08 octubre 2026

Reportaje de la nueva Van Rysel RCR-XC de 32″ y su apuesta por la aerodinámica

La nueva Van Rysel RCR-XC será la bicicleta del Decathlon Ford en 2027, una temporada en la que…
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Van Rysel RCR-XC de 32″ y su espectacular estética

La nueva Van Rysel RCR-XC será la bicicleta del Decathlon Ford en 2027, una temporada en la que el equipo estrenará marca y reforzará su plantilla con Luca Martin, reciente ganador de la Copa del Mundo de XCO y XCC, y Cole Punchard. Van Rysel toma así el relevo de Rockrider con una doble de competición creada alrededor de las ruedas de 32 pulgadas, una marcada apuesta por la aerodinámica y soluciones específicas para adaptar la posición de los corredores al nuevo diámetro.

En nuestra entrevista con Luis Moro, responsable de producto MTB de Van Rysel y una de las personas más implicadas en su desarrollo, profundizamos en el trabajo que hay detrás de esta plataforma: desde la geometría diseñada desde cero hasta la reducción de peso, las ruedas desarrolladas con Zipp y los retos de llevar las 32 pulgadas a todas las tallas. Ahora recorremos la RCR-XC en imágenes para observar de cerca sus formas, componentes y detalles de construcción.

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En la parte delantera la aerodinámica está muy presente en el diseño. La cifra que han dado es un ahorro de 15,5 W a 35 km/h. Nada despreciable.
La bieleta del sistema es muy peculiar. Lista para 120 mm de recorrido, aunque no han concretado exactamente en qué configuración la usarán.
Los tirantes son una pequeña obra de arte en carbono con formas cambiantes para lograr distintas propiedades en cada zona. Parece que han buscado concentrar la flexión del carbono justo en esa zona más fina

Van Rysel Engineering – SUper High Mod Carbon. Por algo anuncian que el cuadro en talla M es 230 gramos más ligero que la versión de 29″
Otra vista de la bieleta
La horquilla RockShox SID de 32″ cuenta con un puente que copia el estilo del presentado hace meses en la nueva Lyrik
Flight Attendant también para las 32″
Este manillar de Deda es el manillar integrado más radical que hemos visto nunca en una MTB
El objetivo es claro, lograr una posición delantera tan baja como en una 29″
Las ruedas parecen estar basadas en el concepto de las Zipp 303 XPLR de gravel, pero con todo dimensionado para el MTB y las 32″
La llanta es muy alta, quizás con los mismos 54 mm de alto que la versión de gravel
Vittoria pone su granito de arena en el proyecto con las cubiertas Mezcal en 32″
Uno de los rasgos más identificativos de la nueva RockShox SID de 32″, ese escalón en las botellas
El manillar incluye un sistema de guiado de cables desde el propio manillar, para que los cables no tengan que entrar por la dirección y todo sea más limpio
Otra vista de la nueva RockShox SID de 32″
Y de sus botellas
El tubo diagonal es ovalado y alargado. Las formas aero llegan al MTB
Las punteras son una de las zonas más características del cuadro
Otra vista de la bieleta. La bici parece tener rasgos de la actual Rockrider 940S de 29″, pero la realidad es que ha sido diseñada desde cero
Más detalles de las punteras
Y de sus llantas Zipp. En su día Zipp arrasó con su concepto de llanta ancha y aero para gravel. ¿Lograrán lo mismo en MTB?
La corona de la SID también tiene formas propias
Es la bici del equipo Decathlon Ford para 2027
Van Rysel RCR-XC de 32″
Soporte post mount
Vainas muy largas y asimétricas, un rasgo habitual también en las Rockrider
Hay un puente de unión entre tirantes
Sí, es una SID
Detalles de la potencia
Y del tubo diagonal. Caben dos bidones. La bici que veis es talla L
Ahí debe flexar el carbono
Van Rysel RCR-XC de 32″
Así es el puente de unión. El cuadro tiene un espacio adecuado para cubiertas de 2,4″
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