Test pedales Shimano XTR M9200 XC: perfeccionando el pedal indestructible

Los XTR M9200 mantienen el sistema SPD y mejoran la evacuación del barro

Shimano, además de actualizar la mayor parte de sus grupos de MTB con la llegada de la tecnología Di2 inalámbrica, ha renovado sus pedales de gama alta para competición XC, los XTR M9200 XC, que acompañaron discretamente al lanzamiento del nuevo grupo XTR M9200 Di2. Aunque pasaron desapercibidos entre tantas novedades, esta nueva versión introduce algunos ajustes sutiles pero significativos.

318 gramos la pareja

Los nuevos pedales siguen siendo el modelo tope de gama de Shimano para XC, trail ligero y gravel, manteniendo el sistema SPD (Shimano Pedalling Dynamics) y el mismo funcionamiento con calas compatibles. La tensión del muelle continúa siendo ajustable y la altura total del cuerpo se mantiene en 15,1 mm, con un peso real de 318 gramos el par.

Pequeñas diferencias externas

Mismo sistema de construcción interna, fácil para tareas de mantenimiento

Las diferencias respecto a los anteriores XTR M9100 son tres:

• El borde exterior del cuerpo se ha aplanado y redondeado.
• El enganche delantero es más estrecho, con una apertura mayor que facilita la evacuación del barro.
• El acabado de las zonas mecanizadas es más oscuro.

Internamente, los pedales mantienen el sistema de rodamientos cónicos y cazoletas, fácilmente desmontable para su mantenimiento. Además, tras los meses de uso intenso que le hemos dado, parece que se ha solventado el problema del sello de goma que en ocasiones se desplazaba en los M9100. Se sigue empleando un eje de acero y un cuerpo de aluminio, una fórmula que lleva funcionando décadas.

Disponibles en dos versiones de factor Q: 55 mm o 52 mm

Los pedales Shimano XTR M9200 están disponibles en dos opciones: con factor Q estándar de 55 mm o con un eje 3 mm más corto (52 mm), ideal para ciclistas con caderas estrechas o rodillas sensibles. Esta última versión acerca más los pies a las bielas, siempre que se usen zapatillas de perfil bajo.

En uso: solidez y precisión

Mantiene la fiabilidad típica de Shimano con un tacto sólido y directo

En la báscula, los nuevos pedales ofrecen un peso real de 318 g el par, un aumento insignificante respecto a los anteriores, aunque sí son más pesados que otros pedales de la competencia. De hecho, el peso es el único argumento que parece jugar en contra si los comparamos con otros pedales de XC de gama alta. Eso sí, en rendimiento, durabilidad y tacto de enganche siguen siendo la referencia absoluta, motivo por el que, quien los prueba, suele ser fiel a ellos toda la vida.

El calzado Sphyre de Shimano está especialmente pensado para estos pedales

Como es habitual en los pedales XTR, el float (ángulo de movimiento libre del pie) es más reducido que en otras opciones de la competencia, algo que muchos corredores valoran. Recordad que, por primera vez en décadas, Shimano ha lanzado una nueva versión de sus calas, con características de enganche distintas a las habituales en la marca japonesa.

Obviamente, los pedales XTR encajan a la perfección con las zapatillas Sphyre de la propia Shimano, una combinación que garantiza la mejor interacción entre pedal y zapatilla. Aún con ello, probándolos con zapatillas de otras marcas no hemos tenido problemas, aunque si es más probable que el apoyo de la zapatilla en el pedal no acabe siendo el ideal o que sean más propensas a generar ruidos por el roce entre la goma de la suela y el pedal.

Con estos cambios, Shimano refuerza la posición del XTR M9200 como la referencia en pedales SPD de alto rendimiento, ofreciendo una durabilidad mítica, precisión y la fiabilidad que siempre ha caracterizado a su gama más alta.