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Shimano XTR 2019, los pesos componente por componente

Analizamos, uno a uno, los pesos de los componentes del nuevo grupo Shimano XTR, incluyendo sus 3 opciones de cassettes, frenos y bielas

Bielas 1x12 Shimano XTR M9100

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El cassette de 10-51 es una de las piezas clave en la ligereza del grupo, al nivel de los mejores cassettes de 12 velocidades

La llegada del Shimano XTR M9100, su primer grupo de 12 velocidades para mountain bike, viene cargada de novedades. Os hemos hecho una previa en el artículo de presentación del Shimano XTR 2019 y ahora llega el momento de ver en detalle uno de los puntos más importantes en un grupo de gama alta. El peso. Shimano ha ido puliendo gramos de prácticamente cada componente. Destaca sobremanera los pesos de los cassettes. Realmente son los primeros cassettes de Shimano para MTB con un peso extremadamente competitivo y un nivel de construcción a la altura de lo que se espera de un grupo como el XTR. Y como muestra una comparación inevitable. El cassette del SRAM XX1 Eagle de 10-50 está en 360 gramos, mientras que el cassette Shimano XTR 10-51 pesa 359 gramos. Todo ello sin recurrir a la compleja y costosa construcción de una pieza del cassette de los americanos. Aquí tenéis una tabla con todos los pesos del Shimano XTR M9100 comparados con los pesos de los mismos componentes del Shimano XTR M9000, su predecesor de 11 velocidades.

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Pesos Shimano XTR 2019

Componente Modelo XTR M9000 Modelo XTR M9100 Peso Shimano XTR M9000 Peso Shimano XTR M9100 (2019) Diferencia
Maneta de cambio de platos (con abrazadera) SL-M9000-L SL-M9100-L 83 gramos 79 gramos -4 gramos
Maneta de cambio de piñones (con abrazadera) SL-M9000-R SL-M9100-R 122 gramos 121 gramos -1 gramo
Maneta de cambio de platos (I-SPEC, sin abrazadera) SL-M9000-IL SL-M9100-IL 81 gramos 74 gramos -7 gramos
Maneta de cambio de piñones (I-SPEC, sin abrazadera) SL-M9000-IR SL-M9000-IR 119 gramos 117 gramos -2 gramos
Bielas monoplato con plato de 32 dientes FC-M9000-1 FC-M9100-1 598 gramos 511 gramos -87 gramos
Bielas doble plato con 38-28 FC-M9000-2 FC-M9100-2 649 gramos 592 gramos -57 gramos
Cassette CS-M9001 (10-40)
11 velocidades
CS-M9100-11 (10-51)
11 velocidades
330 gramos 299 gramos -31 gramos
Cassette CS-M9100-12 (10-45)
12 velocidades
349 gramos
Cassette CS-M9100-12 (10-51)
12 velocidades
359 gramos
Cadena CN-901-11 CN-M9100 247 gramos 242 gramos -5 gramos
Desviador delantero FD-M9000-E FD-M9100-D/E 102 gramos 88 gramos -14 gramos
Cambio trasero RD-M9000-GS RD-M9100-GS 221 gramos 237 gramos -16 gramos
Cambio trasero RD-M9000-SGS RD-M9100-SGS 224 gramos 240 gramos +16 gramos
Pinzas de frenos (las dos) – de 2 pistones BR-M9000 BR-M9100 316 gramos 312 gramos -4 gramos
Pinzas de frenos (las dos) – de 4 pistones BR-M9020 BR-M9120 360 gramos 385 gramos +25 gramos
Manetas de frenos (las 2) – para 2 pistones BL-M9000 BL-M9100 316 gramos 312 gramos – 4 gramos
Manetas de frenos (las 2) – para 4 pistones BL-M9020 BL-M9120 360 gramos 385 gramos +25 gramos
Disco de frenos (en 203 mm) SM-RT99 RT-M900 173 gramos 149 gramos -24 gramos
Disco de frenos (en 180 mm) SM-RT99 RT-M900 132 gramos 133 gramos +1 gramo
Disco de frenos (en 160 mm) SM-RT99 RT-M900 118 gramos 108 gramos -10 gramos
Disco de frenos (en 140 mm) RT-M900 90 gramos
Buje delantero HB-M9010-B HB-M9110-B 155 gramos 138 gramos -17 gramos
Buje trasero FH-M9010-B FH-M9110-B 277 gramos 231 gramos -46 gramos

Con todos esos datos, podemos hacer las siguientes comparaciones de montajes de grupos completos:

  • 2.899 gramos para un grupo XTR M9000 con pulsadores I-SPEC (integrados con las manetas de freno) y 1×11 con 11-40 de cassette. Usando los frenos de 2 pistones.
  • 2.742 gramos para un grupo XTR M9100 con pulsadores I-SPEC  (integrados con las manetas de freno) y 1×12 con 10-51 de cassette. Usando los frenos de 2 pistones.

Un ahorro de 157 gramos respecto al grupo anterior.

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