Test RockShox Lyrik 2026: rediseño total y más suavidad que nunca

Una Lyrik completamente rediseñada centrada en lograr un funcionamiento siempre previsible

La nueva RockShox Lyrik 2026 supone uno de los rediseños más profundos de esta horquilla en los últimos años. Un modelo clave dentro del segmento trail agresivo y enduro ligero que evoluciona con un enfoque muy claro: ofrecer un comportamiento más predecible, más lineal y más fácil de ajustar en cualquier tipo de terreno.

Desde su concepción, la Lyrik siempre ha sido esa horquilla “para todo”, la elección cuando no sabes exactamente qué te vas a encontrar en el trail o la pensada para que, lejos de sentirse practicantes de una disciplina en concreto, simplemente practican MTB. En esta nueva generación, RockShox refuerza esa idea con una plataforma completamente reconfigurada en torno a un nuevo sistema de aire y un chasis rediseñado.

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Una nueva base: el concepto LinearXL

Toda la horquilla gira ahora alrededor de la cámara de aire

El cambio más importante de esta nueva Lyrik está en su nueva cámara de aire LinearXL, que marca completamente su comportamiento. En lugar de centrarse únicamente en el cartucho hidráulico, RockShox ha desarrollado toda la horquilla en torno al funcionamiento de su nueva cámara de aire.

El resultado es un comportamiento claramente más lineal, en el que la resistencia a la compresión no crece de forma exponencial (como se suele asociar al comportamiento del aire), sino que se mantiene constante y predecible. Esto permite una sensibilidad inicial elevada, una zona media estable y un final de recorrido controlado. Sensaciones más próximas al comportamiento del muelle y una consecuencia clara del nuevo diseño que aumenta el volumen de aire disponible.

Además, este sistema no actúa solo. Elementos como el AirAnnex o los respiraderos en las barras aumentan el volumen de aire interno y reducen la progresividad no deseada que se genera en las botellas tradicionales y que siempre han definido el comportamiento base de las horquillas de aire.

Control del final de recorrido con ABO

El final del recorrido pasa a ser totalmente configurable

Otro de los puntos clave es el nuevo sistema ABO (Adjustable Bottom Out), que permite ajustar de forma independiente la dureza en el último tramo del recorrido sin afectar al resto del comportamiento. Es un complemento ideal al funcionamiento más suave y lineal que tiene ahora la Lyrik (y su hermana ZEB).

Esto cambia por completo la lógica de ajuste tradicional en una horquilla de aire. Ahora puedes mantener una respuesta sensible y lineal en todo el recorrido y decidir exactamente cómo quieres que se comporte en los impactos más grandes.

Según explica la propia marca, este sistema permite controlar cuándo entra en acción el tope final, modificando el punto en el que el sistema empieza a endurecerse. RockShox ha buscado unir dos comportamientos que parecen antagónicos en una misma horquilla, y lo ha conseguido.

Charger 3.2: hidráulico adaptado al nuevo concepto

El hidráulico se adapta al aire, no al revés

Con la llegada del LinearXL, el circuito hidráulico también evoluciona. El nuevo Charger 3.2 ha sido específicamente desarrollado para trabajar con esta nueva cámara de aire, ofreciendo un control independiente de compresión en alta y baja velocidad.

El objetivo es claro: mantener un comportamiento consistente basado en la velocidad de compresión, pero sin interferir en la linealidad del sistema de aire. Además, se ha trabajado en reducir el ruido del funcionamiento, buscando un tacto más limpio y silencioso. En esta ocasión, el cartucho hidráulico no es el centro de las novedades como sucedía en las anteriores versiones.

Más sensibilidad y menos fricción: ButterWagonTech y nuevos retenes

La lubricación interna se convierte en parte activa del rendimiento

Uno de los desarrollos más interesantes es el ButterWagonTech, un sistema que utiliza una matriz de microperforaciones en las barras para distribuir el aceite de forma constante hacia los casquillos. Esa ha sido una de las tareas más relevantes a la hora de conseguir un funcionamiento suave a largo plazo.

El nuevo diseño permite mantener una lubricación continua durante todo el recorrido, reduciendo la fricción y mejorando la sensibilidad de forma sostenida. No se trata solo de suavidad inicial, sino de mantener ese rendimiento a lo largo del uso.

A esto se suman nuevos guardapolvos desarrollados junto a SKF que evitan el efecto de “estrangulamiento” en compresiones duras, mejorando aún más la sensibilidad cuando la horquilla trabaja en la parte final de su recorrido.

Menos vibraciones, más control: ButterCups

Hasta un 20% menos de vibraciones en alta frecuencia

La tecnología ButterCups sigue presente y gana protagonismo en esta nueva generación. Es el mejor síntoma de que su diseño, introducido hace tiempo, tiene un efecto real, palpable y útil en la horquilla. Su función es aislar la cámara de aire y el circuito hidráulico de las vibraciones de alta frecuencia. Esas que el propio sistema de la horquilla no llega a cubrir pero que sí se acaban transmitiendo a nuestras manos.

El resultado es una reducción de hasta el 20% de estas vibraciones, lo que se traduce en menor fatiga en manos y brazos y una conducción más estable en terrenos rotos o largas bajadas.

Nuevo chasis: más rígido y más preciso

Rigidez de DH con un peso propio del trail

El chasis también ha sido completamente rediseñado. Se han reforzado las botellas y se ha trabajado en la cabeza y el puente para aumentar la rigidez torsional sin penalizar el peso.

Destacan varios puntos clave:

• Nueva cabeza más rígida para mejorar la precisión de dirección
• Puente rediseñado que mantiene espacio para neumáticos incluso con guardabarros
• Compatibilidad con sistemas de guardabarros integrados
• Uso de TorqueCap para mejorar la rigidez del conjunto

Todo ello con el objetivo de ofrecer una sensación de control más cercana a una horquilla de DH, pero manteniendo un peso y comportamiento adecuados para trail.

No solo eso, las nuevas botellas y corona le otorgan una estética inconfundible.

Ajustes más claros y fáciles

Se acabó contar clics para encontrar el ajuste correcto

Otro de los aspectos en los que RockShox ha puesto el foco es en la facilidad de ajuste. Los nuevos diales son más claros, numerados y pensados para que el usuario encuentre su configuración ideal de forma rápida.

La marca habla de una “ventana de felicidad”, un rango de funcionamiento en el que la horquilla ofrece su mejor rendimiento y que ahora es más fácil de alcanzar. También es evidente que la Lyrik, y en general toda la nueva generación de horquillas de alto rendimiento, puede abrumar con tantas opciones de ajuste disponibles, y que llegar a esa ventana de felicidad requerirá de un tiempo de prueba-error. De hecho, RockShox busca facilitar esa fase inicial de ajuste con sus tutoriales on-line y su app Trailhead, sin duda el punto de partida para empezar a poner a tu medida tu horquilla.

Versiones disponibles y precios

La nueva RockShox Lyrik 2026 llega con varias versiones, adaptadas a diferentes niveles y necesidades. Llama la atención la recuperación de la Lyrik en versión de 170 mm de recorrido, una configuración que parece atacar directamente al campo de uso de la ZEB:

Lyrik Ultimate Flight Attendant

• Sistema automático Flight Attendant
• Charger 3.2 con control electrónico
• LinearXL con ButterCups
• Recorridos: 140, 150, 160 y 170 mm
• Precio: 1.855 €

Lyrik Ultimate

• Charger 3.2 RC2 con ajustes completos
• LinearXL con ButterCups
• Precio: 1.375 €

Lyrik Select+

• Charger 3.2
• LinearXL
• Disponible solo en montajes OEM

Lyrik Select

• Sistema hidráulico Delta RC
• LinearXL
• Precio: 1.015 €

Una Lyrik más lógica que nunca

Más que una evolución, es un cambio de filosofía

La nueva Lyrik no es simplemente una actualización. Es un cambio claro en la forma de entender el funcionamiento de una horquilla de aire. La teoría se plasma al 100% sobre el terreno y la sensibilidad inicial es uno de los puntos fuertes de la nueva Lyrik. Esa misma sensibilidad te hace pensar que te acabarás el recorrido rápidamente en impactos grandes, pero ahí entra en juego el nuevo sistema ABO de ajuste de dureza en el tramo final, una función imprescindible viendo el nuevo comportamiento que tiene la Lyrik. Sin ella es muy probable que los topes fuesen mucho más abundantes y que acabásemos llevándola a más presión y perdiendo esa sensibilidad inicial que tanto caracteriza a esta generación.

Más ajustable, más sensible, más comodidad, más predecible… un generación con un salto importante

La mejora en la lubricación y la eterna búsqueda de la menor fricción posible son siempre temas relevantes en acada nueva versión y aquí han dado un paso en más en ambos aspectos, aportando a la buena sensibilidad de la Lyrik.

Con tantos ajustes, RockShox hace bien en facilitar su comprensión, ya sea con detalles como la numeración en la propia horquilla o con recursos que permitan comprender como dejarla a punto para cada biker o terreno. De hecho, ante tanta tecnología, la puesta a punto pasa a ser más relevante que nunca si queremos sacarle todo el partido.

La rigidez es correcta para el tipo de uso al que va destinada, como lo es su peso. Ambos factores demuestran que la Lyrik no pretende ser la más radical ni la más ligera. Su objetivo es claro: funcionar bien en cualquier situación. Y en esta nueva generación, todo apunta a que está más cerca que nunca de conseguirlo.

Gama RockShox Lyrik 2026

Modelo	Lyrik Ultimate Flight Attendant	Lyrik Ultimate	Lyrik Select+	Lyrik Select	Lyrik Base
Cartucho hidráulico	Flight Attendant Charger 3.2	Charger 3.2 RC2	Charger 3.2 RC2	Delta RC	Delta RC
Cámara de aire	LinearXL	LinearXL	LinearXL	LinearXL	DebonAir+
Tecnologías clave	Flight Attendant ButterCups ButterWagonTech ABO	Flight Attendant ButterCups ButterWagonTech ABO	ABO	ABO	–
Recorrido (mm)	140 / 150 / 160 / 170	140 / 150 / 160 / 170	140 / 150 / 160 / 170	140 / 150 / 160 / 170	140 / 150 / 160
Rueda	27,5″ / 29″	27,5″ / 29″	27,5″ / 29″	27,5″ / 29″	27,5″ / 29″
Avance de punteras	37 mm (27,5″) 44 mm (27,5″ y 29″)	37 mm (27,5″) 44 mm (27,5″ y 29″)	37 mm (27,5″) 44 mm (27,5″ y 29″)	37 mm (27,5″) 44 mm (27,5″ y 29″)	37 mm (27,5″) 44 mm (27,5″ y 29″)
Precio	1.855 €	1.375 €	Solo OEM	1.015 €	Solo OEM