Un manillar apto para e-MTB, enduro o DH
Manillar FSA Gradient Alloy 35 Riser
En esta nueva generación se ha buscado mejorar la comodidad
En el caso concreto del modelo de aluminio, las opciones de rise son de 25 mm o 40 mm, siendo esta primera la versión probada. Uno de los detalles técnicos más interesantes es el diseño con curvaturas aplanadas en las zonas de elevación, especialmente en la versión de 35 mm, una solución pensada para reducir la rigidez vertical y aumentar la capacidad de absorción frente a impactos fuertes. FSA busca así mejorar la comodidad sin comprometer la precisión.
En carbono o aluminio y con una forma característica en su curva
El peso real para la versión de 35 mm y 25 mm de rise es de 339 gramos, una cifra muy competitiva dentro de su categoría. El precio oficial es de 99,90€
También está disponible en versión de carbono, en este caso con las opciones de rise de 20 mm o 30 mm para el modelo de 35 mm de diámetro. En este caso, el peso declarado es de 240 gramos y el precio de 199€.
Sensaciones en marcha
Lo hay en opción de rise elevado de 40 mm
Las guías son muy útiles
La precisión es su mejor cualidad
Potencia FSA Gradient, su compañera ideal
También tiene opción direct mount
El cuerpo está fabricado en aluminio 6061 mediante forjado 3D y mecanizado CNC posterior, un proceso que permite optimizar el material solo donde es necesario. La tapa frontal de cuatro tornillos también es de aluminio 6061, garantizando una sujeción firme incluso en usos extremos.
33, 40 o 50 mm de longitud
Uno de los rasgos distintivos es su diseño no-gap, que elimina la separación entre cuerpo y tapa al apretar el manillar, mejorando la distribución de cargas. El montaje es sencillo y todos los tornillos utilizan llave Allen de 4 mm, algo práctico en el día a día.
El peso real de nuestro modelo fue de 140 gramos. El precio oficial es de 119€.
Sensaciones en marcha con la potencia FSA Gradient
Rigidez como punto fuerte
Durante las bajadas más exigentes no hay flexiones perceptibles ni movimientos indeseados, incluso cargando fuerte el manillar en apoyos o recepciones. La fijación es impecable y el conjunto manillar-potencia se siente como una sola pieza, algo clave cuando el ritmo es alto y el terreno no da tregua.
Una estética llamativa para la potencia
Tanto el manillar como la potencia FSA Gradient 2025 reflejan claramente la filosofía de la marca en esta nueva etapa: componentes gravity diseñados desde la experiencia en competición, con un foco muy marcado en la durabilidad y en la rigidez.
