla de cambio UDH

Wilier ha rediseñado la horquilla y el triángulo trasero con el objetivo de mejorar el flujo de aire. La nueva horquilla incluye una aleta aerodinámica sobre el freno delantero, un eje pasante ciego en el lado derecho y un perfil más robusto para ganar rigidez torsional.

En la parte trasera, los tirantes más estrechos y con 2,5 grados de inclinación favorecen la aerodinámica alrededor de las piernas del ciclista. Ahora ofrece espacio para neumáticos de hasta 34 mm y adopta la patilla universal UDH (dando valor a nuestro artículo que ya veía venir esta tendencia), con opción de desmontar el soporte del desviador delantero para configuraciones 1×13 o monoplato con plato de hasta 56 dientes.

Montajes y precios

6 tallas y 5 colores

Wilier ofrece la Filante SLR ID2 en seis tallas, cinco colores y con un abanico de combinaciones que permite más de 420 configuraciones posibles entre componentes y medidas.

Las opciones de montaje incluyen grupos Shimano, SRAM y Campagnolo, con o sin potenciómetro, y ruedas Miche Kleos RD 50 (1.445 g) o Miche Kleos 50 (1.545 g).