Shimano XTR 2019, los pesos componente por componente

El cassette de 10-51 es una de las piezas clave en la ligereza del grupo, al nivel de los mejores cassettes de 12 velocidades

La llegada del Shimano XTR M9100, su primer grupo de 12 velocidades para mountain bike, viene cargada de novedades. Os hemos hecho una previa en el artículo de presentación del Shimano XTR 2019 y ahora llega el momento de ver en detalle uno de los puntos más importantes en un grupo de gama alta. El peso. Shimano ha ido puliendo gramos de prácticamente cada componente. Destaca sobremanera los pesos de los cassettes. Realmente son los primeros cassettes de Shimano para MTB con un peso extremadamente competitivo y un nivel de construcción a la altura de lo que se espera de un grupo como el XTR. Y como muestra una comparación inevitable. El cassette del SRAM XX1 Eagle de 10-50 está en 360 gramos, mientras que el cassette Shimano XTR 10-51 pesa 359 gramos. Todo ello sin recurrir a la compleja y costosa construcción de una pieza del cassette de los americanos. Aquí tenéis una tabla con todos los pesos del Shimano XTR M9100 comparados con los pesos de los mismos componentes del Shimano XTR M9000, su predecesor de 11 velocidades.

[PUBLI]

Pesos Shimano XTR 2019

Componente	Modelo XTR M9000	Modelo XTR M9100	Peso Shimano XTR M9000	Peso Shimano XTR M9100 (2019)	Diferencia
Maneta de cambio de platos (con abrazadera)	SL-M9000-L	SL-M9100-L	83 gramos	79 gramos	-4 gramos
Maneta de cambio de piñones (con abrazadera)	SL-M9000-R	SL-M9100-R	122 gramos	121 gramos	-1 gramo
Maneta de cambio de platos (I-SPEC, sin abrazadera)	SL-M9000-IL	SL-M9100-IL	81 gramos	74 gramos	-7 gramos
Maneta de cambio de piñones (I-SPEC, sin abrazadera)	SL-M9000-IR	SL-M9000-IR	119 gramos	117 gramos	-2 gramos
Bielas monoplato con plato de 32 dientes	FC-M9000-1	FC-M9100-1	598 gramos	511 gramos	-87 gramos
Bielas doble plato con 38-28	FC-M9000-2	FC-M9100-2	649 gramos	592 gramos	-57 gramos
Cassette	CS-M9001 (10-40) 11 velocidades	CS-M9100-11 (10-51) 11 velocidades	330 gramos	299 gramos	-31 gramos
Cassette		CS-M9100-12 (10-45) 12 velocidades		349 gramos
Cassette		CS-M9100-12 (10-51) 12 velocidades		359 gramos
Cadena	CN-901-11	CN-M9100	247 gramos	242 gramos	-5 gramos
Desviador delantero	FD-M9000-E	FD-M9100-D/E	102 gramos	88 gramos	-14 gramos
Cambio trasero	RD-M9000-GS	RD-M9100-GS	221 gramos	237 gramos	-16 gramos
Cambio trasero	RD-M9000-SGS	RD-M9100-SGS	224 gramos	240 gramos	+16 gramos
Pinzas de frenos (las dos) – de 2 pistones	BR-M9000	BR-M9100	316 gramos	312 gramos	-4 gramos
Pinzas de frenos (las dos) – de 4 pistones	BR-M9020	BR-M9120	360 gramos	385 gramos	+25 gramos
Manetas de frenos (las 2) – para 2 pistones	BL-M9000	BL-M9100	316 gramos	312 gramos	– 4 gramos
Manetas de frenos (las 2) – para 4 pistones	BL-M9020	BL-M9120	360 gramos	385 gramos	+25 gramos
Disco de frenos (en 203 mm)	SM-RT99	RT-M900	173 gramos	149 gramos	-24 gramos
Disco de frenos (en 180 mm)	SM-RT99	RT-M900	132 gramos	133 gramos	+1 gramo
Disco de frenos (en 160 mm)	SM-RT99	RT-M900	118 gramos	108 gramos	-10 gramos
Disco de frenos (en 140 mm)		RT-M900		90 gramos
Buje delantero	HB-M9010-B	HB-M9110-B	155 gramos	138 gramos	-17 gramos
Buje trasero	FH-M9010-B	FH-M9110-B	277 gramos	231 gramos	-46 gramos

Con todos esos datos, podemos hacer las siguientes comparaciones de montajes de grupos completos:

• 2.899 gramos para un grupo XTR M9000 con pulsadores I-SPEC (integrados con las manetas de freno) y 1×11 con 11-40 de cassette. Usando los frenos de 2 pistones.
• 2.742 gramos para un grupo XTR M9100 con pulsadores I-SPEC  (integrados con las manetas de freno) y 1×12 con 10-51 de cassette. Usando los frenos de 2 pistones.

Un ahorro de 157 gramos respecto al grupo anterior.