Una carrera similar a un gran Short Track
Tras la emocionante carrera femenina en la Copa del Mundo de XCO de Lake Placid, resuelta con un doblete del equipo Specialized Factory Racing, la prueba masculina también se presentaba muy abierta y como una carrera de eliminación en un trazado de alta velocidad. Como así ha sido. Si tuviésemos que resumir la acción de este XCO diríamos que ha sido como un gran Short Track.
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Salida
Vidaurre sufría una dura (y fea) caída
Un circuito rápido, sin largas ascensiones y tramos técnicos muy largos iba a propiciar una carrera sin descanso, con un gran grupo al frente y con un desarrollo a modo de eliminatorias donde cada vuelta el pelotón delantero iba perdiendo unidades por un motivo u otro.
El primer hecho destacado del día lo protagonizaba Martín Vidaurre que se iba al suelo en el rock garden golpeándose con fuerza en su clavícula. Aunque volvía a subirse a la bicicleta, acabaría abandonando con el brazo en cabestrillo.
Caída de Vidaurre
2 pinchazos de Azzaro, 1 de Schurter y un problema técnico de Hatherly marcaban la carrera
Mathis Azzaro sufría un pinchazo pero, sorprendentemente, y a pesar del alto ritmo en cabeza, conseguía volver a enlazar con el grupo delantero. Otro problema mecánico muy relevante en el desarrollo de la carrera fue el del actual campeón del mundo de XCO, Alan Hatherly. El sudafricano se veía obligado a parar en la zona técnica perdiendo un tiempo muy valioso y quedando fuera del grupo delantero.
Otro biker que pinchaba cuando rodaba en el grupo de cabeza era Nino Schurter, un corredor especialmente peligroso en una carrera como esta dado que se maneja como pez en el agua cuando se trata de jugar con la táctica.
Hatherly en box con Schelb
Segundo pinchazo de Azzaro
A 2 vueltas del final el grupo delantero crecía
Con ese panorama la primera hora de carrera se cerraba con un grupo de 5 bikers al frente: Koretzky, Azzaro, Fluckiger, Guerrini y Colombo. Eso sí, el grupo perseguidor estaba muy cerca de ellos. Un segundo pinchazo afectaba a Azzaro mientras Luca Braidot se unía a la cabeza de carrera. El ritmo bajaba y el 11 bikers se unían al frente de la prueba, incluyendo un Hatherly que conseguía sobreponerse a su problema técnico.
Blevins, un peligroso rival en caso de sprint, también llegaba al grupo delantero que, bajo el empuje de Guerrini, volvía a fragmentarse.
Marcel Guerrini
Koretzky jugó sus cartas a la perfección. Siempre bien colocado, pero sin desgastarse
Victor Koretzky parecía el biker que mejor controlaba la situación, siempre muy bien colocado pero sin dar la cara en exceso. Todo se iba a decidir en la última vuelta. La tensión por la colocación aumentaba, también la estrategia para estar bien ubicado pero sin asumir desgaste.
Colombo, Fluckiger, Koretzky, Hatherly, Guerrini, Braidot, Blevins, Andreassen y List eran los integrantes del pelotón de cabeza en esa última vuelta.
Koretzky
Las cortas ascensiones del circuito se atacaban a un ritmo impresionante y los más débiles cedían. El grupo de cabeza quedaba en 5 (Colombo, Hatherly, Fluckiger, Koretzky y Guerrini).
Todo se decidía en un sprint en el que Koretzky era el más fuerte, logrando el doblete en un fin de semana perfecto para él y para el equipo Specialized Factory Racing.
Jofre Cullell ha sido 18º a pesar de haber tenido que rodar en solitario o entre grupos buena parte de la prueba.
Sprint final
Imágenes Red Bull
